2011年1月10日。第五屆影響中國客車業(ye) ·客車運營企業(ye) 熱點問題研討會(hui) 在北京舉(ju) 行，來自全國各地的數十家客車運營企業(ye) 全程參與(yu) ，他們(men) 也就就備戰春運紛紛發表了自己的看法。

運營企業(ye) 熱點問題研討會(hui) 現場

　　交通部春運工作要求，2011年的春運將於(yu) 1月19日正式開始，到2月27日結束，曆時40天。2011年春運全國道路旅客運輸量預計約為(wei) 25.56億(yi) 人次，同比增長11.6%。交通部必威betway官网网页登录發言人何建中表示，“我們(men) 既要讓旅客走得了，還要讓旅客走的好。”

　　春運，世界上最大規模的人口遷徙;春運，跨越城鄉(xiang) 的一座大山;又到一年春運時,回家的路再長,卻總是擋不住我們(men) 迫切回家的心情,阻隔不了我們(men) 回家的腳步。無論身在何方,無論年輕年長,家總是最讓人眷念的,春節回家是每個(ge) 人心底最大的溫暖源泉。如何讓旅客們(men) 走得了又走得好，這就是道路運輸從(cong) 業(ye) 者所要解決(jue) 的問題。

江蘇省揚州汽車運輸集團副總經理張金明

　　據揚州汽運副總經理張金明介紹，為(wei) 確保旅客平安順暢出行，揚州地區對2011年春運實行了新的規定，所有的從(cong) 1月19號以後到12月7號的春運期間，投入春運的車輛提前到春運之前進行年審，提前一個(ge) 對投入春運的車輛進行維修保養(yang) 。

　　揚州汽運的車輛全部實行內(nei) 部維護和修理，不能在外麵修理，此法有助於(yu) 對車輛的行駛曆程進行管理，從(cong) 源頭杜絕安全隱患。其次，由所有的部門和相關(guan) 人員組成一個(ge) 臨(lin) 時檢驗組，對投入春運的車輛進行全麵檢測，而且采取人工的方式對回到揚州的車輛進行每日檢測。第三，所有進入雨雪區的車輛必須加上防護防滑，以確保在春運期間，車輛是能夠保證比較好的狀態。

深圳運發實業(ye) 機務部部長於(yu) 懷勇

　　深圳運發機務部部長於(yu) 懷勇從(cong) 事車輛技術的管理有十餘(yu) 年的時間，他也就備戰春運與(yu) 我們(men) 分享了他的經驗。“一張紙，40條，就是深運發備戰春運最核心的經驗”。於(yu) 部長如是說。行軍(jun) 打仗，糧草先行。備戰春運這場硬仗。車輛的技術管理就是糧草。“十多年以來，我們(men) 運發的春運車輛機務管理主要是有一張紙，到2010年，這張紙所有車輛的技術管理要求已經增加至40條，這40條中包括國家相關(guan) 法律法規、公司文件章程、車輛技術、車間的文明生產(chan) 、消防、二級維護等方方麵麵的規章製度，可以說是包羅萬(wan) 象。”

　　一般來講，深運發在春運開始前夕，從(cong) 機務部門，選擇時間經驗、理論經驗、工作資力比較深的，威望比較高的人員組成一個(ge) 聯合檢查組。每年經過認真的討論，修訂車輛技術管理要求，以集團的名義(yi) 下一個(ge) 工作文件，各單位執行。此後由聯合檢查小組在春運開始之前依照集團公司的紅頭文件，進行抽查。一方麵是對春運的車輛進行一次徹底的檢查，在春運開始之前做好充足的車輛技術的準備，保證每一輛參加春運的車不能有任何的故障，另一方麵集團對各個(ge) 二級單位的機務管理進行徹底的檢查評比，對日常的技術管理進行了一個(ge) 考核。對車輛完好率和千公裏油耗進行考核，在春運結束之後集團的總結表彰大會(hui) 上，將營運各個(ge) 方麵的評先結合起來，給評比中的先進單位予以優(you) 秀組織組織及物質獎勵。現場檢查不合格的現場就開出整改通知書(shu) ，多年來通過嚴(yan) 格的考核工作，整個(ge) 運發的車輛完好率在98%以上。

　　而山西地區，為(wei) 備戰春運製定了《2011年全省春運道路交通安全管理工作實施方案》，凡是參加山西省2011年公路春運的所有客運車輛以及旅遊車、校車，都必須領取 “山西省2011年春運車輛檢驗合格證”。領取“春運證”之前，客車需要接受臨(lin) 檢。屆時，車管部門將對客車的輪胎、燈光、製動、座位等進行嚴(yan) 格檢查。以前經常被忽視的安全門鎖、救生錘、消防設施等項目，也是2011年臨(lin) 檢的重要項目。為(wei) 確保臨(lin) 檢的效果，省政府要求交警部門做好臨(lin) 檢登記台帳，堅決(jue) 按照“誰確認、誰簽字、誰負責”的原則，落實責任，確保檢驗質量。

　　2011年春運，為(wei) 把好春運車輛技術狀況關(guan) ，確保春運期間廣大旅客安全、便捷出行，南寧市每一輛參加春運的客車都必須通過檢測。據南寧市運管部門預計，2011年南寧市將有4100多輛9座以上的營運客車參加春檢。 據了解，為(wei) 嚴(yan) 格把好春運車輛技術狀況關(guan) ，確保旅客的出行安全，南寧市各大機動車檢測站采取了各種有效措施，通過懸掛條幅來加大宣傳(chuan) 力度。為(wei) 提高工作效率，在車輛檢測高峰期，還增派人員來開展車輛技術性能檢驗工作。按照交通部門的有關(guan) 要求，檢測站將重點對車輛安全係統進行嚴(yan) 格檢驗，特別對轉向、刹車、燈光等安全部位進行嚴(yan) 格把關(guan) 。為(wei) 確保2011年春檢工作的順利進行，南寧市各級運管機構還安排了專(zhuan) 人派駐轄區內(nei) 的檢測站，負責監督春運技術性能檢驗工作，以保證春運客車維修和檢測的質量。

　　從(cong) 春運的總體(ti) 特點來分析，2011年春運跟往年相比，客運量的增幅相對較大，任務相對也較重。一是今年重點地區的客流量會(hui) 出現疊加趨勢。　二是農(nong) 村客運出行人數會(hui) 有較大幅度的提升。三是公路“兜底”作用將會(hui) 更加突出。　四是部分地區會(hui) 出現惡劣天氣狀況，應急保障任務較重。確保春運期間旅客的安全以及應對各種可能發生的情況，對投入春運的客車進行檢測、從(cong) 技術上進行管理成為(wei) 客運運營企業(ye) 的首選，從(cong) 源頭上杜絕安全隱患。

　　廣袤的國土，13億(yi) 人口，最隆重的傳(chuan) 統節日，迫切的歸鄉(xiang) 之情，交織成春運的大網，走得了又走得好，需要更多保障。

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