燃油稅還未開征 廣東(dong) 成品油批發價(jia) 每天升逾50元

    廣東(dong) 油市已受其“刺激”看漲後市價(jia) 格

    燃油稅還未開征，但影響已經先傳(chuan) 遞出來：已經低迷一個(ge) 月的廣東(dong) 成品油批發價(jia) 格連日回調，每天回調幅度50～80元/噸。更有外地消息傳(chuan) 出，車主四處奔走借油桶“儲(chu) ”油，廣州也有加油站反映，個(ge) 別車主因擔心燃油稅促使油價(jia) 上漲，拎著油罐前去加油。

    成品油批發價(jia) 格上揚

    近日，有消息傳(chuan) 出，就在國家發改委研討燃油稅消息發出的第一天，山東(dong) 地方煉廠30家企業(ye) 中，25家上調了汽柴油價(jia) 格，最低幅度為(wei) 每噸20元。

    菏澤地區的東(dong) 明石化將柴油價(jia) 每噸上調了350元，報價(jia) 為(wei) 5750元/噸。

    據記者了解，不僅(jin) 北方的批發市場轉暖，廣東(dong) 省內(nei) 多個(ge) 城市的批發價(jia) 格也回調。據廣東(dong) 石油行業(ye) 協會(hui) 統計，近日，廣州、深圳、東(dong) 莞、茂名等地的成品油批發價(jia) 格均有所回調。近幾日，每天的回調的幅度在50～100元之間。昨日，四地交易市場各種油品批發價(jia) 格普遍上揚100元/噸。25日，四地交易市場的成交量都出現不同程度的增加，批發價(jia) 格每噸上調50～100元不等。24日的回調幅度與(yu) 昨日相當。

    有車主用油罐“儲(chu) ”油

    近日，來自北京的報道顯示，一鍾姓的司機車主，聽說燃油稅出台後，油價(jia) 可能還要每升漲5毛錢的消息，不僅(jin) 將自己家裏的備用油罐總動員，還將嶽父家的油罐也借來進行“儲(chu) 油”。

    26日，記者尋訪廣州白雲(yun) 、海珠、越秀多個(ge) 加油站，雖然為(wei) 親(qin) 見這種現象發生。但是有加油站員工卻向記者透露：“最近都有車主拎著大鐵罐來加油，一個(ge) 私家車主閑聊時還說怕燃油稅出台後，油價(jia) 不但不下降，反而漲了。能存一點，省一點。但是用罐裝油的不多，我一個(ge) 班也就看到4～5個(ge) 吧。也不確定全是儲(chu) 油的。”

    廣東(dong) 省石油學會(hui) 儲(chu) 運銷委員會(hui) 秘書(shu) 長範小平提醒，這種極端的行為(wei) 要不得，將油罐長期放置在車中或家中，都有安全隱患。

    專(zhuan) 家觀點PK

    從(cong) 終端征稅促中間商儲(chu) 貨

    “如果開征燃油稅，中間商對於(yu) 後市價(jia) 格看漲，由觀望的態度轉為(wei) 積極采購，因此刺激了批發價(jia) 格的上揚。”業(ye) 內(nei) 人士如是分析，由於(yu) 目前主流的燃油稅出台方案是“降價(jia) ＋稅”，零售價(jia) 一增一漲算下來，相當於(yu) 每升油上調了0.5元錢，中間商多是看漲零售價(jia) 格會(hui) 受燃油稅刺激上調，才會(hui) 加大進貨量，並帶動了批發價(jia) 格的回暖。

    據介紹，在此前一個(ge) 月，由於(yu) 國際油價(jia) 暴跌，中間商因預期國家會(hui) 在年底前下調成品油零售價(jia) 格，因此多采取觀望的態度進油——油箱不見底不調油的低庫存運作方式。

    生產(chan) 環節征收對儲(chu) 貨方不利

    “據我所知，燃油稅極有可能從(cong) 生產(chan) 環節征收，而如果此觀點占了主流，就會(hui) 引起批發企業(ye) 加大拋售手上的庫存，繼續拉跌本已經低靡的油品批發價(jia) ，而這樣一來，對儲(chu) 貨的中間商來說就是大大的不利。”廣東(dong) 省石油學會(hui) 儲(chu) 運銷委員會(hui) 範小平表示，國家極有可能在生產(chan) 環節征收燃油稅。

