2012年8月8日，以“傳(chuan) 承、超越——江淮寶斯通尊享不分層級”為(wei) 主題的寶斯通客戶走進生產(chan) 線推廣活動在江淮客車江都基地成功舉(ju) 辦，本次會(hui) 議由江淮客車底盤營銷公司與(yu) 江淮客車公司聯合承辦，共邀請了來自全國各地的政府機關(guan) 、行業(ye) 主管領導以及旅遊、團體(ti) 客戶近30家客戶單位參會(hui) ，江淮汽車股份公司總經理特別助理北澤博央先生作為(wei) 特邀嘉賓參加了會(hui) 議。

日本專(zhuan) 家（北澤博央）介紹寶斯通底盤品質提升過程

　　本次產(chan) 品推介會(hui) 首開專(zhuan) 家現身說法的先河，由江淮客車底盤營銷公司邀請的北澤博央先生曾多年任職於(yu) 日本大型汽車公司，是汽車新品研發與(yu) 工廠管理方麵的權威質量專(zhuan) 家，於(yu) 2004年受聘為(wei) 江淮汽車股份公司總經理特別助理，為(wei) 江淮汽車公司的產(chan) 品品質提升作出了卓越貢獻。在會(hui) 上，北澤博央先生以寶斯通底盤為(wei) 例從(cong) Audit評審和商品性評價(jia) 兩(liang) 方麵對品質控製與(yu) 品質改進的相關(guan) 流程進行了詳細介紹，並通過標杆學習(xi) 與(yu) 深入驗證，對寶斯通底盤的7個(ge) 大項21個(ge) 小項進行了改進提升，達到了“大部分指標與(yu) 竟品相當，部分指標趕超標杆車”的優(you) 異結果。

日本專(zhuan) 家現場底盤評審

　　來自河南省信陽市運輸集團固始分公司的陶雲(yun) 飛副董事長作為(wei) 寶斯通的忠誠客戶，對寶斯通客車的高品質與(yu) 高性價(jia) 比讚賞有加，並表示即將更換的9台客車也會(hui) 使用寶斯通客車。

　　長期以來，國內(nei) 高端中型客車市場一直被國際品牌壟斷，國內(nei) 大多數客車企業(ye) 雖然對高端客車市場蓄謀已久，但受製於(yu) 技術能力與(yu) 品質控製，多年未能奏效。而寶斯通底盤的“十年磨一劍”，打破了國際品牌在這一領域的壟斷地位，自09年上市以來逐步得到市場的認可，如今由該底盤改裝成的江淮寶斯通客車，在華山、五台山、蜀南竹海、天山、天台山、廬山、九華山等旅遊勝地以及海關(guan) 總署、上海浦東(dong) 機場、上海世博園都能見到其靚麗(li) 的身影。

車身外觀檢測

　　據悉，本次會(hui) 議的參會(hui) 客戶大部分是潛在客戶，而通過此次的現場參觀和專(zhuan) 家介紹，客戶對寶斯通客車在技術研發、質量控製方麵表示肯定，也更加堅定使用江淮寶斯通客車的決(jue) 心，相信經過不斷的品質提升，寶斯通客車一定能夠撼動競品的壟斷地位。