【2011年3月3日來自聊城中通客車的消息】日前，濟南公交總公司院內(nei) ，人頭攢動，幾十人圍著一輛公交車指指點點，不時還在紙上寫(xie) 寫(xie) 畫畫。這不僅(jin) 讓人疑問，在公交公司裏，公交車還不是遍地都是，是什麽(me) 吸引了這麽(me) 多人對其圍觀?實際上，這裏正在進行著一場本來應該在生產(chan) 廠區進行的樣車評審活動。

　　百輛混合動力公交 “五一”前交付

　　參與(yu) 此次評審的車輛，是中通客車為(wei) 濟南公交訂單打造的樣車。據悉，2010年底，濟南市公共交通總公司與(yu) 中通客車簽訂了100輛混合動力公交車采購合同，這是自十一屆全運會(hui) 後，濟南公交又一次大批量采購betway在线官网客車。

在濟南公交總公司進行混合動力客車現場評審

　　2009年，在國家大力發展betway在线官网汽車的背景下，作為(wei) “十城千輛”示範城市，濟南市投資近億(yi) 元購置的80台中通油電混合動力客車服務第十一屆全運會(hui) ，並在全運會(hui) 結束後投入到主幹線路運營。經過一年多的實際運營，betway在线官网客車動力電池、驅動電機等關(guan) 鍵零部件總體(ti) 情況良好，出勤率達98%以上，與(yu) 常規車相當。根據實際運行數據統計，中通油電混合動力客車的平均百公裏油耗較同類純油驅動車型節油約30%，節能減排效果相當顯著。2010年底，又一次進行betway在线官网客車招標，中通客車公司獲得了全部的100輛訂單。

　　引進客戶評審 打造客戶滿意產(chan) 品

　　節後，中通客車技術總監王欽普會(hui) 同技術、工藝、質量等部門負責人帶著樣車，來到濟南市公共交通總公司，邀請濟南公交總公司相關(guan) 人員對betway在线官网公交訂單樣車進行評審。濟南公交副總經理石紹滕、技術部長高新傳(chuan) 、分公司機務經理及信息中心和技術裝備處工作人員參與(yu) 了混合動力樣車的評審。

　　在評審過程中，雙方人員就車輛的配置情況、設計理念、人性化設施改進及公交公司要求進行了探討，並將需要改進的地方整理成文字性材料。由於(yu) 各條公交線路路況和坡度等因素的影響，混合動力公交車需要基於(yu) 此來調配運營車輛所搭載動力電池的數量，以及動力傳(chuan) 動係統的程序數據，否則很難達成降低油耗、節能減排的效果。在投入生產(chan) 前，中通客車對以往的運營數據以及新線路的環境進行了調研，對新訂單車輛進行了相應的調整。濟南公交石紹滕副總經理參與(yu) 了整個(ge) 現場評審，並詳細詢問了車輛的生產(chan) 進度，就交付時間等情況提出了要求。

參與(yu) 全運服務的中通混合動力公交

　　評審會(hui) 後，中通客車針對客戶提出的問題以及評審意見，組織召開技術、工藝、質量檢驗、生產(chan) 人員的人員會(hui) 議，問題排查提出整改方案，整理成係統的文件材料，作為(wei) 後續訂單批量投產(chan) 的修訂依據。從(cong) 車輛生產(chan) 到下線，整個(ge) 過程中質檢人員以此為(wei) 質量控製點，通過製定批量車檢驗標準和要求，嚴(yan) 把細節質量關(guan) ，確保客戶意見逐項落實，確保符合客戶的要求。

　　據悉，按照評審整改方案，近期所有車輛將投入生產(chan) ，為(wei) 迎接“五一”客流高峰，中通客車將在“五一”前將一百輛混合動力全部交付濟南公交，投入運營。