“這24寸的自行車，我這樣的個(ge) 頭騎著就有些不安全。”五一快到了，杭州的公交自行車就快要上路了，上周五，杭州市委書(shu) 記王國平來到西湖邊，試騎了這些靚麗(li) 的小車。騎過之後，他就發現了問題，公交自行車租賃的對象年齡跨度從(cong) 16歲到70歲，每個(ge) 人的身高體(ti) 重都不盡相同，同一規格的車很多人騎著會(hui) 不習(xi) 慣，容易引發安全問題。他當即就跟市公交公司的負責人說：“租賃點的工作人員每人發一把扳手，讓他們(men) 可以隨時調整坐墊高度。”

　　公交自行車是個(ge) 新事物，老百姓比較關(guan) 注的就是安全問題。“如果老百姓騎了租來的自行車出了交通事故怎麽(me) 辦？”對此，杭州市公交集團已經完成了公共自行車租用者的保險投保工作。根據國家有關(guan) 保險規定，通過公平、公開、公正的招標，已選擇由太平洋人壽保險公司承擔最高保額各為(wei) 1萬(wan) 元的騎車人人身意外傷(shang) 害險及第三者責任險的投保工作。

　　公交自行車的租借，還真可用“方便”這兩(liang) 字形容——固定標準式租用服務點采用的是智能化管理，在各服務點設置的“租車服務機上”，將可租車的IC卡放入“IC卡放置處”，按菜單提示進行操作，就可實現租、還車，並實現各固定標準式租用服務點“通租通還”。屆時，移動便捷式租用服務點會(hui) 有服務人員手持POS機為(wei) 你辦理：租車時，租車者將本人身份證提供給工作人員，工作人員將其信息與(yu) 專(zhuan) 供移動便捷租用服務點使用的“臨(lin) 時專(zhuan) 用租車卡”及將提供給租車者的自行車信息，存儲(chu) 在POS機中，同時收取300元租車信用保證金，實施租車；還車時，租車者隻要將“臨(lin) 時專(zhuan) 用租車卡”及自行車交給工作人員，工作人員將租車IC卡在POS機上刷卡，核對租車者身份，查驗自行車無損壞後，便可還車。

　　據悉，5月1日將試運行投放的自行車總量從(cong) 原定的2000輛，增加到2800輛。試運營期間，公交還將在服務點推出自行車免費充氣、免費服務指南(景區和移動便捷式租用服務點分布圖)，提供雨衣、交通地圖、IC卡充值等便民服務，景區各服務點還將推出電子導航儀(yi) 出租服務，以後還將視情進一步拓展服務點的服務項目。

　　另外，對於(yu) 現在用於(yu) 出租的自行車，在經營戶自願的基礎上將由政府進行回購。回購登記截止時間為(wei) 5月5日，回購價(jia) 格2007年5月1日後購買(mai) 的車每輛120元，2007年5月1日前購買(mai) 的車每輛100元。而這些被回購的車將送給淳安貧困學校。