江淮客車底盤營銷公司日前對外公布，2010年頭兩(liang) 個(ge) 月，客車底盤市場一改去年的頹勢，行業(ye) 整體(ti) 增幅達30%左右。其中，江淮底盤的銷量更是高達2516台，較去年同期增長86.1%，增幅高出行業(ye) 平均水平近兩(liang) 倍。

    對於(yu) 這個(ge) 數據，江淮客車底盤營銷公司總經理査保應認為(wei) ：“這首先得益於(yu) 中國經濟的迅速恢複，增強了市場的信心；其次是江淮底盤去年對產(chan) 品結構進行了調整，推出了一係列以高效為(wei) 價(jia) 值取向的客車底盤產(chan) 品。”

    據悉，2009年初，江淮底盤開始對產(chan) 品結構進行調整，目前已形成了包括江淮自產(chan) 發動機底盤、天然氣發動機底盤、寶斯通底盤、混合動力底盤、國四底盤、後橫置發動機底盤等在內(nei) 的全係列產(chan) 品，這些產(chan) 品都有一個(ge) 共同的特點，即單位乘員燃油消耗低，追求的都是高效，並且均在市場上取得了不錯的業(ye) 績。

    “專(zhuan) 業(ye) 、高效已經成為(wei) 江淮底盤的指導原則。燃油價(jia) 格居高不下，環境問題日益突出，作為(wei) 專(zhuan) 業(ye) 的底盤企業(ye) ，江淮必須拿出高效產(chan) 品，才能適應低碳經濟時代的發展需要。”査保應說：“現在，我們(men) 已經有了一個(ge) 高效產(chan) 品陣營。”

    據介紹，江淮4DA1自產(chan) 發動機底盤自去年7月投放市場以來，銷量節節攀升。今年，該係列底盤的月銷量已突破400台；天然氣底盤剛一推出，就獲得了近300台的訂單，其中惠州公交一次性下達了50台訂單，後續還將追加50台左右的訂單；寶斯通底盤銷量已近400台，在高端市場初步樹立了良好的品質、品牌形象；油-電混合動力底盤已有350多台在湖南的長沙、株洲、湘潭等城市投入使用，產(chan) 品表現得到了用戶的好評。

    另據透露，一款江淮自主研發的純電動寶斯通客車底盤將在今年北京國際車展上亮相。