2013年3月3日，一年一度的全國“兩(liang) 會(hui) ”在北京隆重召開，這一政治盛會(hui) 讓全世界的目光再次聚焦。忙碌其中的不僅(jin) 有各位“兩(liang) 會(hui) ”代表們(men) ，更有為(wei) “兩(liang) 會(hui) ”提供運輸服務保障服務的無名英雄。每年此時，對宇通客車京津冀大區服務經理李正卿來說，無疑是最為(wei) 難忘的那段日子，在忙碌中收獲著屬於(yu) 宇通的那份驕傲和自豪。

    為(wei) 了保證“兩(liang) 會(hui) ”交通任務車輛技術狀況完好，預防突發機件事故發生，他所帶領的保障團隊早在年前就投入到備戰服務“兩(liang) 會(hui) ”工作中，李正卿對記者表示：“安全無小事，兩(liang) 會(hui) 更是重中之重，我們(men) 不敢有絲(si) 毫馬虎，爭(zheng) 取將一切工作做到精益求精。”記者得知，2013年是宇通客車服務“兩(liang) 會(hui) ”的第九個(ge) 年頭了，服務用車數量逐年穩步上升，連續九年以“零故障”踐行著對“兩(liang) 會(hui) ”的承諾，而在這“零故障”的背後，是李正卿和他的團隊用辛勤付出和貼心服務的結果。

    連續九年入選，宇通品質值得信賴

    能夠連續九年成為(wei) “兩(liang) 會(hui) ”用車，或許就能窺見宇通的品質絕對值得信賴，如果這還不夠有說服力，通過一組數字更能直觀地看到宇通與(yu) “兩(liang) 會(hui) ”的“情緣”逐年加深。宇通“兩(liang) 會(hui) ”用車2010年36台，2011年44台，2012年50台，2013年達到了54台。“服務用車每年都在增加，這是對我們(men) 的信任，更是對我們(men) 的考驗。車型方麵沒有變化，還是延續往年成熟車型，ZK6127HA1、ZK6120R41E、ZK6908三種車型。其中，首汽集團24輛，北汽集團24輛，新月聯合汽車公司6輛。首汽和北汽繼續選用ZK6127HA1，新月則是ZK6120R41E。”李正卿告訴記者。

 宇通客車連續九年服務“兩(liang) 會(hui) ”

   好東(dong) 西用了之後還想用，宇通客車在“兩(liang) 會(hui) ”的表現就是這樣。雖然使用車輛多為(wei) 久經考驗的成熟車型，用戶又是多年合作的老夥(huo) 伴，但宇通客車售後服務人員在此次服務“兩(liang) 會(hui) ”的準備工作中，絲(si) 毫都沒有懈怠，共集結包括服務站在內(nei) 的200餘(yu) 人參與(yu) 前期的檢測和服務，服務人員24小時待命，遇到問題，及時解決(jue) 。

    兩(liang) 會(hui) 的重要性不言而喻，每個(ge) 細節都處在聚光燈下，如此莊重的場合，絕不允許出行絲(si) 毫差錯，所以對車輛品質的要求非常之高。在挑選兩(liang) 會(hui) 用車時，品牌固然重要，但是更為(wei) 重要的是品質。從(cong) 車的外觀工藝、內(nei) 飾座椅、燈光到發動機、懸架係統、轉向係統等，都必須達到最苛刻的標準，保障安全性、舒適性做到最好。宇通能夠連續九年入選成為(wei) ”兩(liang) 會(hui) ”用車，這是對宇通品質過硬的最大信任。

    實行“保姆式”服務 確保服務用車“零故障”

