日前，燃油稅改革核心部門透露，燃油稅改革方案已上報國務院，將於(yu) 本周獲得批準並公布，屆時國務院將通過其中的一種方案。此前，坊間流傳(chuan) 的對於(yu) 燃油稅改革方案有不同的版本，如稅率按20%、30%或50%征收，征收方式上分銷售環節征收或煉化環節征收。

    這些建議是否體(ti) 現在發改委的方案中，即將見分曉。

    據悉，發改委起草的燃油稅方案認為(wei) ，現有成品油零售價(jia) 格是在國際成品油價(jia) 格達到每桶九十美元時的定價(jia) ，而目前國際成品油價(jia) 格已下調至每桶約五十美元。因此，按照“完善國內(nei) 成品油價(jia) 格形成機製、適當降低成品油價(jia) 格”的原則，現有成品油零售價(jia) 格每升統一下調1元。據悉，每升征收燃油稅1.5元，兩(liang) 者相抵，每升提高0.5元。

    據發改委能源專(zhuan) 家周大地介紹，新的燃油定價(jia) 機製將不會(hui) 采用原油成本法，即不再緊盯紐約、新加坡和鹿特丹三地的成品油價(jia) 格，而改以布倫(lun) 特、迪拜和米納斯三地的原油價(jia) 格為(wei) 基準，在煉油廠出廠價(jia) 基礎上，再加上適當的利潤率。屆時，國家對零售油價(jia) 的統一管製將有所放鬆。據介紹，我國油企的盈虧(kui) 平衡點為(wei) 原油價(jia) 格約85美元一桶，現在油價(jia) 下行，中石油和中石化早已告別虧(kui) 損。油價(jia) 改革時機已經成熟。

    據介紹，燃油稅方案公布時間為(wei) 15天，有關(guan) 部門將匯集各方意見對方案進行修改完善。至於(yu) 頒布執行時間，有媒體(ti) 猜測或許就在明年元旦。