2012年，申龍客車調整突破的一年，從(cong) 產(chan) 品結構到品牌推廣，從(cong) 營銷服務到海外市場，申龍客車都在積極變革，尋求突破。不僅(jin) 在傳(chuan) 統車上發展迅猛，校車、betway在线官网客車更是突飛猛進。2012年，也是申龍客車收獲成長的一年，不僅(jin) 成功推出“全能達”智能管理係統，而且在betway在线官网客車製造以海外市場開拓上收益頗多，申龍品牌愈加深入到客戶心中。

    專(zhuan) 注安全與(yu) 節能  申龍“全能達”更智能

    安全與(yu) 節能是客車發展的永恒課題，沒有安全性，客車的其他性能都無從(cong) 談起；客車不節能，不能幫助用戶節省燃油成本，也無法得到用戶的認可。長期以來，申龍客車的理念就是為(wei) 客戶和社會(hui) 提供高品質客車產(chan) 品的同時，更應該提供全麵的車輛運營整體(ti) 解決(jue) 方案。申龍“全能達”智能管理係統的推出，正是將安全與(yu) 節能兩(liang) 大難題順利化解，讓申龍客車更加智能，幫助用戶安全運營，降低成本。

申龍成功推出“全能達”智能管理係統

  申龍“全能達”主要由車載終端設備、無線傳(chuan) 播媒介、服務器平台三大部分組成，具有“安全、節能、高效、便捷”四大特征。它是申龍自主研發的一套智能管理係統，是與(yu) 客戶充分溝通之後，站在客車運營角度，專(zhuan) 門為(wei) 客車設計的一套綜合的軟硬件結合的人機交換平台。具備安全駕駛管理、遠程故障診斷、維保管理、油耗管理、車線匹配管理、視頻監控及娛樂(le) 視聽等功能，進一步確保駕駛者在任何時候都能統攬全局，以最佳方式獲取車輛信息，真正實現人車結合，從(cong) 容應對各種複雜的駕駛情況和道路環境，最大化保障車輛行駛安全，從(cong) 而助力運輸企業(ye) 實現車輛高效運營。

申龍校車批量交付

    如今，“全能達”已經廣泛應用在申龍用戶的車上，得到了很好的反饋效果。尤其是其智能化的強大特征，在校車上的應用得到了最佳發揮，“全能達”係統可以對校車的載客人數、運行狀況進行實時定位監測，隨時通過短信向家長發送學童具體(ti) 位置，同時也方便學校及監管部門時刻了解車輛信息，為(wei) 乘坐申龍校車的孩子撐起安全“保護傘(san) ”。

    專(zhuan) 注綠色與(yu) 環保  申龍betway在线官网邁向新高度

　　早在2007年，當行業(ye) 對綠色動力客車還未如現今般高度關(guan) 注之時，申龍客車就已發現綠色環保是未來交通的必然趨勢，並早早地踏上了對客車betway在线官网技術研發之路。該年，申龍客車與(yu) 神力科技有限公司合作研發“氫燃料電池公交客車”，此項目被上海市betway在线官网汽車推進領導小組列入“上海市(第1批)麵向世博會(hui) 的betway在线官网汽車高技術產(chan) 業(ye) 化推進項目”。

申龍客車全係產(chan) 品

　　2009年，上海申龍就已經掌握了部分節能與(yu) betway在线官网客車核心技術，擁有自主知識產(chan) 權的節能與(yu) betway在线官网汽車技術平台.根據行業(ye) 專(zhuan) 家介紹,申龍客車在混合動力客車的研發方麵也是百尺竿頭,更進一步,尤其是混合動力的車身輕量化技術目前在業(ye) 內(nei) 具有獨特的競爭(zheng) 優(you) 勢，並於(yu) 當年獲得由世界客車聯盟頒發的“BAAV年度客車最佳巴士製造商獎”和“BAAV年度客車環保巴士獎”，這2項大獎的歸屬最終肯定了申龍客車在綠色動力客車領域獲得的成績。

    2012年，為(wei) 更好的把握和應對市場需求，同時針對不同城市交通現狀進行分析，加之申龍客車經過較長一段時間的技術研究，全新造型的混合動力城市客車——SLK6129橫空出世。這款新型混合動力城市客車定位於(yu) 國內(nei) 外中高端公交市場，是一款低排放、低汙染、低噪音的新型混聯式混合動力城市公交客車，歐式風格獨具匠心。整車凸顯人性化設計和應用理念，設計者從(cong) 用戶的需求作為(wei) 出發點，帶給乘客人性化的感覺。