    盡管對“兩(liang) 會(hui) ”服務保障工作流程早已成竹在胸，但是宇通沒有絲(si) 毫降低對自己的要求，實行了全方位的“保姆式”服務。不僅(jin) 製定了周密的保障方案和應急預案，而且全天待命，實時跟蹤，力保服務兩(liang) 會(hui) 的宇通保障用車萬(wan) 無一失。李正卿對記者表示：“點對點服務保障的標準將繼續延續，兩(liang) 會(hui) 召開之前，我們(men) 的車輛全部經過四重檢驗，首先是司機的自檢，對每一輛車逐級進行技術性能檢驗，實行一車一檔案，並指定專(zhuan) 人負責，發現問題第一時間解決(jue) ；其次是旅遊客運公司技術部門的檢查，對車輛進行再次保養(yang) 服務；然後是宇通服務人員的檢查，確保車輛能夠安全運行；最後是公安機關(guan) 的檢查。隻有會(hui) 前工做到細致入微，安全才能得到最大的保障，所以準備工作做得越細越好。”

宇通客車停駐在人民大會(hui) 堂前

   開會(hui) 過程中，李正卿和他的團隊是最為(wei) 忙碌緊張的，他們(men) 會(hui) 在每個(ge) 服務站點安排服務人員駐守，按照一日三檢的原則，早中晚三個(ge) 時間段對車輛進行維護保養(yang) ，並記錄每天的運行情況。在會(hui) 議召開十幾天的時間裏，如何預防各種突發事件的發生，最大限度地將安全保障工作做到最好成為(wei) 了一道不得不解決(jue) 的難題。

    李正卿告訴記者：“為(wei) 確保車輛在運送代表過程中萬(wan) 無一失，我們(men) 的服務人員會(hui) 隨時保持與(yu) 車隊的聯係，了解自檢情況。為(wei) 應對緊急事件的發生，我們(men) 全麵統計了服務兩(liang) 會(hui) 的部件產(chan) 品型號，對北京中心庫、駐點庫的配件數量、結構和區域分布進行了合理化調整。配件24小時及時供應，同時配備了數輛服務車，確保第一時間到達現場。此外，會(hui) 後服務保障人員還要總結經驗，為(wei) 以後的服務工作做好經驗儲(chu) 備。”

    “兩(liang) 會(hui) ”無小事 任何一個(ge) 細節都要做到最好

    據了解，2013年宇通的駐地較以往有了大幅增加，工作量和任務量也是急劇加大，共有萬(wan) 壽莊賓館、河南大廈、廣西大廈、昆泰酒店、北京國際會(hui) 議中心、鐵道大廈、職工之家、大成路9號、華北賓館、友誼賓館等10處駐地需要宇通進行保障服務。“以往最多7處駐地，今年的工作量確實很大，我們(men) 更要繃緊神經，做好服務保障工作。”李正卿自信地告訴記者。

宇通客車停駐在長安街上

    其實，對於(yu) 額外增加的幾個(ge) 駐地，李正卿有他自己的思考。“今年增加的幾個(ge) 駐地都是離會(hui) 場比較遠的，所以發車肯定也要比其他駐地早一些，我們(men) 特別安排了幾名工作人員住在附近，每天派專(zhuan) 業(ye) 人員定點跟蹤車輛運行，服務保障體(ti) 係全天處於(yu) 待命狀態中，隨叫隨到，如遇故障第一時間快速趕到並及時進行處理。與(yu) 此同時，每位駐地服務人員每天都要主動向負責人匯報情況，保證兩(liang) 會(hui) 服務保障工作圓滿完成。”在外人看來，“兩(liang) 會(hui) ”服務工作看似每年都是“重複性工作”，其實遠非我們(men) 想象的那樣簡單，問題往往都是出現在細節上。“‘兩(liang) 會(hui) ’無小事”，這是李正卿時常掛在嘴邊的一句話。

    的確，沒有他們(men) 精益求精的服務態度，沒有他們(men) 辛勤努力的付出，想連續九年“零故障”保障安全是不可想象的，記者隨行跟蹤了幾個(ge) 駐地，從(cong) 東(dong) 五環到西五環，從(cong) 南四環到東(dong) 二環，李正卿和他的團隊像這樣每天都把北京城繞了好幾遍，有時甚至連飯都吃不上就投入到下一個(ge) 駐地，他們(men) 用實際行動默默地護航“兩(liang) 會(hui) ”順利舉(ju) 行。無疑，這些客車業(ye) 的無名英雄是“兩(liang) 會(hui) ”期間最可愛的人。