在經過了20多年的高速增長後，中國客車行業(ye) 的後發動力在哪裏，一直是諸多企業(ye) 關(guan) 注的話題。

　　回顧曆史，從(cong) “營運客車類型劃分及等級評定”推動客運行業(ye) 的大發展到“公交優(you) 先”助力公交行業(ye) 的市場常青，我們(men) 看到的是由宏觀政策對行業(ye) 帶來的影響;從(cong) 高端旅遊客車的逐漸興(xing) 起到對校車、betway在线官网客車的全麵關(guan) 注，我們(men) 考量的是從(cong) 細分市場入手拓展市場空間;從(cong) 對車輛安全、節油管理的推廣側(ce) 重到現如今智聯網的如火如荼，我們(men) 看到了由技術引領未來的市場潛力……但歸根結底，這些新政策、新細分產(chan) 品、新技術究竟能給到中國客車企業(ye) 的未來多大的市場蛋糕，依然是讓所有企業(ye) 對行業(ye) 未來前景心生困惑的問題：要麽(me) 在國內(nei) 市場爭(zheng) 取先機、擴大市場份額，要麽(me) 就隻能走出去，競爭(zheng) 於(yu) 全球更大的競爭(zheng) 舞台。

　　在過去的10年中，中國客車行業(ye) 在外銷道路上不可否認地獲得了相當的成績。在中東(dong) 、在亞(ya) 非拉、在諸多第三世界國家和經濟欠發達領域，中國客車行業(ye) 因成本優(you) 勢和規模優(you) 勢如“摧枯拉朽”般地進入，聲勢一時無二。但並非所有中國客車企業(ye) 都隻想充當歐美二手車的替代品，滿足於(yu) 中低端市場，畢竟當年中國摩托車行業(ye) 因低端競爭(zheng) 而最終陷入市場困局的案例猶在，要想保證持續領先，中國客車企業(ye) 必須再走出去，且走得更遠。

　　歐美無疑是更強大的市場目標。從(cong) 技術角度來看，這裏既是汽車工業(ye) 的發源地又是當今先進技術的搖籃，擁有著世界最頂尖的車輛產(chan) 品技術和標準;從(cong) 產(chan) 品準入來看，能否滿足市場的最高使用要求，是驗證中國客車企業(ye) 有沒有能力領舞世界的最佳檢測平台。

　　不得不說，現階段中國客車企業(ye) 在技術能力、品質水平以及客戶方案解決(jue) 能力等方麵與(yu) 歐美市場的嚴(yan) 格要求還有一段距離，所以，在此之前中國客車企業(ye) 鮮有幾家能進入歐美等高端市場，即使有也是雷聲大雨點小，形式大於(yu) 實質。2011年4月2日，無論對大金龍還是中國客車行業(ye) 而言，都是個(ge) 值得回味的日子，在廈門現代碼頭，172輛高檔公交客車正式交付馬耳他，在成功占有馬耳他當地高達80%市場更新率的強大數據下，這一訂單讓之前客車行業(ye) 僅(jin) 有的想象力變成了現實。

　　換一個(ge) 角度，一直以來，客車行業(ye) 在整個(ge) 汽車工業(ye) 中“身微言輕”，每年400多億(yi) 元的市場份額小到中國汽車界的大腕們(men) 不屑一顧，但就在這麽(me) 一個(ge) 行業(ye) 裏卻誕生了在國際市場上最有影響力的自主品牌企業(ye) ，敢於(yu) 與(yu) 奔馳、沃爾沃同台競爭(zheng) 且最終大勝而歸，卻不得不引起人們(men) 的關(guan) 注，畢竟，中國汽車要想在歐洲站住腳，實在不容易。

　　大金龍的成功案例給中國客車行業(ye) 乃至整個(ge) 汽車行業(ye) 給出的借鑒是：找準自身優(you) 勢，強調戰略發展。

　　找準自身優(you) 勢，其實有很多歸類於(yu) 中國客車行業(ye) 的共性。比如說，通過長期的市場競爭(zheng) ，中國客車的產(chan) 品質量在市場的使用過程獲得了驗證，且在終端反饋和決(jue) 策速度上擁有製勝可能。通過對自身供應鏈的有效梳理和全球整合，在產(chan) 品開發速度和交付效率上，中國客車企業(ye) 完全有能力與(yu) “歐美列強”競爭(zheng) ，並通過柔性化的生產(chan) 節奏，體(ti) 現出真正屬於(yu) 中國客車的製造優(you) 勢。

　　強調戰略發展，則要求企業(ye) 在進入市場的初期，就要敢於(yu) 對市場進行扶植和投入，做到服務保障優(you) 先、市場判斷和產(chan) 品儲(chu) 備提前、渠道網絡和人才體(ti) 係的有效構建。這也要求企業(ye) 能耐得住寂寞，因為(wei) 在對高端市場的進入初期，往往是投入大、回報小，產(chan) 品瓶頸和技術障礙大量存在，而且就算做到這些，也有可能在相當長一段時間裏無人問津。

　　但為(wei) 了更長遠的發展，有誌如大金龍這樣的企業(ye) 則必須去做。一方麵，國內(nei) 和國際市場的未來競爭(zheng) 必將越發激烈，中國客車企業(ye) 無論是向守住國內(nei) 市場還是想拓展海外市場都必須早作準備;另一方麵，如果能真正做到滿足歐美等高端市場的要求，中國客車企業(ye) 的提升才能在未來更好滿足客戶需求，成為(wei) 客戶心目中的卓越供應商。

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