在江淮商用車公司，他曾擔任底盤部部長、輕卡大客戶部長、輕卡客戶服務部部長等職，2002年，江淮底盤最高銷量（銷售32571台）就在他的任職內(nei) 誕生。他--張忠，現任江淮商用車客車底盤營銷公司總經理。2012年，是江淮底盤公司穩中求變的一年，張忠總經理將如何促使公司在中國客車底盤行業(ye) 中"演化"呢？

　　"穩健與(yu) 發展同步，創新與(yu) 精彩繼續"精準地表達了張總對江淮底盤未來發展的戰略規劃。

　　江淮商用車客車底盤營銷公司張忠總經理在接受betway最新网站記者采訪

　　發展：穩健中跨越

　　眾(zhong) 所周知，江淮底盤公司如今已走過了20多年的風雨曆程。20多年來，它經受住了市場的考驗，走進了越來越多用戶的心中；20多年來，它一直引領著我國客車專(zhuan) 用底盤的發展方向，創造出了國內(nei) 底盤史上無數個(ge) 第一；20多年來，憑借卓越的品質，它在業(ye) 內(nei) 享有"底盤專(zhuan) 家"和"中國客車底盤博物館"的美譽。

　　人常說："打江山容易，守江山難。"江淮底盤公司接下來將如何捍衛行業(ye) 領先地位呢？2012年，江淮底盤公司的銷售目標又是多少呢？張總充滿信心地回答到："2011年客車行業(ye) 是商用車行業(ye) 中唯一保持增長的細分行業(ye) ，2012年客車行業(ye) 的整體(ti) 形勢我個(ge) 人認為(wei) 應該還是平穩增長，出現爆發式的行情也是可能的，但不排除不確定因素的幹擾。在大好的形勢下，我們(men) 今年初步定的銷量目標是2.6萬(wan) 台，比2011年略有增加，這個(ge) 目標不是憑空想象出來的，而是經過整體(ti) 預測得出的。如果有新的發展需求拉動，我們(men) 完全有可能跨越這個(ge) 目標。"

　　經過20多年的發展，江淮客車底盤在技術匹配、研發設計、市場資源等多方麵積累了豐(feng) 富的經驗，如今產(chan) 品研發已呈現出百花齊放之勢，可滿足不同用戶需求，也拭目以待江淮底盤公司能實現新的目標。

　　突破：選擇中提升

　　此外，張總介紹，2012年仍繼續將寶斯通底盤作為(wei) 戰略產(chan) 品。因為(wei) 隨著公路客運結構的調整，長距離客運正在逐漸被中短途、小批量的客運模式所取代。這種新的客運模式也帶來了運營車輛的結構調整，中短途客運的高端商務客車迎來了發展良機。高端的客車自然要配備高端底盤。

　　寶斯通底盤(HFC6685KY1F)

　　江淮寶斯通底盤當之無愧成了高端客車的"主心骨"。據介紹，該底盤融入了大量的輕量化技術，如采用封閉式盒式結構車架，有效地降低了車身自重；選擇量身定做的高標準精選鋼材，比同級車型車架減重50公斤，在行駛中可以更加節省能量消耗；工字梁結構輕量化設計、後橋重量輕30-40公斤，而承載能力達到了3.5噸的同承載水平，國內(nei) 堪稱一流水平。自重輕的車輛具有更加靈敏的操控，加速及穩定性更高，噪音、振動問題也相應大幅改善。更為(wei) 重要的是，從(cong) 製動效果本身來看，由於(yu) 車身更輕，刹車後的慣性運動距離減小，提高了運行的安全性。

　　作為(wei) 高端產(chan) 品，寶斯通底盤的所有零部件配套商都是頂尖的，比如萬(wan) 國NGD3.0發動機、愛信變速箱、法雷奧離合器等，產(chan) 品性能完全可與(yu) 國外品牌相媲美，確保了寶斯通底盤的高品質與(yu) 高可靠性，產(chan) 品性能不但遙遙領先國內(nei) 同類型產(chan) 品，在於(yu) 國際領先的競品比較時，寶斯通底盤在動力性、噪音控製、產(chan) 品輕量化、燃油經濟性等方麵也占據明顯的優(you) 勢。

　　此外，張總介紹：近期，公司又對寶斯通底盤進行了產(chan) 品品質的7大升級，極大地提高了寶斯通底盤的操控性與(yu) 舒適性。在第七屆中國國際客車大賽中，江淮寶斯通底盤照例獲得了"年度最具人氣綠色時尚客車獎（底盤類）"。

　　創新：傳(chuan) 承中探索

　　近些年，隨著諸多客車製造企業(ye) 自主研發底盤能力的提升，我國底盤行業(ye) 受到了很大衝(chong) 擊，江淮客車底盤卻在困境中穩步提升著銷量，是什麽(me) 支撐著這個(ge) 企業(ye) 在前行？張總微笑著回答："是傳(chuan) 承，是創新"。

　　"當前，很多客車企業(ye) 做底盤，我認為(wei) 這也是目前客車行業(ye) 正常的發展趨勢。江淮底盤之所以能在激烈的競爭(zheng) 中立足，是因為(wei) 無論從(cong) 技術優(you) 勢、成本規模還是市場服務、核心資源保障，江淮底盤均有著比較明顯的優(you) 勢。"張總說，"在國內(nei) ，江淮底盤六到八米的技術一直是比較領先、成熟的。我們(men) 也根據市場需求開發了很多適合客車企業(ye) 進行改裝的產(chan) 品。同時，為(wei) 謀求更持續穩定的發展，江淮底盤在服務體(ti) 係方麵逐步做了完善。比如將以前的分公司建製改為(wei) 銷售大區製，形成目前三類人員在各大區，一類是銷售人員，一類是技術人員、技術經理，第三類就是服務人員。以前服務都是由本部直接進行管理的，現在分配到大區，由大區經理、大區總監直接進行服務支持，大大增加了服務的靈活性與(yu) 及時性，做到了讓客戶更加滿意。"

　　據悉，抓住熱點，順應市場研發新產(chan) 品也是江淮底盤的戰略之一。在"校車"這一熱點詞匯風靡中國的大街小巷時，江淮底盤這一經過市場沉澱，有著強烈責任感的企業(ye) 並沒有閑著，他們(men) 立刻派出了專(zhuan) 業(ye) 的技術與(yu) 銷售人員對校車產(chan) 品、市場進行深入的調研，悉心聽取客戶的需求，積極借鑒先進校車設計思想，如今已研發出五到十米全係列安全產(chan) 品。

　　戰略往往可以成就高度，領導的遠見卓識往往決(jue) 定未來的發展。記者不得不承認，初次見到張忠總經理，就發現他身上有著江淮底盤人特有的精神氣質。勇者無畏，行者無疆，在中國客車底盤業(ye) 的大海裏，張總正帶領著江淮底盤人劈浪前行，行進途中皆是風景。