2011年3月30日，在上海客車展首日，恒通客車執行董事鄧平做客betway最新网站[www.kurageshokudo.com]直播間，通過網上直播的方式，向外界即時傳(chuan) 達他對客車以及公交發展的看法和觀點。以下為(wei) 專(zhuan) 訪內(nei) 容：

　　主持人：首先非常歡迎鄧總來到我們(men) betway最新网站在2011世界客車博覽亞(ya) 洲展覽會(hui) 的直播間，也非常榮幸邀請到鄧總給我們(men) 介紹一下恒通的發展情況，以及在2011年恒通將以什麽(me) 樣的姿態，以及有哪些產(chan) 品開展2011年的市場活動?

恒通客車執行董事鄧平走進betway最新网站直播間

　　鄧總：非常感謝betway最新网站這次對我們(men) 的關(guan) 注，也感謝吳總跟我來探討恒通的發展。恒通是一個(ge) 曆史很悠久的客車企業(ye) ，這幾年主要致力於(yu) 城市公路設施的研究和製造。我們(men) 走過了2010年、跨入2011年，對2011年的發展還是充滿信心的。2011年的發展還是沿著我們(men) 企業(ye) 綠色工業(ye) 的發展理念，到現在，我們(men) 仍然是亞(ya) 洲最大的天然氣客車製造商，在中國也是這30年的產(chan) 業(ye) 龍頭，目前我們(men) 在國內(nei) 天然氣客車的保有量還是全國領先的。

　　對於(yu) 2011年的發展，我們(men) 的思路是什麽(me) 樣的呢?在上海世博會(hui) 期間有一個(ge) 口號叫做“城市，讓生活更美好”，我們(men) 有所啟發，我們(men) 提出“綠色客車，讓城市更美好”。所以，我們(men) 在天然氣客車發展方麵，更多地致力於(yu) 綠色客車的發展，我們(men) 開始研究天然氣客車的發展，根據“十二五”提出的要求，我們(men) 快速發展電動客車，把理念逐步變成現實。在這次展覽會(hui) 上，受到了國內(nei) 外客戶非常高度的關(guan) 注。我們(men) 這次申報了一個(ge) 獎，另外我們(men) 將在今年4月中旬在重慶推出一套示範線。這個(ge) 示範線，利用快速充電模式，順利的話還在5月上旬還會(hui) 邀請媒體(ti) 朋友一起來關(guan) 注電動汽車在中國的發展。

　　昨天在頒獎會(hui) 上我非常激動聽到國外的公共客車聯盟主席講的兩(liang) 個(ge) 詞，一個(ge) 詞是“世界領先”，中國的電動客車世界領先。第二個(ge) 詞是“無與(yu) 倫(lun) 比”，從(cong) 他的嘴裏講出這樣的話，不光是客車界的榮譽，也是中國客車的榮譽，我們(men) 聽到世界客車聯盟主席對中國客車有這樣的評價(jia) ，對於(yu) 我這樣從(cong) 事了30年客車製造行業(ye) 內(nei) 的人來說，是非常感動的。

　　主持人：應該說去年快速充電電動客車的出台，在行業(ye) 裏麵也引起了不小的震動。電動客車一直是國家科技部力推的項目，現在製約電動客車的發展確實也是電池的長效和長距離運營的問題。是不是說快速衝(chong) 動這套係統就彌補了電動車的缺陷呢?尤其是適用於(yu) 公交客車的運營?

　　鄧總：電動客車特別是公交客車存在比較大的問題，一個(ge) 是充電時間長，要充五、六個(ge) 小時，這樣就需要占用很大的場地，如果有100台車充電的話就需要有很大的充電場地。

　　主持人：那麽(me) ，快速充電的電動客車是怎麽(me) 解決(jue) 傳(chuan) 統電動客車的問題?跟公交係統的運營有哪些地方做到了良好的契合呢?