    範小平解釋說，雖然現在各地加油站的加油機設備狀況良好，已經安裝了稅控裝置，但是，從(cong) 監管角度來講，加油站數量龐大，很難做到沒有“漏網之魚”，因此，很多專(zhuan) 家認為(wei) ，從(cong) 生產(chan) 環節征稅的可能性更大。

    範小平表示，這兩(liang) 種征稅的方式，對於(yu) 批發商和中間商來說各有利弊，而國家目前的政策取向並不明朗，信息也不夠公開，因此導致市場的行為(wei) 多以“猜測”為(wei) 主，這對市場的健康發展是非常不利的。他希望國家能夠將方案草案進行公開，一方麵，征求業(ye) 內(nei) 以及專(zhuan) 家的意見，一方麵，廣泛聽取市民的意見。而正是基於(yu) 燃油稅征收環節的不確定性，範小平認為(wei) ，征稅消息對成品油批發市場的提振作用有限。

    國務院審議燃油稅費改革方案 決(jue) 定公開征求意見

    另據中國國務院總理溫家寶26日主持召開國務院常務會(hui) 議，研究部署解決(jue) 企業(ye) 困難，促進經濟發展的政策措施；審議成品油價(jia) 格和燃油稅費改革方案，決(jue) 定向社會(hui) 公開征求意見。

    會(hui) 議指出，近段時間以來，中央采取擴大內(nei) 需促進經濟平穩較快增長的一係列措施，對穩定市場、改善預期、增強信心、促進增長發揮了重要作用。

    當前，國際金融危機還在繼續蔓延，對中國經濟影響更加明顯，必須進一步抓好中央確定的政策措施的貫徹落實，並有針對性、有重點地製定相關(guan) 配套措施，穩定生產(chan) ，穩定就業(ye) ，幫助企業(ye) 克服困難，增強企業(ye) 活力和競爭(zheng) 力，加快推進產(chan) 業(ye) 結構調整和發展方式轉變，保持經濟平穩較快發展。

    會(hui) 議研究確定了解決(jue) 企業(ye) 困難，促進經濟發展的政策措施。

    (一)大力支持重點產(chan) 業(ye) 發展。抓緊製定實施鋼鐵、汽車、造船、石化、輕工、紡織、有色金屬、裝備製造和電子信息等重點產(chan) 業(ye) 振興(xing) 規劃。

    (二)加快推進企業(ye) 技術改造、自主創新和兼並重組。推進重點領域技術進步，製定促進企業(ye) 兼並重組的政策措施，支持企業(ye) 自主研發，推動高技術產(chan) 業(ye) 化。

    (三)加大重要物資、資源的國家收儲(chu) 和商業(ye) 收儲(chu) 力度，增加和充實物資儲(chu) 備。
(四)大力支持中小企業(ye) 發展。抓緊完善中小企業(ye) 擔保體(ti) 係，加大銀行信貸支持力度，提高中小企業(ye) 產(chan) 品的政府采購比重。

    (五)加快服務業(ye) 發展。落實鼓勵服務業(ye) 發展的政策，大力發展交通運輸、現代物流等生產(chan) 性服務業(ye) 。

    (六)加大就業(ye) 和社會(hui) 保障支持力度。擴大失業(ye) 保險基金使用範圍，幫扶困難企業(ye) 穩定就業(ye) 崗位，積極發展各類教育和培訓，把失業(ye) 人員和返鄉(xiang) 農(nong) 民工納入培訓計劃。會(hui) 議要求各地區、各部門加強政策協調，抓緊細化配套措施，並盡快落實到位，確保各項政策措施取得實效。

    會(hui) 議認為(wei) ，完善成品油價(jia) 格形成機製，實施燃油稅費改革，對於(yu) 擴大內(nei) 需，促進經濟結構調整，公平和規範稅負，鼓勵節約能源和保護環境，保持經濟平穩較快發展，具有重要意義(yi) 。會(hui) 議決(jue) 定，向社會(hui) 公布成品油價(jia) 格和燃油稅費改革方案，廣泛征求各方麵意見。

    會(hui) 議討論了《中華人民共和國統計法(修訂草案)》。會(hui) 議認為(wei) ，為(wei) 進一步提高統計數據質量，預防和懲處在統計上弄虛作假的違法行為(wei) ，維護被調查者權益，促進統計信息社會(hui) 共享，有必要對現行統計法進行修訂。會(hui) 議決(jue) 定，修訂草案經修改後，由國務院提請全國人大常委會(hui) 審議。

    會(hui) 議還研究了其他事項。