2011年12月16日上午，第六屆影響中國客車業(ye) •客車運營熱點問題主題座談會(hui) 現場座無虛席，來自全國知名客車運營企業(ye) 的40多位領導、20多家知名客車生產(chan) 企業(ye) 的代表、20餘(yu) 家客車配套商及媒體(ti) 代表共聚一堂，就行業(ye) 熱點話題展開了激烈地探討。

　　第六屆影響中國客車業(ye) •客車運營熱點問題主題座談會(hui) 是針對2011年客車行業(ye) 發生的一些熱點問題開展的一次公益性活動，是2010年中國客車與(yu) 客運熱點話題的一個(ge) 延續，旨在為(wei) 客車運營企業(ye) 、客車生產(chan) 企業(ye) 、客車配套企業(ye) 搭建一個(ge) 溝通的平台，以促進整個(ge) 客車行業(ye) 的和諧共榮。

　　本屆客車運營企業(ye) 熱點話題共針對行業(ye) 關(guan) 注的四個(ge) 問題進行了探討，它們(men) 分別是：安全校車的選擇與(yu) 運營經驗交流;燃氣客車、節能與(yu) betway在线官网客車的前景探討;客車智能運營管理係統使用經驗交流;道路運輸安全運營和管理的探討。

betway最新网站總編輯吳永強主持第六屆影響中國客車業(ye) 座談會(hui)

　　校車安全與(yu) 安全校車“引爆”座談會(hui)

　　在客車行業(ye) 競爭(zheng) 日趨白熱化的當下，專(zhuan) 用校車應運而生，雖然剛剛起步，但是伴隨政府的高度重視、校車生產(chan) 水平與(yu) 自主創新能力的不斷提高，必然在不遠的將來開創一個(ge) 全新格局。如何將校車安全化內(nei) 於(yu) 心、化外於(yu) 行成了我們(men) 共同努力的方向。安全校車推廣有哪些困難，我國校車該采取怎樣的運營模式，校車安全條例的製定能否為(wei) 安全校車保駕護航等問題值得我們(men) 探討。

　　“校車反映出了政府監管不到位、整個(ge) 客運市場的混亂(luan) 等特點。校車出了問題就抓校車，臥鋪車出了問題就抓臥鋪車……哪個(ge) 出了問題才想到抓哪個(ge) ，頭痛醫頭，腳痛醫腳。這就需要政府部門進行有深刻的反思。”北京九龍祥和客運公司董事長張國治談到。

　　“兒(er) 童是祖國的未來，是家長的希望，是我們(men) 的明天，為(wei) 孩子們(men) 的學習(xi) 成長創造平安和諧的社會(hui) 環境是全社會(hui) 每個(ge) 成員的共同責任。然而交通事故的頻發卻成為(wei) 了埋在學生身旁的一顆‘定時炸彈’，更成為(wei) 了社會(hui) 和諧穩定的重要隱患。作為(wei) 專(zhuan) 業(ye) 的客運公司有責任將校車安全進行到底。”石家莊裕翔客運有限公司張鐵軍(jun) 董事長在座談會(hui) 上說。

　　廣州一汽巴士(新惠巴士)董事長陳誌一也在會(hui) 上就校車話題發表了他的看法，他說：“現在，全社會(hui) 都在關(guan) 注校車的安全問題，而要抓好校車的安全問題最關(guan) 鍵還是校車的定位。作為(wei) 市場經濟下的一個(ge) 運作，不管是哪一個(ge) 性質的企業(ye) ，完全讓校車走市場化的道路是很難確保它的安全的。當前市場上，為(wei) 何會(hui) 存在那麽(me) 多黑車，為(wei) 何會(hui) 有那麽(me) 多校車超載，原因無非是因為(wei) 低成本等利益的誘惑。所以，要解決(jue) 這個(ge) 問題必須首先給校車一個(ge) 精準的定位。城市公交能夠納入帶社會(hui) 性質的獨立性企業(ye) ，由政府進行一些適當的補貼來維持正常運作，校車能否也走這條路，值得大家思考。”

　　大連市唯一的一個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 校車的運營企業(ye) ——大連國豐(feng) 汽車客運有限公司總經理管延繼在會(hui) 上也提出了他的一些困擾：“我公司經營學校、幼兒(er) 園的接送班車一年多，積累了相當豐(feng) 富的工作經驗，並在經營中穩步發展，先後開辟了120多條校園班車線路。同嘉匯教育集團，尚立藝術高中，楓葉幼兒(er) 園紅葉幼兒(er) 園等50餘(yu) 座學校、幼兒(er) 園建立了經營合作關(guan) 係。2010年年末，大連市甘井子區教育局將我公司定為(wei) 甘井子區學校、幼兒(er) 園校園班車經營製定公司，並協助甘井子教育局與(yu) 校園班車的管理工作。經過這一年多推動校車，我在2010年的3月份第一次去的宇通客車廠，到目前為(wei) 止我走了有四、五家客車廠，這當中發現很多校園車。但購買(mai) 一輛專(zhuan) 用校車，最低配置的上完牌照也得達到十五、六萬(wan) ，國家政策明確的規定，校園車必須八年，超八年絕對不允許使用，按照這種計算，現在物價(jia) 上漲，油料上漲，人工的工資上漲，我們(men) 校車運營企業(ye) 存在較大的壓力，真心希望校車生產(chan) 企業(ye) 能適當降低價(jia) 格，政府部門能給予一定補貼，讓校車真正成為(wei) 護送孩子上下學的安全工具。”

