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　　第五屆北京國際商用車展覽會(hui) 已經落下了帷幕。展覽會(hui) 期間，22000平米的展場內(nei) 停放著約120多輛代表國內(nei) 客車業(ye) 最先進水平的客車。
　　　
　　自上世紀90年代以來，我國的客車市場首先在公路客車和旅遊客車方麵得到了快速的發展，相比公路客車和旅遊客車，城市客車具有特殊的用途和更高的要求，城市客車的發展就相對滯後。而國內(nei) 城市客車的工況也相對惡劣，超載、低速運行、製動頻繁等情況，以及城市客車的購買(mai) 力的低下也是不爭(zheng) 的事實，間接的也造成了城市客車的發展緩慢。此次客車大賽城市客車專(zhuan) 家組組長方海升先生也認同這個(ge) 觀點，他還指出“在現實的經濟背景下，尋求惡劣工況下的解決(jue) 之道，城市客車是客車產(chan) 品中技術水平要求最高的品種，也是最難做的客車。
　　　
　　在此次展覽會(hui) 上，有三款獨具特色的城市客車吸引了記者的注意。金華尼奧普蘭(lan) 的JNP6120G就是一款引進德國最新技術，設計開發的高性價(jia) 比公交車。該車高貴典雅，外觀氣派，不僅(jin) 成為(wei) 城市中流動的風景線，同時還提升城市形象。在生產(chan) 工藝上同最高檔的公路客車一樣，保證了車輛行駛的穩定性和舒適性，使城市公交在乘坐舒適性上得到了提高。
　　　
　　一汽的“都市MM”則在視覺上給了你一個(ge) 很大的衝(chong) 擊。作為(wei) 一汽客車有限公司2004年隆重推出的、國內(nei) 獨家設計和首創之作，不僅(jin) 匯聚了國內(nei) 外客車設計公司的最新設計，還采用了歐洲目前最流行的短前懸設計方案。獨特的短前懸設計，使該車在交通擁擠或道路狹窄時操作更靈活、便捷，同時還加快了客車在公交運行中的效率。一汽客車“都市MM”的短前懸、流線型、個(ge) 性化的設計展現出了新公交新形象，使城市客車一改老麵貌進入一個(ge) 外形嶄新的時代。
　　　
　　此次展會(hui) 的另一個(ge) 亮點，中大金陵生產(chan) 的JLY6137SBK係列雙層豪華客車，采用豪華客車設計理念，整車典雅大方的歐式風格造型，采用進口康明斯發動機，電子化高程度的全麵運用，都體(ti) 現出了全新的設計理念，滲透著都市人的夢想，帶來一股溫馨而舒暢的都市風景。中大汽車在不斷推出新品的同時，還推出了麵向客戶需求的全程服務，以客戶利益最大化來全麵傳(chuan) 遞和提升中大品牌的價(jia) 值。
　　在本次展會(hui) 上還了解到，雖然目前客車技術的主流在歐洲，但是中國客車企業(ye) 在對國外技術的消化，和經曆國內(nei) 市場嚴(yan) 峻考驗後，在性價(jia) 比、自主研發和綜合經濟指標上，已經得到了飛躍的發展。依靠中國客車龐大的需求市場，完善的售後服務，相信中國的城市客車一定能夠馳騁在全世界的道路上。