　　在國內(nei) 屢創殊榮的同時，申龍客車的綠色動力客車還名揚海外。其中，在出口泰國的累計1300輛申龍客車中，其綠色動力產(chan) 品比率高達60%。因為(wei) 在泰國市場的良好表現，使得有來自新加坡的客戶對申龍客車產(chan) 生了興(xing) 趣，2010年，申龍客車實現了混合動力客車對新加坡市場的成功進入，是新加坡目前唯一在運營的中國製造的公共巴士。

   專(zhuan) 注品質與(yu) 服務  申龍品牌開啟海外新篇章

    市場無情，適者生存。除了對betway在线官网客車的高度重視外，申龍在傳(chuan) 統客車市場和海外市場繼續保持強勢態勢。這得益於(yu) 申龍客車長期堅持的品質與(yu) 服務並舉(ju) 的策略，申龍將精益求精的精神融入每一輛車中，每一處細節也都體(ti) 現出申龍的精準製造工藝；申龍對用戶的服務也做到了細致入微，倡導將服務貫穿於(yu) 產(chan) 品的售前、售中及售後各個(ge) 環節，讓用戶感受到申龍客車的真誠關(guan) 懷。短短幾年間，申龍在客車行業(ye) 內(nei) ，引發了高度討論和矚目，成為(wei) 客車成長速度的代名詞，申龍品牌日益被更多人熟知，在奧運會(hui) 、十八大、兩(liang) 會(hui) 等重大會(hui) 議活動中，申龍客車圓滿成功完服務保障任務。

申龍DUEGO EX巴士交付韓國

   2012年，申龍品牌再次升級，而帶動我們(men) 無盡思考的是，申龍在海外市場的靚麗(li) 成績。或許通過DUEGO EX巴士交付韓國的案列，我們(men) 會(hui) 更直觀的感受到申龍客車在海外成功的奧秘。

    申龍客車認為(wei) ，除了可靠的品質外，售後服務才是開拓國際市場最該重視的因素。為(wei) 了解除韓國用戶的後顧之憂，在售後服務上有所創新，推出了一種移動便捷的小型配件庫，叫做Micro house。一旦產(chan) 品出現一些常見故障，需要更換某些配件，客戶可以致電客服，在獲得開啟Micro house的密碼後，客戶可以到最近的Micro house購買(mai) 配件，客戶在獲取配件後15天內(nei) 將費用打到指定賬戶即可。這樣既解決(jue) 了客戶的日常配件需求，提高了用戶的售後滿意度，又節省了人力成本。中國客車企業(ye) 在開拓國際市場上有不少失敗的案例，究其原因多是售後服務不到位、不及時所致。申龍客車這一創舉(ju) ，在一定程度了解決(jue) 了售後服務的問題，為(wei) 國內(nei) 其他企業(ye) 開拓國際市場提供了一種思路。

    事實上，申龍客車在海外的成功絕非偶然，通過一組數據，我們(men) 會(hui) 更清晰的看到什麽(me) 是海外市場的申龍速度？2005年申龍客車成立，2006年申龍海外市場銷售234輛，出口額超過6000萬(wan) ；2007年海外出口466輛，出口額達1.92億(yi) ；2011年，隨著出口泰國的300輛以及出口塞內(nei) 加爾的235輛客車交車，申龍客車出口額達到5億(yi) 元人民幣，行業(ye) 出口額排名前5名。

    2012年，更讓我們(men) 欣喜的是，申龍的市場布局效應日漸顯現，成功麵越來越廣，原先以東(dong) 南亞(ya) 尤其泰國市場為(wei) 主導的市場，已經逐漸延伸到世界23個(ge) 國家和地區。成績和榮譽已經過去，申龍人一路向前的腳步不會(hui) 停息，他們(men) 會(hui) 堅定不移朝著更高的目標努力前進。我們(men) 相信，未來申龍客車的品質會(hui) 更高，競爭(zheng) 力會(hui) 更強，在海外市場的道路上，也會(hui) 走得更遠。