2008年對申龍來說，是不平凡的一年。在雪災、地震、金融危機等不利因素的影響下，申龍在激烈的市場競爭(zheng) 中，快速反應、積極應對，增長速度達到40%。1-10月份，申龍的銷量已經超過07年全年的銷量，行業(ye) 排名第15位，比去年同期進步了4位。各細分市場均進入前20位，尤其是8-9米、11-12米座位車，7-8米、8-9米公交車，均進入行業(ye) 前七位。完成全年產(chan) 銷量超過3000輛的目標，已經沒有懸念。在2008年的客車行業(ye) 麵臨(lin) 多重不利因素的大環境下，特別是下半年，客車行業(ye) 轉入“熊市”後，申龍創造了在弱市突圍的壯觀景象。是什麽(me) 支撐能夠在成立隻有3年的申龍，取得這樣的優(you) 異業(ye) 績呢？

    積極應對市場需求

    “以客戶為(wei) 中心，以市場為(wei) 導向”，是申龍長期以來堅持的市場策略。

    2007年，公交市場持續低迷，增速非常緩慢。申龍經過宏觀環境分析和大量的市場調研後，堅持認為(wei) ，公交市場的低迷隻是暫時的，隨著城市化程度的加速和國家“公交優(you) 先”戰略的推進，公交市場一定會(hui) 快速增長。申龍的公交係列產(chan) 品加快開發力度，公交車型不斷完善，2年來已經完成7.5米、8.5米係列、9.3米，10.5米、11.5米列車型的開發。尤其08年投入市場的7.5米車型，1-10月份銷售超過400輛；6103車型，在福建市場備受歡迎，已經銷售了200多輛，出現了旺銷的局麵。

    顧問式營銷是申龍應對市場需求的一枚金鑰匙。它對銷售人員的專(zhuan) 業(ye) 素質要求非常高，除了要求傳(chuan) 統銷售人員的基本素質外，要求銷售人員對客戶使用車輛的路況、過往路段收費狀況、乘客群體(ti) 構成等信息有一個(ge) 清楚地了解，甚至還要考慮天然氣使用狀況、售後服務條件等因素，然後給用戶提供一個(ge) 綜合性的解決(jue) 方案，解決(jue) 用戶的後顧之憂。江蘇某大型客運企業(ye) ，此前一直購買(mai) 國內(nei) 一兩(liang) 個(ge) 品牌的客車，看到了申龍給提供的解決(jue) 方案後，立刻產(chan) 生了濃厚的興(xing) 趣。經過多輪考察比較後，購買(mai) 了18輛申龍的SLK6126客車。由於(yu) 匹配合理，幾個(ge) 月的使用過程中，油耗控製在百公裏22升以內(nei) ，車輛運行良好。之後，陸續購買(mai) 申龍的8米、6122係列多個(ge) 批次車輛共計46輛。事實證明，在推進這種銷售模式以來，申龍的大客戶訂單明顯增多，客戶認可度越來越高，申龍的產(chan) 品逐步進入一級、二級資質的客運企業(ye) ，提升了申龍的市場形象。

    技術實力不斷增強

    申龍成立的三年，也是技術實力的不斷提升的三年，由最初的不到10個(ge) 人發展到現在的將近100人的技術研發團隊，這些人員大多是國內(nei) 主流客車廠家應聘來的，年齡普遍較輕，既有豐(feng) 富的工作經驗，也有充沛的精力，有雄心，有闖勁，不懼怕困難，依托強大的技術平台，形成強大的自主研發實力，不斷地進行創新和改革，攻克了一道道技術難關(guan) ，具備開發高等級旅遊客運、公交等係列產(chan) 品的實力，掌握了包括氫燃料、混合動力、封閉環結構、全承載等技術，為(wei) 下一步的技術開發構築了雄厚的技術平台。

    根據市場需求，不斷調整產(chan) 品結構，完善產(chan) 品係列，每年都有新車型，每年都會(hui) 在原有車型的基礎上升級換代。三年來，公司依托自己的開發平台，開發出6-13.7米的全係列的客運旅遊客車和7.5-12米的係列公交客車，產(chan) 品已經涵蓋臥鋪、團體(ti) 、旅遊、客運、公交等，能最大範圍的滿足客戶的選擇需求，產(chan) 品平台化、係列化，最大可能地使產(chan) 品共享平台，提高零部件通用性，使申龍產(chan) 品架構向正規化方向發展邁出了重要的一步。

    客車品質不斷提升

    產(chan) 品的核心是質量，申龍非常重視產(chan) 品的品質。2007年申龍通過了ISO9001:2000質量認證，2008年3月，一次性通過TS 16949，該體(ti) 係是國際汽車行業(ye) 產(chan) 品和相關(guan) 服務產(chan) 品的組織實施ISO9001的特殊要求，是汽車行業(ye) 通用的質量管理體(ti) 係。申龍按照體(ti) 係的要求，運用過程方法，通過識別和定義(yi) 過程、明確各過程的接口和相互作用、製定過程指標、監控並改進過程，使公司能充分了解市場和顧客的需求，理順企業(ye) 內(nei) 部各個(ge) 流程，實現精細化管理，精細化生產(chan) 。

    產(chan) 品品質的不斷提升，贏得了客戶的青睞。申龍的新產(chan) 品開發和產(chan) 品升級，都會(hui) 在安全、節能、舒適性等方麵得到提升。尤其是把出口產(chan) 品的品質要求，有效地推廣到其他產(chan) 品上來。以出口美國車為(wei) 例，美國客戶要求采用高剛性、高強度的封閉環骨架結構，要求噪音低、密封性強等，申龍把這些技術很快地運用到其他產(chan) 品中去，品質得到了極大的提升。

    目前，申龍已經通過北美DOT認證、俄羅斯GOST認證，並形成批量銷售，新加坡市場也有批量進入。這樣，申龍已經初步滿足發達國家市場所需的技術能力和工藝能力。

    2008年5月，申龍順利遷入莘裝生產(chan) 基地，根本上解決(jue) 了困擾申龍的瓶頸問題，新廠區工藝先進，兩(liang) 條塗裝生產(chan) 線，信息化管理，全程無塵操作；脫殼式生產(chan) ，精益化生產(chan) 方式。

    世界是平的，市場也是平的，客戶的需求也會(hui) 不斷地發生變化。要想發展，必須以最快的速度滿足客戶的新需求。申龍是一個(ge) 年輕的企業(ye) ，新的品牌，需要客戶進一步的認可和接受，這也是申龍今後努力的方向。我們(men) 相信，隨著技術實力和產(chan) 品品質的的不斷提升，申龍將會(hui) 向客戶提供更加安全、節能、舒適的環保客車，成為(wei) 有影響力的中國客車企業(ye) 。