總投資近97億(yi) 元的合肥至蚌埠鐵路客運專(zhuan) 線今年內(nei) 將力爭(zheng) 開工建設。5月4日，記者從(cong) 省發改委綜合交通處獲悉，該項目可行性研究報告目前已由省政府和鐵道部會(hui) 簽，並正式報送國家發改委審批。

　　根據合蚌客運專(zhuan) 線可研報告，該線路自合肥樞紐引出，沿淮南鐵路經長豐(feng) 縣水家湖至淮南市九龍崗，沿蚌淮高速公路跨窯河、既有水蚌線引入蚌埠高速客站，全長130公裏，其中新建120公裏，鐵路設計行車速度為(wei) 200公裏/小時以上。全線設8個(ge) 車站，1個(ge) 線路所，依次為(wei) 合肥站、合肥北站、大包郢線路所、雙墩集站、下塘集站、水家湖站、淮南東(dong) 站、新劉府站、蚌埠高速站。

　　據了解，該項目計劃今年內(nei) 開工建設，工期4年。省發改委交通處有關(guan) 人士介紹，合蚌客運專(zhuan) 線建成後將構建合肥北上快速客運通道，實現合肥4小時入北京，兩(liang) 個(ge) 半小時到上海，並且這條鐵路還能成為(wei) 合肥、淮南、蚌埠的城際線，為(wei) 開行城際快速列車創造條件。