11月15日，第九屆必比登挑戰賽在上海舉(ju) 行，宇通攜25米超長子彈頭造型概念車ZK6251G，以及ZK6128HGN和ZK6126HGA三款車參賽，與(yu) 全球超過120輛擁有尖端科技水平的車輛同台競技，並一舉(ju) 奪得"環保A類獎"、"燃油經濟性A類獎"和"特別造型獎"三項大獎，顯示了中國客車突飛猛進的技術發展水平。
宇通客車獲三項大獎
環境汙染和能源危機已成為(wei) 當今世界的兩(liang) 大難題。與(yu) 此同時，汽車的環保性能和燃油經濟性也日益成為(wei) 公眾(zhong) 關(guan) 注的焦點。第九屆必比登挑戰賽由米其林公司聯合眾(zhong) 多汽車廠商、能源供應商、技術合作夥(huo) 伴、研究機構及行業(ye) 權威共同舉(ju) 辦，以"讓世界更清潔"為(wei) 主題，聚集了來自全球各大汽車企業(ye) 超過120部各類擁有尖端科技的車輛，展示了道路安全、交通流量、環境保護以及替代能源領域新科技的進步與(yu) 成果。始於(yu) 1988年的必比登挑戰賽已成為(wei) 展示、測試全球尖端可持續移動科技的頂級盛會(hui) 。
作為(wei) 汽車行業(ye) 中的一大類別，共有來自國內(nei) 外的16輛客車參加了此屆挑戰賽。其中，宇通客車就占了3輛，並且不同於(yu) 其他客車企業(ye) 聯合研究機構參展的形式，擁有亞(ya) 洲最大客車生產(chan) 基地的宇通以國內(nei) 唯一一家獨立以製造商的身份參加了該比賽，最終以優(you) 異的測試表現贏得了國內(nei) 外行業(ye) 人士的一致稱讚。宇通這次獲得大獎的客車分別是一款以天然氣為(wei) 燃料的12米公交車ZK6128HGN和一款參賽車型中最長的大容量快速公交車ZK6251G。
宇通12米公交車ZK6128HGN
ZK6128HGN以壓縮天然氣為(wei) 主要燃料，在汙染排放測試中，ZK6128HGN以優(you) 異的成績獲得了"環保A類獎"。據了解，與(yu) 汽柴油相比，清潔燃料天然氣具有較好的排放性能，宇通的ZK6128HGN已達到歐V排放標準。同時，天然氣在資源、經濟和安全等方麵也均具有優(you) 勢。業(ye) 內(nei) 人士認為(wei) ，現在我國汽車環保標準的升級速度非常快，宇通推出歐Ⅴ產(chan) 品又再次走在了行業(ye) 的前列，在未來還將代表著國內(nei) 環保客車的發展方向。
ZK6251G是宇通秉持國家優(you) 先發展城市公交理念而研發的一款概念公交車，造型美觀，氣勢沉穩，憑借總長25米和獨特的黃金子彈頭造型贏得了"特別造型獎"。據了解，它打破了傳(chuan) 統BRT公交車的18米長度，能搭載更多人。在該賽事展示期間，這款25米子彈頭吸引了眾(zhong) 多中外觀眾(zhong) 的目光，不少人將它比喻成"地麵上的地鐵"，也有人親(qin) 切地稱它為(wei) "小火車"，並紛紛與(yu) 它合影留念。
宇通黃金子彈頭造型大容量快速公交車ZK6251G
令人歎服的是，擁有25米車長的ZK6251G在燃油經濟性上也有不俗表現，並因此又獲得了"燃油經濟性A類獎"。據了解，12米長的公交車百公裏平均耗油達到26升左右，而宇通的25米子彈頭車身增長了一倍多，百公裏耗油不到29升。據悉，這主要是宇通自主研發的發動機熱管理技術在發揮作用，它可以從(cong) 燃油燃燒、倉(cang) 體(ti) 散熱、動力利用等多個(ge) 方麵，將油耗降低5%-10%。這款車還已達到歐四排放標準，領先於(yu) 國內(nei) 排放標準。
宇通市場部負責人表示，此次參加必比登挑戰賽的車型的研發製造體(ti) 現了宇通一貫堅持的人性化環保理念，在國際科技大賽中獲得大獎，也標誌著以宇通為(wei) 代表的中國城市公交客車在節能減排技術上已經與(yu) 國際接軌。麵臨(lin) 著日益高漲的油價(jia) 和嚴(yan) 峻的環境問題，宇通將繼續致力於(yu) 推進節能減排領域的發展，並希望喚起更多業(ye) 內(nei) 人士對節能環保領域的關(guan) 注。
