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客車工程師講述如何主動預防火災

發布時間:2011年08月27日 00:00 作者:雨客 來源:betway最新网站[www.kurageshokudo.com]

    前一段時間,京珠高速公路上的安全事故還曆曆在目,雖然這個(ge) 事件起火的原因和客車本身的安全性能並沒有太大關(guan) 係,但是,事故的發生還是在某種程度上,給客車行業(ye) ,提出了一個(ge) 新的挑戰,做為(wei) 一個(ge) 客車產(chan) 品設計工程師,安凱汽車股份有限公司的趙工向我們(men) 講述了,從(cong) 生產(chan) 製造角度出發,客車企業(ye) ,應該實施哪些安全措施。


    第一:如何預防


    在預防這一塊,從(cong) 產(chan) 品設計一開始就要考慮到整車安全,設計人員必須要清楚地知道,可能引起火災隱患的地方是哪?進而拿出相應的避免措施。比如,電氣線路的布置,我們(men) 知道,電器線路不穩固或者布置不合理,都有可能產(chan) 生很大的安全隱患。所以,我們(men) 在布置線路時,一應該遠離熱源,並且在熱源上包上石棉等隔熱物質,二是線路必須得布置在熱源下方,防止線路在鬆動的時候掉到熱源上,引起火災。


    第二:如何阻燃和向外傳(chuan) 遞熱量


    除了線路布置不合理這方麵,外來火源也是產(chan) 生發生火災的一個(ge) 重要因素。在這種情況下,客車生產(chan) 製造企業(ye) ,就必須要嚴(yan) 格遵守國家規定的材料阻燃標準。除此之外,如何及時把發動機的熱量傳(chuan) 遞出去也很重要,針對這一點,一是要做到發動車附近的車窗或者風扇要打開,利用空氣動力學原理,及時將熱量傳(chuan) 遞出去,第二點就是要在條件允許的情況下,發動機空間盡量采取圓角過渡,這樣不容易形成渦流。


    第三:配備滅火裝置


    在客車內(nei) 部,所有有危險源的地方,都應該配置滅火裝置。當溫度達到一定的情況下,滅火器可以自動報警,把隱患消滅在萌芽狀態。


    第四:逃生措施


    一些基本的逃生設施,比如說安全窗,應急錘等,客車企業(ye) 在設計的時候就應該考慮到。除此之外,光有設施是遠遠不足的,乘客方麵的宣傳(chuan) 要做到位,安凱正在準備做一個(ge) 宣傳(chuan) 片,在車輛行駛之前播放,這樣,就能使乘客在輕鬆愉快的狀態下,得到自身安全保護常識。

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