主持人：歡迎鄭州宇通客車股份有限公司王總來到betway最新网站現場直播間。從(cong) 本次展覽會(hui) 的情況看，宇通是以最大麵積、最強陣容、最新產(chan) 品以及最新思維來參加這樣一個(ge) 展覽會(hui) 。我想借這個(ge) 機會(hui) ，請王總跟我們(men) 分享一下，麵對未來的一些機會(hui) ，宇通是怎麽(me) 把握的？宇通將怎樣引領或者帶動這個(ge) 行業(ye) ，在betway在线官网客車的發展方麵，走出一條比較健康的路來？

宇通客車副總經理王文兵做客betway最新网站現場直播間

   王文兵：客車產(chan) 業(ye) 和汽車工業(ye) 一樣，目前都麵臨(lin) 著一個(ge) 大的環境的變化的格局。這個(ge) 格局的變化，就是資源的緊缺和稀缺，會(hui) 越來越嚴(yan) 重。對於(yu) 能源消耗的大戶來說，汽車工業(ye) 是首當其衝(chong) 的，所以現在就有了betway在线官网的發展方向。傳(chuan) 統能源肯定會(hui) 逐步的受限製，但就客車產(chan) 業(ye) 來說，在汽車工業(ye) 裏，隻是很小的一個(ge) 分支。在這種情況下，我覺得客車產(chan) 業(ye) 的從(cong) 業(ye) 人員，可能希望更多的是結合客車市場的需求實際，在這種情況下，力所能及跟上betway在线官网的方向和發展步伐，這是客車企業(ye) 需要做的一個(ge) 工作。

    客車市場的特點，就是多品種、少批量，個(ge) 性化需求相對來說比較多。betway在线官网的發展方向上，第一個(ge) ，客車企業(ye) 從(cong) 宇通來說，首先思考的是要密切跟蹤和跟上betway在线官网產(chan) 品的發展動向、技術路線和推廣情況。第二點，在這種情況下，在betway在线官网大的電池技術、電機技術的逐步成熟過程中，怎樣結合客車行業(ye) 的需求特點，結合企業(ye) 自身的實際，力所能及的做一些客車產(chan) 品上的應用和推廣，這可能是客車生產(chan) 企業(ye) 的首要任務。比如說，宇通在展會(hui) 上帶來的純電動的產(chan) 品，我們(men) 就實現了在整車的控製，電池組的控製和電機的控製。這三方麵的控製技術上，宇通是自主創新和開發的。這樣就能保證這種betway在线官网產(chan) 品，純電動產(chan) 品，在社會(hui) 普及和推廣的時候，宇通能夠做到結合電池技術的進步，應用在整車上，而且迅速適應客車行業(ye) 需求的特點。隻有這樣，才能在客車這個(ge) 細分領域上不掉隊，跟得上，而且才能推廣寬、見效好。從(cong) betway在线官网發展趨勢上，我個(ge) 人思考客車企業(ye) 能做的、需要做的，應該至少是這些方麵。

宇通客車副總經理王文兵接受betway最新网站專(zhuan) 訪

    主持人：現在基本每個(ge) 客車企業(ye) 都在betway在线官网方麵做了一些工作，或者表現出來也是很浮躁。這樣一種現象，您怎樣看待？

    王文兵：第一，這個(ge) 可以理解。不管是大家力量大和小，研發技術強和弱，投入的資金多和少，不管到底是見效大和小，至少表明了大家一種態度，大家都在想跟上需求的變化，不想落後、不想掉隊。我首先看到的是這一點。大家浮躁的心態，是有的。這種浮躁，更多的可能是客車整車廠做了一些什麽(me) ，做了一些什麽(me) 自有的東(dong) 西，做了一些什麽(me) 在客車行業(ye) 的普及、創新的東(dong) 西。這可能是判斷是否浮躁的一個(ge) 標準。首先，就是“拿來主義(yi) ”，買(mai) 一個(ge) 裝置係統，你買(mai) 我也買(mai) ，有國家政策，為(wei) 了表現自己的行動，買(mai) 一些配套裝置，迅速推。這也是一種進步。但如果僅(jin) 僅(jin) 停留在這個(ge) 層麵，是不對的，是不好的。除了買(mai) 這個(ge) 技術，還包括電池組，現在還有個(ge) 成熟的過程，還有很大的成熟空間。這種情況下，我們(men) 怎麽(me) 做？和電池廠的協同、電機廠的協同，共同進行技術研發，至少在控製係統上可以做一些個(ge) 性化的研究和完善，能促進和推動這方麵的發展。這是技術方麵。第二就是成本，隻有成本的迅速降低，才能促進在整個(ge) 行業(ye) 的普及。大家起步都差不多，起點差不多，這種情況下，就看誰能率先有一些亮點。

    主持人：回顧宇通過去的營銷思路，就是價(jia) 值探索，一方麵宇通做出價(jia) 值來，另外讓很多的客戶來到宇通探索價(jia) 值、發現這種價(jia) 值。發現價(jia) 值，不僅(jin) 僅(jin) 是在車隊裏，而是在宇通企業(ye) 、工廠裏。現在有些用戶也很關(guan) 心，我們(men) 如何看2010年我們(men) 的價(jia) 值，有什麽(me) 新的突破？

