日前，上汽集團旗下上市公司上海汽車發布公告稱，將與(yu) 控股股東(dong) 上汽集團一起設立上海捷能汽車技術有限公司(暫定名)，斥資20億(yi) 元進行油電和純電驅動技術的開發。而在上汽大手筆的背後，電驅動的概念已經在國內(nei) 車市悄然升溫。

    上汽正式進軍(jun) 電動車領域

    上海汽車的公告稱，捷能汽車公司將主攻開發能夠替代或逐步替代傳(chuan) 統內(nei) 燃機技術的油電和純電驅動技術。新公司注冊(ce) 資本為(wei) 6億(yi) 元人民幣，其中上海汽車出資0.6億(yi) 元人民幣，持有10%的股份。項目總投資20億(yi) 元人民幣，總投資與(yu) 注冊(ce) 資本的差額部分將由上汽集團通過委托貸款等方式解決(jue) 。

    捷能汽車公司的成立也預示著上汽betway在线官网產(chan) 品開發係統的完備。在上月舉(ju) 行的工博會(hui) 上，上汽已開發出的betway在线官网汽車集體(ti) 亮相，其中包括即將為(wei) 2010年世博會(hui) 服務的完全自主知識產(chan) 權的“上海牌”插電式燃料電池轎車、已於(yu) 7月份成功上市的國內(nei) 首款主流中高檔混合動力轎車別克君越Eco-Hybrid以及已經在奧林匹克中心區域的交通中得到應用的帕薩特“領馭”燃料電池轎車。再加上即將示範運行的使用替代能源的二甲醚城市客車，上汽在betway在线官网汽車的幾大領域的開發都已取得階段性成果。上海捷能汽車公司的成立也宣告國內(nei) 第一大汽車集團正式進軍(jun) 這一領域，而對電力驅動的研發也將成為(wei) 擴充上汽自主研發實力的重要內(nei) 容。

    插電式技術將成主流

    專(zhuan) 家指出，美國三大汽車巨頭的悲慘境地加快了全球汽車產(chan) 業(ye) 向betway在线官网的過渡。而在目前存在的betway在线官网產(chan) 品中，由於(yu) 體(ti) 積小，充電方便，插電式(Plug-in)技術成為(wei) 世界車用能源技術主流方向的代表。

    縱觀國內(nei) 汽車業(ye) ，各車企對betway在线官网車型尤其是混合動力車型的自主研發和引進已經普遍進入探索狀態，而對電驅動車型的研發尚處於(yu) 星星之火的狀態，但對此概念的關(guan) 注已經在升溫。在剛結束的廣州車展上，日產(chan) (中國)投資有限公司董事總經理橋本泰昭透露，將於(yu) 2012年在中國推出純電動車，作為(wei) 準備，日產(chan) 汽車公司目前正在就電動車所需的基礎設施建設與(yu) 中國政府進行商討。另有消息稱，國內(nei) 首款雙模電動車的純電動車比亞(ya) 迪F3 DM最快將於(yu) 下月上市。而中國零部件製造商巨頭萬(wan) 向集團則在日前宣布，正在籌建一座為(wei) 電動汽車供貨的鋰離子動力電池工廠，該工廠將於(yu) 2009年投產(chan) ，初期將實現每年為(wei) 1000輛電動車配套電池的產(chan) 能。