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　　千裏之行始於(yu) 足下，輪胎作為(wei) 汽車的“足”，是汽車接觸地麵的惟一部件，是直接關(guan) 係到汽車行駛安全的重要因素之一。我國客車近年來技術進步非常快，因此有人預測也許未來10年全世界都能跑上中國造的客車，但是零部件行業(ye) 的發展才能帶動整車的發展，而整車的發展也給零部件行業(ye) 提供了巨大的市場空間。
　　　
　　　
　　在全球輪胎市場上，有著悠久發展史的米其林公司，目前在中國的投資已經超過了4億(yi) 美元，並承諾要把沈陽工廠的產(chan) 能擴大到4倍，把上海合資工廠建設成為(wei) 全球最大的輪胎生產(chan) 廠之一。在2005年北京商用車展覽會(hui) 上，米其林不僅(jin) 展示了自己的最新的產(chan) 品，同時也展示了公司的強大的實力。展會(hui) 現場，米其林的工程師，親(qin) 自向在場的觀眾(zhong) 演示了米其林客車輪胎的可刻溝性能。此性能不僅(jin) 大大的提高了客車輪胎在使用中的效率，還降低了使用費用。其中無內(nei) 胎輪胎公交專(zhuan) 用\275\70R22.5XZU3 ，還獲得了第二屆客車大賽的最佳零部件獎。
　　　
　　　
　　作為(wei) 上海輪胎橡膠（集團）股份有限公司創立的，擁有我國橡膠行業(ye) 民族品牌的“雙錢”、“回力”輪胎，也首次亮相本屆展覽會(hui) 。“雙錢”輪胎也帶來了自己最新的產(chan) 品。通過和工作人員交談，了解到雙錢公司在近日剛接到，美國通用汽車公司一張5萬(wan) 套大型客車配套輪胎的大單。民族工業(ye) 品牌的”雙錢“輪胎，不僅(jin) 提升了民族品牌的知名度，還使其產(chan) 品走俏了歐美市場。
　　　
　　　
　　以製造飛機輪胎而著稱的佳通輪胎，在展覽會(hui) 上帶來了自己多係列產(chan) 品。佳通輪胎在飛機製造、轎車行業(ye) 占有率很高的同時，現在也開始向客車輪胎行業(ye) 進軍(jun) ，並已經小有收獲。
　　2004年全國汽車產(chan) 量為(wei) 507.05萬(wan) 輛，預計今年將在560萬(wan) 輛左右。據此計算，汽車輪胎配套市場的增量將在250萬(wan) ——300萬(wan) 條。在豐(feng) 厚的市場利潤下，國內(nei) 外輪胎巨頭布局中國市場，不僅(jin) 希望能占有一席之地，更希望增大自己的市場占有率。