宇通客車副總經理王文兵做客betway最新网站現場直播間

    王文兵：這個(ge) 價(jia) 值我叫做規模優(you) 勢。從(cong) 前幾年開始，我們(men) 開始做價(jia) 值耐用、價(jia) 值探索，包括去年的節油。首先，是大家對這個(ge) 價(jia) 值的概念，它的內(nei) 涵和外延的理解。這個(ge) 價(jia) 值，有經濟價(jia) 值，有社會(hui) 價(jia) 值，還有可以定量化計量的價(jia) 值，還有定性化評判的價(jia) 值。我們(men) 從(cong) 兩(liang) 個(ge) 維度來做，第一我們(men) 展示我們(men) 的原材料、加工工藝、環境、人員隊伍。這是探索治理，就是讓你看客車是怎麽(me) 造成的，在宇通是怎麽(me) 生產(chan) 成的。大家會(hui) 比較，會(hui) 和競爭(zheng) 對手產(chan) 品比較。我們(men) 這樣做的目的，是想引導客戶因為(wei) 充分的比較。市場競爭(zheng) 的主要方法，就是比較。我們(men) 不怕比較，我們(men) 喜歡比較，我們(men) 喜歡大家進行全麵和充分的比較。這是我們(men) 的想法。要引導我們(men) 的客戶，從(cong) 僅(jin) 僅(jin) 比較成型的產(chan) 品或者說比較成型產(chan) 品的一部分，或者僅(jin) 僅(jin) 比較成型產(chan) 品的一部分主要總成，這些是不全麵的。這個(ge) 不全麵背後，會(hui) 讓我們(men) 的客戶不能得出一個(ge) 充分的判斷。所以我們(men) 有一個(ge) 價(jia) 值探索之旅。我們(men) 希望大家拿我們(men) 的產(chan) 品、工藝、原材料、加工過程，和別人比較。

    今年搞節油比賽，隻是價(jia) 值的一小部分，隻是經濟性中的油耗這一部分。這個(ge) 情況，不是價(jia) 值的全部。針對價(jia) 值這個(ge) 概念，如果把價(jia) 值從(cong) 狹義(yi) 的經濟價(jia) 值放大為(wei) 既包括經濟價(jia) 值，又包括社會(hui) 價(jia) 值，實際宇通在為(wei) 客戶創造更大價(jia) 值上，還有很大的空間可做。而且我們(men) 也一直在做。至於(yu) 拿什麽(me) 來展示給大家，這個(ge) 需要結合時機。為(wei) 什麽(me) 宇通在工藝、工裝、設備、技術投入上，敢於(yu) 做？同時，我們(men) 在市場上的銷售的價(jia) 格，也讓客戶能夠接受？這就有一個(ge) 情況在裏麵。我們(men) 由於(yu) 規模大，我們(men) 有很多優(you) 勢，體(ti) 現到了產(chan) 品上。第一，采購優(you) 勢強，采購成本相對低。尤其是在鋼材這些大宗原材料物資上。車大部分都是這方麵的材料。由於(yu) 我們(men) 規模大，我們(men) 能夠實現和上遊廠商的互利共贏，把我們(men) 的采購成本降低。這是一個(ge) 很好的前提。但這有一個(ge) 前提，大而不強，規模就不能轉化成效益。規模和效益，不是完全的等號，是有條件的，必須內(nei) 部管理要跟上。如果管理效率低下，規模大反而是包袱，會(hui) 弱化競爭(zheng) 力。如果說我們(men) 通過產(chan) 品工藝配置，做到我們(men) 的產(chan) 品能比競爭(zheng) 對手的產(chan) 品油耗低5%到10%，如果我做到這個(ge) ，我們(men) 賣的量越大，對客戶是有利的，對社會(hui) 也是有利的。這就體(ti) 現了市場競爭(zheng) 的競合原則，就是資源調配，讓社會(hui) 資源的分配效率最高，效果最好。如果宇通在產(chan) 品、工藝、技術上的投入都能轉化為(wei) 競爭(zheng) 力，宇通賣得越多，對社會(hui) 也好，對行業(ye) 也好，實際是一個(ge) 三贏。但也有很大壓力，就是宇通必須不斷的進步。你不進步，別人進步了，推動社會(hui) 有利的就是別人了。這是市場經濟下最大的一個(ge) 規則。宇通也一直在沿著這方麵發展，通過技術研發、產(chan) 品技術的升級，來實現產(chan) 品市場占有率的提升。

    主持人：這次我們(men) 看到宇通帶來了7款車，有betway在线官网的，有校車、觀光車、智能型的車。這些參展的產(chan) 品，體(ti) 現了宇通怎樣的一個(ge) 服務用戶的思路？

    王文兵：雖然有7款產(chan) 品，但有一個(ge) 共同點，就是betway在线官网、環保，這是一個(ge) 主要的方向。這個(ge) 主要的方向，有三四款都是和這個(ge) 相關(guan) 聯的產(chan) 品。這是主要的競爭(zheng) 方向。因為(wei) 這是行業(ye) 發展的趨勢，也是社會(hui) 發展的趨勢。我們(men) 不能落後。有些產(chan) 品尤其是純電動的、混合動力的，有些產(chan) 品是研發了一年多，有的是兩(liang) 年。兩(liang) 年、一年多，都是有我們(men) 核心的小的亮點在裏麵的。這是一類。另外一類，校車也好，觀光車也好，就是針對需求更細化的一個(ge) 想法、方向。這是窄的市場。但宇通量做到這麽(me) 大的程度，還想實現持續增長，你的覆蓋麵積要更寬廣一些才行。本身產(chan) 品鏈上我們(men) 是最全的。你要增長，這方麵必須要有。所以就更細化、產(chan) 品更有針對性，這就更體(ti) 現了客車行業(ye) 多品種、少批量的行業(ye) 特點。竟爭(zheng) 越激烈，要更細分才行。

    主持人：感謝王總給我們(men) 解釋得如此透徹！謝謝！