　　“甘肅特大事故的車不應該稱為(wei) 校車，它叫非法營運車輛。安全的理念並非隻指車安全，還需要一個(ge) 安全保障。家長、學校需在車輛安全基礎上共同重視安全，形成教委、交警、安檢、交通運輸局、校長、家長等一套完整的體(ti) 係。”兗(yan) 州公交公司總經理穆保國董事長在會(hui) 上表示。

第六屆影響中國客車業(ye) •客車運營熱點問題主題座談會(hui) 參會(hui) 人員合影留念

　　betway在线官网客車發展方向的“爭(zheng) 論探討”

　　經過近些年的發展，betway在线官网客車在發展方向上一直爭(zheng) 論不休，有人支持走混合之路、有人支持一步到位走電動之路，不久前溫家寶的講話把betway在线官网再次推向了高潮，betway在线官网的發展路線多樣化也成為(wei) 未來幾年的趨勢。加上宇通、安凱、福田、中通等企業(ye) 紛紛斥巨資投身betway在线官网，betway在线官网客車的前景和格局均有新的變化，對此您有哪些獨到的看法?

　　廣東(dong) 省茂名市交通運輸集團有限公司的張劍平董事長在會(hui) 上與(yu) 大家分享了他對betway在线官网客車的看法。“我們(men) 生存的這個(ge) 地球可謂是能源豐(feng) 富，現在我們(men) 開發的是比較成熟的油，油包括汽油、柴油，它們(men) 從(cong) 世界上工業(ye) 革命以後開始使用至今已有100多年，如今差不多地球上每一個(ge) 角落都有加油站，大家使用起來已相當方便。但是氣還沒有達到這個(ge) 程度，在汽車方麵技術研究與(yu) 加氣網點的布局方麵還不成熟。因此，現在不顧一切大力推廣，時機還不太成熟。”

　　“關(guan) 於(yu) betway在线官网，我們(men) 公司應該說在全國率先使用動力空調車的單位，從(cong) 2008年開始到目前為(wei) 止，我們(men) 已經先後三批購進了油電混合動力公交車。在亞(ya) 運會(hui) 前按照政府的安排，我們(men) 也使用了三十輛汽電混合的公交車，通過近三年的使用，我們(men) 覺得城市公交發展需堅持純電動這一終極目標，但這需要解決(jue) 電的問題，還有很長的路要走。在常規柴油車輛向純電動車輛過渡的漫長的過程，通過我們(men) 的實踐，我覺得使用混合動力的公交車應該是當前一個(ge) 比較好的選擇。三年來，我們(men) 的車輛無論是在尾氣排放，還是在運行成本的方麵，都取得了一個(ge) 比較好的效果，真正的體(ti) 現節能、減排的目標。”廣州一汽巴士(新惠巴士)董事長陳誌一介紹。

　　“但自從(cong) 政府提出來betway在线官网概念以後，各地所有的汽車生產(chan) 廠都圍繞著這個(ge) 話題，圍繞著這個(ge) 主題一哄而上，可以說是遍地開花。我個(ge) 人認為(wei) 作為(wei) 一個(ge) 國家主導的節能減排項目應該集中我們(men) 的人力、物力、財力進行研發，而不能一哄而上，因為(wei) 一哄而上會(hui) 造成投入的重複和技術的不一致。在betway在线官网政策的推廣方麵建議國家能夠集中一些有資質，組織一些有專(zhuan) 長的機構進行研發，研發的結果能夠使大家共享。希望在推廣betway在线官网政策方麵，國家的政策能夠相對的穩定，不要有太大的修改和變動。”陳誌一董事長呼籲。

　　有“中國燃氣客車專(zhuan) 家”定位的重慶恒通客車有限公司副總經理雷燕在會(hui) 上分享了他們(men) 在betway在线官网客車方麵的思考和探討。“近年來，城市交通領域的節能減排是政府大力開展的工作之一，這是實現城市經濟可持續發展的必然選擇，也是建設節約型和環保型城市的必經之路。為(wei) 了達到節能與(yu) 環保的目標，世界汽車技術的發展也正向著能源的多元化、動力電動方向推進。恒通客車作為(wei) 一家具有70年經驗製造客車的生產(chan) 廠，對實現節能、降低碳排放、改善城市的環境有著重大的責任。從(cong) 2009年開始，恒通客車開始組建betway在线官网研發團隊，與(yu) 電池、電機、電控生產(chan) 企業(ye) 結成了戰略聯盟，如今已取得了豐(feng) 厚成果。”她介紹：“我們(men) 目前在做一個(ge) 更新的技術，就是插電式快速充電，打算於(yu) 2013年在重慶投入100到400輛。”

　　除了以上兩(liang) 大熱點話題外，臥鋪客車、車聯網等也得到了廣泛的討論，鄂爾多斯汽運分公司總經理王東(dong) 升，深圳運發集團有限公司於(yu) 懷勇，蘇州工業(ye) 園區驛力機車科技有限公司副總經理李建龍等領導也紛紛就一些熱點發表了自己的見解。群雄共謀發展，行業(ye) 熱點問題的探討會(hui) 在2012年繼續。