捷冠已經成為(wei) 了大金龍中巴崛起的標誌。自2007年“發現之旅”後這一趨勢更加明顯。據統計，從(cong) 2007年4月份上市至2008年3月的一年時間裏，捷冠係列中巴累計產(chan) 銷近3000輛，平均月銷量保持在300輛左右，堪稱2007年度行業(ye) 最暢銷中巴係列車型。

捷冠在外觀造型、車型顏色、動力匹配和車內(nei) 空間等多方麵都引領行業(ye) 發展潮流

　　捷冠係列在行業(ye) 內(nei) 首次采用統一平台化的設計理念進行設計製造，零部件通用率超過50%，引領行業(ye) 發展趨勢，是國內(nei) 首款真正意義(yi) 上的平台化中巴車型。捷冠中巴共有4個(ge) 係列車型，分別為(wei) XMQ6800、XMQ6858、XMQ6900和XMQ6996，針對新座位等級標準量身打造，車身長度函蓋8-10米，充分滿足不同細分市場的需求。

　　捷冠的動力係統按新一代替代型中巴車型的要求設計，經濟性、環保性表現出色，引領中巴升級新趨勢。性能優(you) 越的4氣門歐Ⅲ發動機、精心匹配的動力係統和優(you) 化設計的整車骨架能使有效節油5%-10%；新型的降噪、隔音材料，低噪音動力係統及專(zhuan) 用低噪音後橋能使車內(nei) 噪音降低5%，在增加舒適性的同時有效提高環保性能。

　　依托大金龍專(zhuan) 利的車內(nei) 空間優(you) 化設計技術，捷冠係列比同長度的其他品牌車型多2-4個(ge) 座位，大大提升營運效益。

捷冠內(nei) 部空間

　　微笑造型前後圍，側(ce) 圍裝飾條的設計靈感來自於(yu) “KINGLONG”中的“L”，似一彎月牙，又似不斷翻騰的波浪，使整車外觀更加協調。通過將金龍特有的元素充分融入到產(chan) 品外觀設計當中，捷冠的外觀頗具“金龍味道”。展車版的中國紅車身顏色甚至引領了2008年行業(ye) 中車身顏色的潮流。