2012年7月18日晚上9時許，記者一行順利降落在海口美蘭(lan) 國際機場，剛剛下過雨的海口，溫度並不高，但空氣中帶著很重的濕氣。這不由地讓記者擔憂在這樣的濕度下，是否會(hui) 影響betway在线官网汽車電池的性能呢？海南地處亞(ya) 熱帶，全年高溫期長達7個(ge) 月左右，宇通混合動力客車耐得住高溫嗎？帶著這些疑問，記者開始了本次對海口betway在线官网公交運行的走訪。

    這一次海南之行，記者走訪的是海口耀興(xing) 公共汽車有限公司，該公司是海南耀興(xing) 運輸集團的子公司，在海口市擁有4條公交線路，其中有3條公交線（22路、44路、46路）都是宇通混合動力客車擔當運營主力，在整個(ge) 海南省都屬於(yu) 較早實際運營混合動力客車的企業(ye) ，一起為(wei) 海口的空氣質量保持作著貢獻。

    因地製宜 調整車輛性能

    “一開始我們(men) 的確有點擔心混合動力公交車是否能夠適應海口潮濕炎熱的天氣。”海口耀興(xing) 公共汽車有限公司分管公交車的副總經理施宗浪直言不諱，“眾(zhong) 所周知，國家致力於(yu) 將海南打造成國際旅遊島，環境保護必然是首要任務。宇通客車也正是抓住了這一機遇，在海南省大力推廣betway在线官网客車。由於(yu) 自然環境的特殊性，宇通客車為(wei) 了消除我們(men) 的擔心，在合作之前先提供了兩(liang) 輛試用車。”

 
    “對於(yu) 混合動力客車，很多人擔憂動力性會(hui) 不如傳(chuan) 統柴油車，尤其是在爬坡的時候。但宇通這款車完全不必有這種擔心。最初車輛剛剛上路運行的時候，爬坡能力不理想，加之海口高溫期較長，車輛運行時必須要開啟空調。這給車輛的電機帶來較大的壓力。”海南耀興(xing) 運輸集團有限公司安技部部長徐衛說，“隨後，我們(men) 向宇通方麵提出了建議，技術人員做了調整，尤其是根據特殊路況進行了動力性匹配，提高了發電機的轉速和發電功率，現在無論是爬坡還是開空調都已經不是問題了，加速性能也非常優(you) 越。”

    聽過運輸公司人員的講解後，記者一行決(jue) 定去街頭好好體(ti) 驗一下。“海口的公交車數量並不多，一般就上下班的時候人多一些。”陪同的人員介紹說。上午10點多，記者一行在22路的公交站等候，過了大約5、6分鍾的時間，宇通混合動力客車終於(yu) “亮相”在眼前，記者一行興(xing) 奮地上了車。

    一進入車廂，頓時感覺到涼爽，“我們(men) 這有規定，車內(nei) 溫度如果高於(yu) 24°，是會(hui) 被投訴的。”司機師傅告訴記者，“所以進入高溫期後，全天都要開啟空調。這款車在全天開啟空調的情況下，動力也完全沒有問題。”

    的確，啟動及加速時，都比傳(chuan) 統客車平穩，刹車甚至是急刹的時候製動能力也很強。“以前大部分客車都是點刹，宇通的這款混合動力客車采用的是電製動和氣製動相結合的方式，根據踩的深度不同，車輛會(hui) 自動控製刹車。”司機師傅介紹地頭頭是道。

    “我們(men) 對車輛的技術層麵不太明白，但覺得這款混合動力客車乘坐著比以前那些客車舒服很多，車內(nei) 沒什麽(me) 異味，噪音也小很多，起步停車也比過去平穩很多。”一位乘客告訴記者。

