"安全與(yu) 節能"一直是中國客車業(ye) 永恒的話題。但年年歲歲話相似，歲歲年年悟不同。"第七屆影響中國客車業(ye) ·客車與(yu) 運營企業(ye) 熱點問題圓桌論壇"上，不少與(yu) 會(hui) 嘉賓再次就安全與(yu) 節能發表了看法，分享了寶貴經驗。北京九龍祥和客運有限公司（以下簡稱：九龍祥和）董事長張國治也帶來了他的觀點，為(wei) 多重挑戰下的公路客運企業(ye) 注入了新活力。

　　張國治董事長表示："2012年，中國客車行業(ye) 進入了一個(ge) 全新時期，客運行業(ye) 也隨之進入了舉(ju) 步維艱的時期，因此我們(men) 必須充分發揮公路客運的種種優(you) 勢，在安全與(yu) 節能方麵做到事無巨細。大家共同努力，提升行業(ye) 發展的寬度與(yu) 深度。"

北京九龍祥和客運有限公司董事長張國治

　　把安全作為(wei) 行業(ye) 競爭(zheng) 的利器

　　"在鐵路快速發展、民航騰飛、城鄉(xiang) 交通一體(ti) 化積極推進、私家車增長迅猛的背景下，公路客運企業(ye) 麵臨(lin) 的市場競爭(zheng) 日益激烈。客運企業(ye) 要想重振旗鼓，找回往日威風，必須在人人關(guan) 心的安全上做好文章。"張國治董事長說到。

　　首先，買(mai) 安全車輛。現在客車企業(ye) 之間的產(chan) 品差異化不是非常明顯，所以很多客車企業(ye) 憑借低價(jia) 贏得一部分市場，但這並非長久之計，買(mai) 車成本是低了，但是質量沒有保障，需經常頻繁地更換零部件，客運企業(ye) 很可能因此被拖垮。所以，客運企業(ye) 在選購客車時，應將成本與(yu) 品牌、可靠性等聯係在一起，綜合進行評估；其次，加強安全管理。每天收發車前，要求專(zhuan) 門的安檢員對車輛進行安檢，發現問題必須進行及時維修處理，堅決(jue) 杜絕"病車"上路；再次，對駕駛員和司乘人員進行安全教育。從(cong) 意識上加強安全防範，將隱患扼殺在搖籃裏。

　　此外，談到長途客車安全管理之道時，張國治董事長就臥鋪客車被禁發表了看法：

　　臥鋪客車，曾被譽為(wei) 中國國內(nei) 長途客運線路市場的"功臣"。然而，近年來的兩(liang) 次大事故的發生，掩蓋了臥鋪客車所有的"功勞"。盡管我們(men) 心存惋惜，但由於(yu) 政策的出發點是為(wei) 了安全，我們(men) 必須嚴(yan) 格執行。

　　將節能作為(wei) 行業(ye) 發展的責任

　　"隨著交通基礎設施的完善和客貨運輸量的快速增長，道路運輸業(ye) 能源消耗大戶的特征越來越明顯，呈幾何級數增長，規模逐年上升。在當今能源緊缺、排放汙染嚴(yan) 重的情況下，如何做好道路運輸業(ye) 的節能減排工作已迫在眉睫。"張國治董事長語重心長地說："節能已不僅(jin) 僅(jin) 關(guan) 係企業(ye) 自身的經濟效益，而且更關(guan) 係到整個(ge) 中國未來的發展，所以節能對公路客運企業(ye) 來說，是義(yi) 務，也是責任。"

　　然而，想法要通過做法來實現，九龍祥和在節能上有哪些行之有效的方法呢？首先，為(wei) 保障節能減排工作順利進行，公司相繼出台了各項節能製度，健全組織領導、明確目標責任，規範工作程序；其次，公司逐步建立了有效的獎懲機製，嚴(yan) 格油料的跟蹤和考核，認真核查單車用油的數量，考核機製落實到個(ge) 人，定期舉(ju) 辦節油競賽等活動來營造節能減排氛圍；再次，對駕駛員進行定期培訓，使其更加合理地操作、駕駛車輛，節約燃油，並將優(you) 秀駕駛員的操作規程發放到每一個(ge) 駕駛員手裏，達到一傳(chuan) 十、十傳(chuan) 百、共同節能的目的。

　　同時，借助現代科技手段，對駕駛員操作規範實行動態化和常態化管理。據了解，為(wei) 了使節能減排工作更加規範化、係統化，九龍祥和於(yu) 2011年參加了全國道路客運"海格智慧"科技助力活動，並被交通部評為(wei) 先進企業(ye) 。

　　安全與(yu) 節能就好比公路運營企業(ye) 的"雙翼"，任何一個(ge) 環節出了差錯，都會(hui) 給行業(ye) 騰飛帶來負擔或阻力。可見：安全與(yu) 節能已勢在必行，我們(men) 沒有理由逃避，就讓真誠與(yu) 行動化作一種影響力，自然地呼喚行業(ye) 責任的回歸吧！