曆時6個(ge) 月的蘇州金龍“2008海格安全大講堂”活動最近在北京收官。在“安全為(wei) 本”的品牌主張基礎上，蘇州金龍首次向客車行業(ye) 發出“確立大安全觀”的倡議，得到來自全國1000多名客運旅遊企業(ye) 負責人的積極響應。

    企業(ye) 應肩負起社會(hui) 責任

    蘇州金龍將海格的品牌理念定位於(yu) 安全。從(cong) 2007年初推出中國客車行業(ye) 第一本《安全白皮書(shu) 》，到今年的“安全大講堂”，蘇州金龍的安全理念實現了從(cong) “造安全車”到“引導客戶安全用車”的升級。

    在海格的大安全觀裏，一輛安全可靠的好車是基礎。沒有這個(ge) 基礎，大安全觀就失去了支撐。蘇州金龍提出的大安全觀，是在不斷提升車輛的安全裝備水平的基礎上，全方位提升客車營運管理者的安全管理水平，強化駕駛員安全行車意識，同時向乘客普及安全乘車知識，建設與(yu) 大安全觀相適應的公共交通安全文化。

    蘇州金龍相關(guan) 負責人說：“我們(men) 已經樹立了體(ti) 係貫穿安全、技術裝備安全、管理推行安全、服務保障安全、培訓客戶安全用車的‘五位一體(ti) ’的安全理念，這是大安全觀的核心價(jia) 值。舉(ju) 辦‘安全大講堂’活動是大安全觀的有效踐行方式之一，但這不意味我們(men) 要在產(chan) 品安全上放鬆，而是要站在客戶的立場，肩負起企業(ye) 的社會(hui) 責任。”

    提高駕駛員的安全意識

    數據顯示，中國擁有全世界1.9%的汽車，但每年的交通死亡事故卻占全球的15%，成為(wei) 交通事故最多的國家。德國一家研究機構的調查分析結果顯示，中國出現交通事故的因素，車輛存在隱患的占5%，其餘(yu) 95%與(yu) 駕駛員不當駕駛有關(guan) 。中國駕駛員的駕駛技術不比歐美同行差，缺乏的是安全駕駛意識。

    如何才能培養(yang) 出駕駛員的安全意識，讓安全深入人心？“安全大講堂”的講師認為(wei) ：“根本的一點是要讓他明白‘駕駛不僅(jin) 僅(jin) 是一個(ge) 人的事，更是一家人的事’。我國一年因交通事故死亡的人數大約是10萬(wan) 人，受事故影響的就有20萬(wan) 個(ge) 家庭。我們(men) 要從(cong) 增強駕駛員的家庭觀念做起，讓安全駕駛、珍愛生命真正深入人心。”

    客車企業(ye) 的客戶多為(wei) 客運公司，要使安全意識落到實處，讓客運企業(ye) 管理者樹立安全意識顯得尤為(wei) 重要。蘇州金龍相關(guan) 人員在安全大講堂活動中反複強調這樣的觀點：“對於(yu) 運營商來說，安全絕不是一句口號，它的損失是可以計算的，是可以寫(xie) 入財務報表的。”在客運行業(ye) 競爭(zheng) 日趨激烈的今天，安全問題已經成為(wei) 客運企業(ye) 生存的關(guan) 鍵。蘇州金龍的相關(guan) 負責人說：“因為(wei) 重視安全並大量應用主被動安全技術，我們(men) 有一個(ge) 客戶的事故賠付從(cong) 去年的1000多萬(wan) 元減少到今年上半年的100萬(wan) 元。要知道，省錢就是賺錢，重視安全也是創造效益。”