　　鄧總：因為(wei) 我們(men) 公交是定線定班的運行方式，一個(ge) 來回也就是三十、四十公裏，二十公裏、四十公裏，如果一個(ge) 車裝了三十公裏使用的電池，僅(jin) 僅(jin) 是常規電動車的1/5的電池，轉一圈回來在駕駛員休息的時候，乘客準備上下的時候進行充電，這樣就不會(hui) 改變公交車原有的運行模式。由於(yu) 快速充電，是采用雙槍大電流快速充電，正好滿足了公交客運的模式，小轎車現在可能還不能用。

　　主持人：快速充電客車解決(jue) 最大的問題就是可以保持公交客車運營原來的習(xi) 慣。

　　鄧總：對。我認為(wei) 公交客車要實現電動化運行，快速充電是唯一道路，因為(wei) 換電也是一個(ge) 方法，但換電需要很大的換電空間，還需要儲(chu) 備電池，需要花很多的錢，還有機械性的更換，使用壽命也是有限製的。如果裝很多電池，我們(men) 算了一筆帳，如果一個(ge) 車五、六噸，再裝上電池，現在客車號稱跑200公裏，可能跑了幾個(ge) 月就隻能充到70%，電池能量會(hui) 逐漸衰減。新的時候200公裏沒有問題，跑了一個(ge) 月就150公裏，再跑就更少了。另外在政策方麵，國家在電價(jia) 方麵給予了優(you) 惠，電價(jia) 下降了，使用成本更低了。如果進一步運作，有一定的量以後電池采用租賃的方法，降低公交第一次購買(mai) 成本，降低使用成本，商業(ye) 化就指日可待了。

　　主持人：我們(men) 也注意到，鄧總原來是天然氣客車方麵的專(zhuan) 家，現在已經成為(wei) 電動客車方麵的專(zhuan) 家了。恒通客車也是成為(wei) 了電動客車這一領域，尤其是在快速充電領域裏麵是第一麵旗幟。我也注意到這樣的現象，是不是意味著恒通客車品牌定位，未來會(hui) 一直定位在公交領域和環保領域進行呢?對於(yu) 恒通客車品牌的定位，以及恒通客車在廣大的客戶當中的印象定位方麵，鄧總有怎樣的考慮呢?

　　鄧總：正如您所講，我們(men) 通過這些年市場的曆練，我們(men) 也感覺到，是中國有一句話叫做“術業(ye) 有專(zhuan) 攻”，我們(men) 想既然是做幾十年的公交客車，而且我們(men) 也跟公交有著不解的淵源。所以，我們(men) 把專(zhuan) 業(ye) 的集中度、注意力更多還是放在公交客車上。所以，我們(men) 也開發了使用各種各樣公交需要的車輛，社區使用的巴士，還有高峰快車，車輛配置比較簡單的，但是非常實用的，早上跑兩(liang) 趟、晚上跑兩(liang) 趟，高峰換乘，還有定線的快速充電客車。我們(men) 的產(chan) 品都是為(wei) 了適應公交的需要推進的。

　　第二個(ge) ，圍繞這個(ge) 理念叫做“綠色客車，讓城市更美好”，所以我們(men) 更把專(zhuan) 注放在清潔能源上。我們(men) 有一個(ge) 研究所叫做天然氣客車研究所，這也是國內(nei) 客車廠裏麵唯一的一個(ge) 。我們(men) 去年把它叫做betway在线官网客車研究，包括電動的、天然氣的、混合的還有柴電的。我們(men) 想，我們(men) 的品牌逐步打造成一個(ge) 綠色品牌。

　　主持人：謝謝鄧總，我們(men) 也祝願恒通客車能夠在公交和betway在线官网方麵越走越好、越走越遠，謝謝。

　　鄧總：我也希望betway最新网站成為(wei) 中國客車的倡導者、推動者。

　　主持人：謝謝。

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