如今炒作betway在线官网汽車已經成為(wei) 一種潮流，其中betway在线官网客車將會(hui) 率先實現真正的突破成為(wei) 客車企業(ye) 普遍的共識。恒通客車總經理鄧平表示，betway在线官网汽車肯定會(hui) 在客車上率先取得突破，因為(wei) 客車的服務係統、保修係統等比轎車會(hui) 更好一些，在今後幾年，betway在线官网客車應該成為(wei) 中國城市客車的主力。

    據了解，2009年1月23日，科技部、財政部下發了《關(guan) 於(yu) 開展節能與(yu) betway在线官网汽車示範推廣試點工作的通知》，並聯合印發了《節能與(yu) betway在线官网汽車示範推廣財政補助資金管理暫行辦法》(簡稱《辦法》)。《辦法》規定，在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個(ge) 城市開展節能與(yu) betway在线官网汽車示範推廣試點工作，以財政政策鼓勵在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域率先推廣使用節能與(yu) betway在线官网汽車；並明確提出由中央財政對推廣使用單位購買(mai) 節能與(yu) betway在线官网客車給予一次性定額補助：鉛酸電池混合動力客車和使用鎳氫電池、鋰離子電池的混合動力客車，最高補貼額分別為(wei) 8萬(wan) 元/輛和42萬(wan) 元/輛；純電動汽車補貼標準為(wei) 50萬(wan) 元/輛；燃料電池汽車的補貼標準最高為(wei) 60萬(wan) 元/輛。

    相關(guan) 數據顯示， 2009年全國betway在线官网汽車產(chan) 銷量分別為(wei) 5294輛和5209輛，同比大增120.95%和113.75%，其中betway在线官网商用車對betway在线官网車增長貢獻較大，2009年產(chan) 銷量分別為(wei) 5034輛和4890輛，在整個(ge) betway在线官网汽車市場中占比分別高達95.09%和93.88%，而據專(zhuan) 家推算，betway在线官网商用車中70%以上為(wei) 客車產(chan) 品。有專(zhuan) 家表示，betway在线官网客車是當前我國汽車行業(ye) 企業(ye) 在betway在线官网領域研發生產(chan) 和競爭(zheng) 的重點與(yu) 焦點。

    據鄧平介紹，恒通客車在betway在线官网客車的研發已經做了三年，現在並沒有急於(yu) 投放市場，因為(wei) betway在线官网客車是一個(ge) 新技術，它的可靠性、技術選擇，恒通必須要做的非常可靠。所以這三年一直在做研發、實驗，做大量的道路實驗，2010年將會(hui) 市場化的推出。據了解，今年年初恒通推出了12米氣/電混合動力客車、12米油/電混合動力客車和7米CNG低入口公交客車等4款清潔能源客車。其中氣電混合動力客車全部由恒通自主研發，2009年10月研發成功，並成功獲得工信部的公告審核。該車采用天然氣和電兩(liang) 種能源模式，節氣率達到25%以上，采用的鋰電子電池技術體(ti) 積小、重量輕，安全性高，在電池出現故障時，可采用發動機單獨驅動模式行駛。恒通客車的betway在线官网客車享受國家的財政補貼政策，每輛車可補貼25萬(wan) 元，加上重慶地方政府為(wei) 每輛車額外補貼3萬(wan) 元，betway在线官网客車目前在重慶可獲每輛車28萬(wan) 元的財政補貼。

    鄧平表示，目前我國對betway在线官网客車的扶持力度還不夠。從(cong) 價(jia) 格角度來看，以重慶為(wei) 例，重慶市政府有25萬(wan) 的補貼，地方政府還有3萬(wan) 的補貼，一共是28萬(wan) 。其中有2萬(wan) 8要繳納車輛購置稅，這就不太合理。所以，betway在线官网客車在政府補貼的情況下，車輛購置稅應該減半，或者少收一點。