2012 年的冬天，一個(ge) 史無前例的嚴(yan) 重空氣汙染襲擊大半個(ge) 中國之後，引起了人們(men) 對“PM2.5”的再次關(guan) 注。今年1月，霧霾一度將四分之的國土麵積覆蓋。3月，首都北京照例迎來全國兩(liang) 會(hui) ，這直接導致紮堆召開的地方兩(liang) 會(hui) 治霾提案議案井噴，遍布23個(ge) 省份，內(nei) 容涵蓋大氣汙染防治的各個(ge) 層麵，熱度前所未有。

    麵對嚴(yan) 重的霧霾天氣，許多市民紛紛表示，不敢打開窗戶，不敢在外過多的停留。麵對全國人民都不能逃避的空氣質量，抬頭仰望蒼穹，筆者不僅(jin) 想問：我們(men) 是否還能再呼吸清新空氣，還要等多少年？怎麽(me) 樣才能呼吸到那種久違的新鮮空氣？

    勢在必行 公交優(you) 先重減排

    霧霾現實與(yu) "美麗(li) 中國"願景之間的巨大反差， 2013年使治理PM2.5成為(wei) 全球視野下"兩(liang) 會(hui) "期待的十大熱點之一，在公眾(zhong) 最關(guan) 心的議題中，環境汙染占據了突出位置。

    相關(guan) 調查分析顯示，城市裏使用柴油的大型公交車是排放PM2.5的“重犯”之一。隨著各城市公共交通的完善，公交車數量也將隨之快速長，如果這些公交車能夠大幅度降低尾氣排放，城市的空氣質量將大為(wei) 改善

　　麵對PM2.5指數頻頻爆表情景，提倡“綠色出行”選用“便捷、環保、安全”的公共交通工具出行的呼聲越來越高。數據顯示在東(dong) 京、紐約、倫(lun) 敦等許多國際大都市證明：優(you) 先發展公交是解決(jue) 擁堵、道路環境汙染和能源消耗的最好途徑。與(yu) 此同時，在全球石油能源日益減少，車用燃油成本不斷攀升等眾(zhong) 多矛盾的不斷激化下，我國“節能減排”，大力發展替代能源，實現綠色交通迫在眉睫。

    治理霧霾 力推環保低碳客車

    在全球能源危機與(yu) 環境汙染加劇的新時代背景下，如何開發適合中國國情的低碳環保的清潔能源客車，成為(wei) 客車行業(ye) 不斷思考的一個(ge) 問題。清潔能源客車普及推廣具有重要的經濟價(jia) 值和社會(hui) 價(jia) 值。

    據了解，我國清潔能源客車在現階段已經具備了大規模推廣的條件。作為(wei) 客車行業(ye) 中的佼佼者，黃海客車很早便注重清潔客車的發展，在市場環境尚未成熟的時候，就已經在清潔汽車領域邁出了輕快的步伐，領先同行，特別是在天然氣客車（包括LNG、CNG兩(liang) 種天然氣產(chan) 品）方麵，更是有多年研究經驗和成熟技術產(chan) 品。

    根據目前市場數據顯示，天然氣客車作為(wei) 重要的清潔能源，不僅(jin) 能夠降低道路運輸車輛對石油燃料的依賴，同時還具有更經濟、更環保的眾(zhong) 多優(you) 勢。黃海認為(wei) ，天然氣客車不僅(jin) 是解決(jue) 能源危機與(yu) 汽車排放的最有效辦法，同時也大大促進城市的生態環境保護，構建綠色和諧新交通。尤其是LNG客車，作為(wei) 全國人大代表的曙光汽車集團董事長李進巔代表曾先後多次在兩(liang) 會(hui) 上提案大力發展LNG客車。

    黃海天然氣客車 助力“美麗(li) 中國”

    在2013年兩(liang) 會(hui) 中，麵對久不消散的霧霾天氣，十二屆全國人大代表朱平提出這樣的議案：推廣使用液化天然氣汽車，從(cong) 而應對空氣的汙染。（原因是“以低溫液態天然氣為(wei) 燃料的液化天然氣（LNG）汽車，因其尾氣有害物質排放量可大大減少，對減少空氣汙染、推動綠色低碳發展具有重要意義(yi) ”。）

    多年來，黃海客車一直致力於(yu) 低碳環保事業(ye) ，研發出多款天然氣客車成熟產(chan) 品，早在2005年，黃海天然氣公交就在北京、石家莊、沈陽等二十多個(ge) 城市熱銷。2006年，黃海“聯姻”以生產(chan) LNG客車聞名世界的德國MAN公司，引進低地板和BRT技術。近幾年更是形成了具有影響的石家莊、丹東(dong) 、沈陽、大連、保定等地的大批量銷售訂單。

    據記者在市場調查了解到，無論在技術上，還是在銷量規模上，亦或是品牌服務上，黃海天燃氣公交車都獲得了良好的市場口碑。黃海客車相關(guan) 領導表示：作為(wei) 具有社會(hui) 責任感的企業(ye) ，未來黃海將繼續秉承國家“節能減排”的號召，不斷推出多款新型清潔客車，助力國民"翹首期待"的"美麗(li) 中國"早日實現。