從(cong) 1964年建廠到1968年製造出安徽第一輛汽車，從(cong) 1988年批量生產(chan) 客車底盤到2001年“江汽股份”作為(wei) 國內(nei) 首家底盤上市公司，JAC———在50年的中國汽車工業(ye) 史上，創造著屬於(yu) 自己的奇跡。

　　提起HFC6700客車底盤，JAC人無不感慨萬(wan) 千。1990年，現任JAC集團董事長左延安走馬上任。他在調查中發現，中國的客車一直使用貨車底盤改裝而成，客車的舒適性、安全性、操縱穩定性、道路通過性都需要很大的改善與(yu) 提升。通過市場調研與(yu) 技術論證，1991年，江淮果斷決(jue) 策，製定了“重點發展客車專(zhuan) 用底盤，適時發展整車”的發展戰略，從(cong) 生產(chan) 中國當時尚屬空白的輕型客車專(zhuan) 用底盤作為(wei) 產(chan) 品更新的突破，結束了我國長期“以貨改客”的曆史,走上了JAC品牌再造之路。

　　JAC人博采眾(zhong) 長，廣泛吸納國際最先進的客車專(zhuan) 用底盤技術，結合中國實際使用環境，二次創新，開發了以HFC6700為(wei) 代表的，擁有自主知識產(chan) 權、具有國際先進水平的係列客車專(zhuan) 用底盤。2003年，JAC客車專(zhuan) 用底盤銷量已實現“八連冠”，40%的市場占有率有力地捍衛了JAC“底盤王國”的市場地位，被譽為(wei) “中國中輕型客車專(zhuan) 用底盤的博物館。”

　　江淮底盤：中國客車底盤的代名詞

　　回顧中國汽車工業(ye) 的發展曆程，最值得國人可歌可泣的是客車的發展。現在國內(nei) 市場上叱詫風雲(yun) 的大都是民族品牌的客車，原因就是這些品牌的生產(chan) 企業(ye) 適應了中國的市場需求。並且，中國客車工業(ye) 的製造技術與(yu) 國外的差距很快縮小。是什麽(me) 使得民族色彩濃厚的中國客車取得這樣的進步呢?因為(wei) 有了像JAC這樣的企業(ye) 以“專(zhuan) 業(ye) 技術”製造底盤。

　　上世紀90年代至今，JAC已自主開發出6~10米係列的客車專(zhuan) 用底盤，其中6~9米的底盤引導我國中輕型客車專(zhuan) 用底盤的走向，10米以上的大型客車底盤代表著中國客車發展的方向。HFC6705KAY\HFC6782KY、HFC6820KAY、HFC6110KYZ客車專(zhuan) 用底盤分別為(wei) 國家重點新產(chan) 品、國家級重點新產(chan) 品和國家級新產(chan) 品，是江淮汽車公司多年自主開發的結晶，代表著我國客車底盤的最高水平。

　　2001年8月，“江汽股份”作為(wei) 第一家底盤公司在滬掛牌上市。目前JAC生產(chan) 的客車專(zhuan) 用底盤是追蹤世界先進的中、輕型客車技術，結合中國道路的實際使用狀況設計而成，居國內(nei) 領先水平。現有：(車身)長中短、(檔次)高中低、(動力)汽柴油、(發動機)前後置全係列產(chan) 品，有數百個(ge) 產(chan) 品型號，已為(wei) 全國120多種品牌客車匹配,並批量出口國際市場。

　　JAC底盤吸納國際先進的汽車設計製造技術，結合中國道路使用情況，自主開發出6~10米係列客車專(zhuan) 用底盤，並不斷創新概念:從(cong) 20世紀80年代末的中巴底盤、柴油底盤,90年代客車專(zhuan) 用底盤、後置底盤、公交專(zhuan) 用底盤、8米底盤、高等級底盤、低地板星級公交底盤到環保底盤……不斷創新底盤概念,引導市場需求,並著力進行底盤與(yu) 客車的聯合開發。

　　JAC針對不同的細分市場推出了不同品種的客車底盤。針對我國高檔高速公路旅遊用車，JAC推出以HFC6820KAY為(wei) 代表的舒適性和安全性均佳的客車專(zhuan) 用底盤，實現著“高速舒適的夢想之旅”;針對中高檔城市公交客車，JAC推出以HFC6832KY、6110KY為(wei) 代表的低地板、低排放的客車專(zhuan) 用底盤，“承載現代都市新節奏”;針對用於(yu) 短途運輸的普通客車，推出以HFC6700KY為(wei) 代表的經濟實惠的客車專(zhuan) 用底盤，成為(wei) “通用可塑的道路之子”。JAC客車底盤並率先通過了交通部、建設部新版的高級客車標準，為(wei) 呼應交通部《關(guan) 於(yu) 加快發展農(nong) 村客運和開展農(nong) 村客運網絡化試點工程的通知》，推出HFC6601係列“村村通”經濟型底盤。

　　現在，JAC底盤已經形成上百個(ge) 品種數千種供貨狀態的產(chan) 品係列，為(wei) 全國120多家客車生產(chan) 廠家配套。在城市公交、高速旅遊、城鄉(xiang) 客運、團體(ti) 用車等領域獨領風騷。

　　高品質客車要用高品質底盤

　　在許多客車展上，大家都感歎於(yu) 客車的外觀、內(nei) 飾、車內(nei) 配套設施的精致及豪華程度，多數人以這些指標作為(wei) 衡量客車品質優(you) 劣的標準，然而衡量高品質客車的核心在於(yu) 高品質的客車專(zhuan) 用底盤。

　　無論是公路客車、旅遊客車還是公交客車，都要有與(yu) 之相匹配的高品質底盤。國內(nei) 客車產(chan) 品在外飾和內(nei) 飾上，可和國外客車產(chan) 品媲美。在底盤上，國內(nei) 專(zhuan) 業(ye) 底盤，在安全性、舒適性、環保性等方麵已毫不遜色。

　　作為(wei) 一直致力於(yu) 客車底盤生產(chan) 與(yu) 研發的江淮汽車公司，在首屆客車大賽將推出適合公交、客運、旅遊和團體(ti) 用車的係列底盤參展。公司有關(guan) 人士認為(wei) ，隨著國內(nei) 經濟的持續穩定的增長，道路條件的逐步改善和城市建設的快速發展，人們(men) 出行時對車輛檔次需求不斷提高。國內(nei) 客車檔次的提高。客車技術中最關(guan) 鍵的要數客車底盤，對客車行業(ye) 的進步起到至關(guan) 重要的作用，市場前景廣闊。

　　客車底盤的製造為(wei) 何要講究專(zhuan) 業(ye) 性，講究全過程的專(zhuan) 業(ye) 化生產(chan) ?因為(wei) 客車一方麵載客量大，對安全性和穩定性要求非常高，而底盤是安全和穩定的首要保證;另一方麵，客車的技術含量較高，而作為(wei) 客車技術核心的底盤是反映整車技術性能的基礎。

　　專(zhuan) 業(ye) 的客車底盤，是高品質客車的核心，專(zhuan) 業(ye) 的客車底盤製造商持續發展，是客車產(chan) 業(ye) 規模經營的必然趨勢;客車底盤製造技術提升，必將拉動整個(ge) 客車行業(ye) 的產(chan) 品檔次提升。