2011年12月16日，廈門金龍汽車集團在北京隆重召開必威betway官网网页登录發布會(hui) ，宣布廈門金龍汽車集團正式進軍(jun) 車聯網產(chan) 業(ye) ，並發布集團車聯網戰略——"展翼計劃"：在新一輪的信息技術浪潮中，用與(yu) Telematics相關(guan) 的車聯網技術深刻地改變汽車社會(hui) 的麵貌和內(nei) 在。
“展翼計劃”是金龍集團為(wei) 其車聯網戰略具體(ti) 實施方案的命名，有兩(liang) 層含意：第一，以Telematics遠程信息服務為(wei) 主要特征的車聯網技術天然與(yu) 諸多創新技術、前沿技術相結合，比如無線通訊、商業(ye) 智能、CAN總線、發動機電噴等等，這些技術的大量引入為(wei) 集團整體(ti) 技術升級如虎添翼;第二，在國內(nei) 商用車行業(ye) 的當前競爭(zheng) 環境下，舉(ju) 集團之力，統一規劃與(yu) 整合運作車聯網業(ye) 務，將助力集團核心業(ye) 務振翅高飛，為(wei) 金龍集團及內(nei) 部企業(ye) 在業(ye) 務競爭(zheng) 中形成合力、贏得優(you) 勢、拉開與(yu) 對手的差距。
“創程車聯”智能運營係統是上海創程車聯網絡科技有限公司基於(yu) 對國內(nei) 商用車運營商管理需求的深刻洞察而開發的應用Telematics技術提供高品質信息服務的全新平台。
三大特點：
一、用戶最多：是目前國內(nei) 商用車信息平台中擁有客戶數量最多（超過15000）、技術最為(wei) 成熟的平台；
二、兼容最廣：既符合交通運輸部有關(guan) 技術標準規範，又能靈活實現對各地監管平台、商業(ye) 運營平台的互聯互通；
三、應用最全：在全麵實現商用車運營商的各種管理需求外，不斷加載實用和受歡迎的行業(ye) 應用，未來仍可不斷擴充。
上海創程車聯網絡科技有限公司是一家專(zhuan) 業(ye) 從(cong) 事商用車Telematics業(ye) 務智能終端與(yu) 遠程信息服務的新銳科技企業(ye) ，係由國內(nei) 在商用車研發製造、多元產(chan) 業(ye) 投資和信息技術開發領域卓有實力的多家股東(dong) 投資設立組建。公司注冊(ce) 在上海張江高科。
基於(yu) 對Telematics在國內(nei) 商用車領域應用的前瞻洞察，上海創程車聯網絡科技有限公司匯聚了汽車設計、數據管理、車輛運營、平台開發等諸領域人才精英，致力於(yu) 為(wei) 國內(nei) 商用車企業(ye) 提供技術先進、架構開放、係統兼容、配置靈活的車載智能終端與(yu) 遠程信息服務，並成為(wei) 技術雄厚、市場領先、持續發展的Telematics 服務提供商(TSP)。
工作原理：“創程車聯”智能運營係統通過車載智能終端從(cong) CAN總線、各類傳(chuan) 感器上持續不斷的采集發動機運行數據、車輛狀況信息、駕駛員的操控行為(wei) ，同時接收GPS衛星定位信息記錄車輛所在位置，所有這些信息通過無線通訊實時傳(chuan) 遞到數據處理中心。數據處理中心通過商業(ye) 智能技術將接收到的海量數據實時分析、整理，並以直觀的報告、圖表等形式展現出來。客戶與(yu) 集團調度中心即可使用獨立賬號從(cong) 互聯網在任何地方訪問“創程車聯”智能運營係統，及時了解車輛運行情況，從(cong) 而製定相應的策略，更可隨時向前段運營車輛發送各類指令，進行實時的調度管控。
HQG-BOS終端目前主要有兩(liang) 種型號：HQG-BOS3107、HQG-BOS4103，這兩(liang) 款產(chan) 品除了滿足交通部JT/T 794-2011標準的要求，還集成了車載娛樂(le) 係統功能，HQG-BOS3107主要集成了收音機、油箱油量監控功能，HQG-BOS4103集成了導航、收音機、油箱油量監控、硬盤播放等功能。
| HQG-BOS技術參數 | ||
| 常規特性： | 體積: | HQG-BOS3107 175mmx60mmx152mm HQG-BOS4103 188mmx112mmx130mm |
| 電氣特性： | 供電方式： | 適用於12/24V供電車輛 |
| 工作電壓範圍： | DC9～36V | |
| 功率： | HQG-BOS3107：5W HQG-BOS4103：24W |
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| 備電： | 內置電池（12V/6000mAH） | |
| 掉電數據保存： | ≥10年 | |
| GPS模塊： | 靈敏度： | < -160dBm |
| 通道數： | 12通道 | |
| 定位精度： | 水平<10m，高程<20m,速度<1.5/s | |
| 更新率： | 1HZ | |
| 工作環境： | 工作溫度： | -20℃～+70℃ |
| 儲存溫度： | -40℃～+85℃ | |
| 工作濕度： | ≤95％ | |
| 產品功能 | |||||||||||||
| 功能 | HQG-BOS3107 | HQG-BOS4103 | 客運車輛終端 | ||||||||||
| 自檢 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| 定位 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| 通信 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
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○ | ○ | ○ | ||||||||||
| × | × | △ | |||||||||||
| ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| × | × | × | |||||||||||
| × | × | △ | |||||||||||
| × | × | △ | |||||||||||
| ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| × | ○ | △ | |||||||||||
