2010年5月26日，由交通運輸部主辦，交通部科學研究院、交通科技交流中心等協辦的“第十屆國際交通技術與(yu) 設備展覽會(hui) 暨2010年北京國際交通工程技術與(yu) 設備展覽會(hui) ”在北京展覽館隆重開幕，吸引了來自五湖四海的260多家中外知名企業(ye) 參展。記者從(cong) 展會(hui) 獲悉，中通客車參展的兩(liang) 輛節能產(chan) 品全部獲獎，其中，LCK6129HA-1型客車榮獲“中國道路運輸杯”最佳公路客車獎，LCK6125HG型客車榮獲最佳公交客車獎。

    最佳公路客車獎：LCK6129HA型客車

中通客車代表（左一）上台領獎

    LCK6129HA型公路客車為(wei) 中通“領航”係列產(chan) 品的傑出代表，此款車型自麵世以來，先後承擔了第十一屆全國運動會(hui) 火炬傳(chuan) 遞、賽事運輸和交通保障等工作，全運會(hui) 結束後更引起熱烈的市場反響，成為(wei) 中通客車中高端市場的暢銷車型之一。

    該車采用成熟的優(you) 良底盤資源配置，半承載式車身結構，在保證了整車合理受力的前提下可大幅降低整車重量；同時為(wei) 了確保整車安全性，該車不論從(cong) 工藝還是配置上均采用較為(wei) 先進的安全技術，例如底盤和底架采用噴臘注臘工藝，提高整車的防腐性能、采用熱衰退性優(you) 於(yu) 鼓式的盤式製動器、電渦流緩速器、ABS防抱製動、發動機倉(cang) 自動滅火裝置等；整車的輕量化和高可靠性使節能性成為(wei) 現實，該車在研發時就采用性能模擬分析係統，模擬各種典型路況下車輛運行特點，進行針對性的底盤參數匹配，同時車輛配備電磁離合器，可根據發動機水溫和中冷器出氣管溫度合理調整發動機風扇轉速，合理利用發動機的輸出能量，通過實施這些節能措施，此款車型的平均經濟油耗達到22升/百公裏。可為(wei) 用戶創造更大價(jia) 值。

    最佳公交客車獎：LCK6125HG型客車

中通客車代表（中）上台領獎

    LCK6125G是一款成熟的城市客車產(chan) 品，其整車造型已申報國家外形專(zhuan) 利，為(wei) 國際流行的方基調、小圓弧輪廓，同時配以晶瑩剔透的丹鳳眼式燈具，使整車外形柔美中不失大方，莊重中彰顯飄逸，使該車真正成為(wei) 都市中一道靚麗(li) 的風景，盡顯“中通風采”。同時該款車站立麵積達到10.38平方米，整車承載能力在國內(nei) 處於(yu) 領先水平；另外車身前後設有防撞梁，提高了整車的被動安全性，車輛還安裝了瞬時油耗儀(yi) ，方便駕駛員實時掌握具體(ti) 的油耗信息，使車輛在最經濟的工況下運行。