亞(ya) 運會(hui) 開幕後，隨著各項賽事的展開，巨大的觀眾(zhong) 流也因此成為(wei) 交通保障的重點。在廣州，雖然地鐵發達，但是由於(yu) 比賽場館過於(yu) 分散，許多地區非地鐵所能及，加之大部分場館的停車場車位有限，一般不會(hui) 對社會(hui) 車輛開放。因此，由海格客車等主要客車品牌承擔保障的地麵亞(ya) 運公交專(zhuan) 線，就成為(wei) 眾(zhong) 多觀眾(zhong) 持票趕場的主要出行工具。地麵公交與(yu) 地鐵看亞(ya) 運到底誰更方便呢?

　　地鐵赴亞(ya) 運城初體(ti) 驗

　　為(wei) 了直接體(ti) 驗通過地鐵與(yu) 地麵公交看亞(ya) 運的不同感受，2010年11月15日上午，記者從(cong) 廣東(dong) 電視台大院內(nei) 的廣視賓館出發，步行大約500米左右，來到地鐵小北站B入台，熱情的誌願者聽說我要去亞(ya) 運會(hui) 城，立即迎上來指導我購票，一邊幫我用手指輕點自動售票機，一邊告訴我換乘方式，手嘴並用，態度很是熱情。順利進站，等車期間，當記者拿起相機準備拍照時，一位車站男管理員小跑步走到我身邊，很警覺地注視著我，嚴(yan) 肅地道，記者同誌，站內(nei) 禁止拍照，請理解配合。我忙陪上笑臉，咱違規在先，怨不得人了。進入列車內(nei) ，感覺一點也不擠。在車內(nei) ，我同一位去亞(ya) 運城看體(ti) 操比賽的小夥(huo) 子閑聊，問他有沒有享受過前幾天的免費地鐵。他樂(le) 哈哈的問我，“您沒聽人評論亞(ya) 運免費地鐵麽(me) ？如果你愛他，請他坐廣州地鐵，免費；如果你恨他，請他坐廣州地鐵，要命。”這話聽得我心驚肉跳，看來天下就是真有免費午餐，也不是所有人都能吃的，就咱這身板子，隻有謙讓的份。閑聊的時光總感短暫，中途換乘了一次，大約 40多分鍾後到達亞(ya) 運城所在的海傍地鐵站。

行前在亞(ya) 運城綜合館旁的海格公交車

　　乘地鐵赴亞(ya) 運城，總體(ti) 感覺六個(ge) 字，熱情、準點、快捷。

　　海格公交上偶見“保潔哥”

　　出得海傍站，向左一看，發現有眼熟的公交車映入眼簾。記者信步走向公交站場。見清一色的6輛海格公交車依次排開，在車身兩(liang) 側(ce) 分別噴塗著亞(ya) 運會(hui) 吉祥物“樂(le) 羊羊”和廣州新電視塔“小蠻腰”的圖案。可能是為(wei) 了圖案的完整性吧，海格前臉的車標及HIGER的英文標，車身後麵的“蘇州金龍”廠商名字均被展現亞(ya) 運會(hui) 元素的貼膜全覆蓋，隻有車頂空調旁的紅標“HIGER”高不可遮。有趣的是，可能由於(yu) 貼膜張力過勞，車身後的“蘇州金龍”的車商名字欲蓋還顯，且更具立體(ti) 感。

保潔哥不是傳(chuan) 說閑聊手不閑

　　走近一輛海格公交，看到該車上一位年輕人正用抹布認真擦公交車座位，記者也沒管他，自顧換各種角度拍攝亞(ya) 運城綜合館、媒體(ti) 中心等地標性建築。約摸十多分鍾的光景，當記者回頭時，這位年輕人仍在用心打掃車內(nei) 衛生，不過清潔的位置又移到了駕駛區，正站在駕駛座擦前擋，這引起了我的注意。一個(ge) 年輕小夥(huo) 子怎麽(me) 有這麽(me) 好的耐心，不會(hui) 公交車上配有專(zhuan) 職保潔員？帶著這個(ge) 疑問，我饒有興(xing) 趣登上這輛海格公交車。

　　一上車，我開門見山問他，您是專(zhuan) 職做亞(ya) 運車輛保潔的吧?小夥(huo) 子笑答，他是專(zhuan) 職司機，跑番禺市橋到亞(ya) 運城專(zhuan) 線。交談中，得知這位司機名叫何桂斌，已開公交6年了，前幾年，基本上公司每年都讓他換輛不同廠家的車子開，這三年，一直開的是海格公交。他告訴記者，海格公交的質量很不錯，開了這麽(me) 多年，感覺海格車的平順性好，故障率也低，讓他省力省心不少。不象以前他開的其它車子，小毛病三六九，大故障季季有。

　　我問何桂斌師傅，為(wei) 什麽(me) 這麽(me) 認真做車輛保潔。他自豪地告訴記者，在全公司他的車輛是最幹淨的，就為(wei) 這清潔車輛的事，一位亞(ya) 運會(hui) 公交隨車誌願者還給他起了個(ge) “公交保潔哥”個(ge) 流行名呢。

無意中搶拍的海格公交保潔哥正在工作

　　海格公交把亞(ya) 運城與(yu) 許多鄉(xiang) 村聯成一線

　　在與(yu) 何師傅交談中，不知不覺已經到了發車的時間。他輕腳踩離合，輕按了一下喇叭，隨著車輛的平穩起步，我開始了亞(ya) 運公交專(zhuan) 線的體(ti) 驗。

　　安全為(wei) 本，何師傅打住了話頭，專(zhuan) 心致誌地開向亞(ya) 運城站台。幾位剛看完比賽的觀眾(zhong) 和一位誌願者先後上了車。

　　在車上，我與(yu) 這位誌願者攀談起來，她告訴我她姓張，是大二學生，家就坐在市橋。這個(ge) 專(zhuan) 線沿途大部分原來都是農(nong) 村，因為(wei) 舉(ju) 辦亞(ya) 運會(hui) ，公交車把許多村莊與(yu) 亞(ya) 運城連在一起了。

紅色的海格HIGER高不可遮

　　張同學告訴記者，在亞(ya) 運會(hui) 、亞(ya) 殘會(hui) 期間，凡亞(ya) 運會(hui) 注冊(ce) 人員、誌願者和持票觀眾(zhong) 都可以免費乘坐。

　　我試探地問張同學，乘地鐵與(yu) 乘公交看亞(ya) 運感覺有何不同時，張同學說，她還是比較喜歡乘公交看亞(ya) 運，公交車上可以看沿途風景，地鐵裏是人看人。

　　這趟公交車果然在一個(ge) 個(ge) 村莊邊停靠，我沒記住一些站名，但基本上站台的後綴都是一樣的，這個(ge) 村東(dong) ，那個(ge) 村南。亞(ya) 運會(hui) 讓廣州農(nong) 村公交化遠景呈現在眼前。

　　也經過大約40多分鍾的光景，Y26海格公交車到達市橋站。試乘亞(ya) 運公交專(zhuan) 線，我的體(ti) 會(hui) 上，風景自然美，司乘服務好。當然，廣州公交與(yu) 地鐵的區別在於(yu) ，看亞(ya) 運，公交真的是免費的。

　　既省錢，還能一飽沿途美景，各位看官就多選擇乘座亞(ya) 運公交專(zhuan) 線吧。