    補貼到位 確保車輛運營

    “車輛全天開啟空調，這運營成本肯定是會(hui) 增加的吧？”實際體(ti) 驗之後，記者對運行成本問題還是有些疑問。

    “我們(men) 同樣以10m客車為(wei) 參照標準，傳(chuan) 統燃油客車百公裏耗油大約42L，而宇通的混合動力客車則在32L左右，節油效果還是比較明顯的。”徐衛為(wei) 記者解答了這一問題。

    “經過大約4個(ge) 月的試運行後，除了性能達到我們(men) 滿意以外，加之宇通客車所提供的‘保姆式’售後服務，最終在2011年10月份正式簽署訂單，先後購進了16輛宇通ZK6108CHEVG1混合動力客車。今年4月，該公司又購買(mai) 了宇通20輛ZK6126CHEVG4和6輛ZK6108CHEVG2混合動力客車。”施宗浪說。

    “混合動力畢竟不像純電動汽車，可以完全不耗油。所以當初在采購的時候，我們(men) 也考慮了實際運營成本的問題。”施宗浪說。當前，betway在线官网客車尚未形成產(chan) 業(ye) 化規模，仍然處於(yu) 小批量生產(chan) 階段，成本較高，售價(jia) 自然也較高。“海口市與(yu) 其他地區不同，我們(men) 這裏對使用購買(mai) betway在线官网汽車實行三級補貼，除了國家和省級財政補貼外，海口市財政也將給予額度為(wei) 國家30%的補貼。這樣算下來，我們(men) 購買(mai) betway在线官网客車要比購買(mai) 傳(chuan) 統車還便宜。”海南耀興(xing) 運輸集團有限公司計財部部長龍籍師說。

    但同時，耀興(xing) 運輸集團有限公司總裁助理符導也指出：“目前，公司購進betway在线官网客車，主要是依靠補貼政策，才能夠基本上保證公交業(ye) 務的收支平衡，如果一旦補貼降低的話，就真的不敢保證是否會(hui) 繼續購買(mai) 使用betway在线官网汽車了。”

    節油環保 扮綠海南島

    海南省被確立作為(wei) “國際旅遊島”建設之後，重工業(ye) 生產(chan) 企業(ye) 紛紛被要求遷出，目前隻有海馬汽車一家重工企業(ye) 。這樣安排的主要目的就是保證環境質量。“在海南省大批量地推廣使用betway在线官网汽車，除了符合國家在發展betway在线官网方麵的戰略思想，更重要的是契合了海南‘綠色之島’的主題。”符導說，“根據規劃，未來在海南省運行的所有公交車輛、出租車將全部為(wei) betway在线官网汽車。”

    根據《海口市節能與(yu) betway在线官网汽車示範推廣試點城市實施方案》，到2012年，海口市力爭(zheng) 節能與(yu) betway在线官网汽車示範運營規模達到1050輛。其中，純電動乘用車210輛，純電動客車50輛，純電動專(zhuan) 用車40輛，混合動力客車500輛，混合動力乘用車250輛。

    從(cong) 規劃的方案來看，海口市在推廣betway在线官网汽車方麵目標具體(ti) 且實際。記者通過走訪發現，在海南地區，公交車隻有在上下班高峰時期載客人數較多，平時大部分車輛連滿載都達不到。這對於(yu) 公交運輸公司來說，很難收回成本。正如符導坦言的那樣，他還進一步指出：“希望政府對於(yu) betway在线官网汽車的支持政策不僅(jin) 僅(jin) 局限於(yu) 一次性購進時的補貼，希望能夠在後期運行當中，如傳(chuan) 統燃油車一樣，根據不同車輛的油耗給予補貼。這樣一方麵能夠保障用戶的直接利潤，同時又能促進企業(ye) 進一步提升節油性能。”

    在國際旅遊島上推廣使用betway在线官网汽車，除了節能減排、保護環境以外，或許也能將這裏作為(wei) 我國betway在线官网汽車走向世界的一扇門，向來到島上旅遊觀光的遊客展現我國betway在线官网汽車的優(you) 秀性能。