| 行駛記錄 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| 監聽 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| 通話 | ○ | ○ | △ | ||||||||||
| 休眠 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
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○ | ○ | ○ | ||||||||||
| ○ | ○ | △ | |||||||||||
| ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| × | × | △ | |||||||||||
| ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| 終端管理 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| 人機交互 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| 信息服務 | ○ | ○ | △ | ||||||||||
| 多中心接入 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| 倒車監視器 | × | ○ | × | ||||||||||
| 車載導航 | × | △ | × | ||||||||||
| 收音機 | ○ | ○ | × | ||||||||||
| 影音播放 | × | △ | × | ||||||||||
| 硬盤錄像 | × | △ | × | ||||||||||
| 麥克風 | ○ | ○ | × | ||||||||||
KL988是專(zhuan) 門針對客運車輛開發的車載電腦，符合交通部《道路運輸車輛衛星定位係統車載終端技術要求》（JT/T 794-2011）以及《道路運輸車輛衛星定位係統終端通訊協議及數據格式》（JT/T 808-2011）標準的要求，集行車記錄儀(yi) 、海量硬盤播放器、彩色倒車監視器、GPS車載終端、導航儀(yi) 和智能後台運營分析軟件於(yu) 一體(ti) ，滿足用戶導航、影音娛樂(le) 、車隊管理、故障診斷、維修保養(yang) 、道路支援、駕駛行為(wei) 分析、安全駕駛等需求。
| KL988技術參數 | ||
| 體積： | 主機: | 191X115X236mm |
| 顯示器: | 188X142X26mm | |
| 電氣特性： | 供電方式： | 適用於24V供電車輛 |
| 工作電壓範圍： | DC18～36V | |
| 功率： | 180W | |
| 掉電數據保存： | ≥10年 | |
| GPS模塊： | 靈敏度： | < -160dBm |
| 通道數： | 20通道 | |
| 定位精度： | 水平<10m，高程<20m, 速度<1.5s | |
| 更新率： | 1HZ | |
| 工作環境： | 工作溫度： | -20℃～+70℃ |
| 儲存溫度： | -40℃～+85℃ | |
| 工作濕度： | 25％ | |
| 產品功能 | |||||||||||
| 功能 | KL988 | 客運車輛終端 | |||||||||
| 自檢 | ○ | ○ | |||||||||
| 通信 | ○ | ○ | |||||||||
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○ | ○ | |||||||||
| ○ | ○ | ||||||||||
| × | △ | ||||||||||
| × | △ | ||||||||||
| ○ | ○ | ||||||||||
| ○ | ○ | ||||||||||
| ○ | △ | ||||||||||
| 行駛記錄 | ○ | ○ | |||||||||
| 監聽 | ○ | ○ | |||||||||
| 通話 | ○ | △ | |||||||||
| 休眠 | ○ | ○ | |||||||||
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○ | ○ | |||||||||
| ○ | △ | ||||||||||
| ○ | ○ | ||||||||||
| ○ | ○ | ||||||||||
| ○ | ○ | ||||||||||
| ○ | ○ | ||||||||||
| ○ | ○ | ||||||||||
| ○ | ○ | ||||||||||
| 終端管理 | ○ | ○ | |||||||||
| 人機交互 | ○ | ○ | |||||||||
| 信息服務 | ○ | △ | |||||||||
| 多中心接入 | ○ | ○ | |||||||||
| 倒車監視器 | ○ | × | |||||||||
| 車載導航 | △ | × | |||||||||
| 收音機 | ○ | × | |||||||||
| 影音播放 | △ | × | |||||||||
| 硬盤錄像 | × | × | |||||||||
| 麥克風 | ○ | × | |||||||||
廈門金龍汽車集團股份有限公司是國內(nei) 客車行業(ye) 的龍頭企業(ye) ，旗下擁有廈門金龍聯合汽車工業(ye) 有限公司、廈門金龍旅行車有限公司、金龍聯合汽車工業(ye) (蘇州)有限公司等客車整車製造企業(ye) 以及汽車零部件企業(ye) 。旗艦級產(chan) 品“金龍客車”、“金旅客車”和“海格客車”是中國客車行業(ye) 三大品牌，占據客車市場30%以上的市場份額。金龍汽車集團經過 20 餘(yu) 年的發展，不僅(jin) 確立了在國內(nei) 大中型客車市場的領先地位，而且不斷加快國際市場的開拓步伐，朝著成為(wei) 具有國際競爭(zheng) 力的大型汽車企業(ye) 集團穩步前行。
近年來，金龍集團在不斷深耕自己核心業(ye) 務領域的同時，開始持續關(guan) 注包括車聯網在內(nei) 的新興(xing) 戰略產(chan) 業(ye) ，經過縝密規劃與(yu) 詳細論證，決(jue) 定正式進軍(jun) 車聯網產(chan) 業(ye) 。
