日前，國家發改委、財政部、交通運輸部下發《通知》，要求各級價(jia) 格、財政、交通主管部門采取綜合配套措施，緩解成品油價(jia) 格調整對交通運輸業(ye) 的影響，嚴(yan) 格控製油價(jia) 調整的連鎖反應（6月30日《中國必威betway官网网页登录網》）。

在通脹高企的情況下，國家對成品油價(jia) 格維持很長時間不作調整的原因主要是擔心助推通貨膨脹。這次調整後，國家最為(wei) 擔心的是引發物價(jia) 的連鎖反應。國家在下發調整成品油價(jia) 格文件時，對防止物價(jia) 連鎖反應做了特別強調和嚴(yan) 格規定。根據筆者所接觸的情況和信息麵看，大部分執行良好。特別是國家給予的補貼，令出租車司機、農(nong) 民和城市低收入者相當滿意。筆者隨便詢問了幾個(ge) 出租車司機油價(jia) 調整後能夠獲得多少補貼，幾個(ge) 司機說：“一年一萬(wan) 五六千元呢”，滿意心情溢於(yu) 言表。這充分說明，國家調整成品油價(jia) 格所采取的措施是得人心的，是完全正確的。

成品油價(jia) 格上漲對運輸業(ye) 衝(chong) 擊最大，進而可能引起物價(jia) 上漲。由於(yu) 國際原油價(jia) 格上漲，導致海運成本增加，使進口物價(jia) 大幅提高，發生輸入型通貨膨脹情況。因此，防止成品油價(jia) 格上調引發連鎖反應的關(guan) 鍵在於(yu) 控製運輸業(ye) 成本的不合理、不合法增長。但是，我國成品油價(jia) 格上調後，也不排除有個(ge) 別趁機漲價(jia) 的現象。個(ge) 別城市出租車、個(ge) 別地方公路客車有漲價(jia) 和變相漲價(jia) 之嫌疑。因此，嚴(yan) 控連鎖反應的措施要再硬些，再具體(ti) 一些，針對性再強一些。

要抓住幾個(ge) 重點：一是給予的各種補貼必須到位。主要是農(nong) 業(ye) ，出租車行業(ye) ，城市公交、農(nong) 村道路客運，農(nong) 民和城市低保人員的補貼必須足額落實。目前，對於(yu) 出租車的補貼必須堅持誰耗油補貼給誰的原則。防止出現把補貼發給了不負擔耗油成本的出租車公司，應該補貼給具體(ti) 負擔耗油成本的司機。

二是各地要繼續加大清理整頓涉及交通運輸行業(ye) 收費的工作力度。堅決(jue) 取消不合理收費項目，降低偏高的收費標準。各地可根據實際情況，對相關(guan) 交通運輸經營者給予減免收費優(you) 惠政策，努力降低運輸成本，減輕經營者負擔。要認真落實對整車合法裝載運輸蔬菜、生豬等鮮活農(nong) 產(chan) 品車輛的“綠色通道”政策。對定期定線運行的客運班線車輛通行費推廣實行月票或年票製，實行大客戶優(you) 惠。

三是已經享受國家補貼的行業(ye) 不能以任何借口提高價(jia) 格。決(jue) 不能一邊享受著國家補貼，一邊又提高價(jia) 格。四是不能隻停留在《通知》文件中，而要具體(ti) 落實到督促檢查裏。加大價(jia) 格監督檢查力度，加強對交通運輸價(jia) 格、涉及相關(guan) 交通運輸行業(ye) 各項收費以及成品油價(jia) 格執行情況的監督檢查，依法處理各種價(jia) 格違法行為(wei) ，保護消費者和經營者的合法權益。各級價(jia) 格管理監督部門必須走出辦公室到公路、市場、通過親(qin) 自乘坐出租車進行明察暗訪等形式了解價(jia) 格執行情況，落實《通知》精神。

責任編輯：豔陽天