全國人大代表、北京億(yi) 華通動力科技有限公司董事長張國強

“從(cong) 氫能投資來看看，我國氫能產(chan) 業(ye) 發展已顯滯後，加大氫能產(chan) 業(ye) 支持力度，推動氫能產(chan) 業(ye) 發展刻不容緩。”2024年3月3日，全國人大代表、北京億(yi) 華通動力科技有限公司董事長張國強向中國工業(ye) 報記者表示。

作為(wei) 氫能行業(ye) 的首位全國人大代表，張國強重點關(guan) 注betway在线官网領域，尤其是氫能產(chan) 業(ye) 創新發展的內(nei) 容，今年兩(liang) 會(hui) ，他提交了《關(guan) 於(yu) 搶抓能源轉型機遇加快構建氫能產(chan) 業(ye) 生態的建議》，建議推動氫能規模化應用，帶動產(chan) 業(ye) 提質降本。

氫能作為(wei) 新一輪全球能源轉型的重要載體(ti) 之一，是推動能源生產(chan) 和消費革命，構建清潔低碳安全高效能源體(ti) 係，實現碳達峰碳中和目標的重要支撐，世界各主要大國都已出台氫能國家戰略，加大氫能投資力度，推動先進技術研發和產(chan) 業(ye) 化，搶占國際競爭(zheng) 製高點。根據《麥肯錫-氫洞察力2023》統計，2022-2023年，全球氫能已公布項目的總投資額高達3200億(yi) 美元，歐洲、拉丁美洲、北美排名前三，占比分別為(wei) 37%、15%、14%，中國總投資額為(wei) 18億(yi) 美元，占比不足6%。

氫能產(chan) 業(ye) 麵臨(lin) 兩(liang) 大關(guan) 鍵卡點

張國強表示，近年來，我國在政產(chan) 學研用資本等高效協同下，氫能產(chan) 業(ye) 發展明顯提速，《氫能產(chan) 業(ye) 發展中長期規劃（2021-2035年）》《氫能產(chan) 業(ye) 標準體(ti) 係建設指南（2023版）》《關(guan) 於(yu) 開展燃料電池汽車示範應用的通知》等國家專(zhuan) 項政策接連出台，自主化燃料電池及其關(guan) 鍵零部件技術逐步成熟並實現產(chan) 業(ye) 化應用。但隨著氫能產(chan) 業(ye) 發展向縱深推進，產(chan) 業(ye) 發展麵臨(lin) 新的問題和關(guan) 鍵卡點。

張國強認為(wei) ：

一方麵，行業(ye) 規模小，難以支撐氫能產(chan) 業(ye) 可持續發展。已獲批的5大城市群41座城市四年示範期內(nei) 合計計劃推廣約3.5萬(wan) 輛燃料電池汽車，年均推廣量不足萬(wan) 台。此外，氫能在儲(chu) 能、發電、冶金、化工等領域的應用，尚處於(yu) 市場應用早期階段，未形成規模化，難以支撐氫能產(chan) 業(ye) 可持續發展。

另一方麵，氫氣來源範圍小，製氫規模不足，尤其是綠氫尚未形成規模化生產(chan) ，造成氫氣供應不足，氫氣價(jia) 格偏高。此外，氫能儲(chu) 運以高壓氣態方式為(wei) 主，氫氣儲(chu) 運氫效率低，加氫基礎設施等不健全，進一步阻礙氫能產(chan) 業(ye) 發展。

推動氫能規模化應用 帶動產(chan) 業(ye) 提質降本

張國強建議，以市場應用為(wei) 牽引，有序推進氫能在交通領域的示範應用，拓展在儲(chu) 能、發電、冶金、化工等領域的應用，推動產(chan) 業(ye) 規模化發展。

首先是有序推進交通領域示範應用。他建議，加大財政支持力度，鼓勵地方對標鄭州、北京、上海等，製定省市級專(zhuan) 項財政支持政策；同時，繼續擴大燃料電池汽車示範城市群數量，將經濟基礎好、氫源豐(feng) 富、產(chan) 業(ye) 配套基礎好的地區納入燃料電池汽車示範城市群，推廣燃料電池汽車。

其次是穩步推進氫能多元化示範應用。他建議，係統構建氫能多元化應用財政支持體(ti) 係，鼓勵先行先試，營造形式多樣的氫能消費生態，深挖跨界應用潛力，積極開展儲(chu) 能領域和發電領域商業(ye) 化推廣、逐步探索冶金、化工領域替代應用。

最後，發展綠氫是低碳驅動下全球能源革命的共識性解決(jue) 方案，成本是目前製約綠氫廣泛應用的重要因素之一。張國強建議，通過財政支持與(yu) 碳市場機製協同的方式，有效降低綠氫成本。打造規模化低成本“綠氫”供應體(ti) 係，通過碳市場賦能，推進氫能產(chan) 業(ye) 可持續發展。

突破產(chan) 業(ye) 發展政策瓶頸 推動氫能產(chan) 業(ye) 快速發展

“目前，國家和地方在政策具體(ti) 執行方麵仍需突破瓶頸，如支持在非化工園區就近製氫及製綠氨、綠色甲醇等綠色氫能衍生物，推動氫能作為(wei) 能源管理，允許土地性質為(wei) 非商業(ye) 用地的加氫站對外經營等。”張國強建議，國家層麵統籌建立氫能發展組織協調機製與(yu) 跨部門聯席機製，及時解決(jue) 產(chan) 業(ye) 發展過程中出現的各項重大問題，研究製定國家層麵統一的氫能管理製度，同時鼓勵有條件的地方穩步開展試點示範。