betway最新网站2023年9月15日獲悉，由中國汽車標準化研究院(以下簡稱“標準院”)主辦，億(yi) 華通承辦的“燃料電池電動汽車標準工作組2023年第2次會(hui) 議”近日在河北張家口舉(ju) 行召開。張家口市市場監督管理局、中國汽車標準化研究院、浙江大學、同濟大學、一汽、北汽、豐(feng) 田、寶馬等政府、國內(nei) 外主要整車企業(ye) 、零部件企業(ye) 、檢測中心的90餘(yu) 位專(zhuan) 家參加了本次會(hui) 議。

　　會(hui) 議審議了GB/Z《燃料電池發動機耐久性試驗方法》和GB/T《燃料電池電動汽車碰撞後安全要求》征求意見稿，深入討論了征求意見處理方案，初步達成了一致意見。會(hui) 議還討論了QC/T《燃料電池電動汽車車載氫係統在線檢測規範》和QC/T《燃料電池汽車加氫接口通信協議》的技術內(nei) 容。

　　中國汽車標準化研究院是經國家標準化管理委員會(hui) 、工業(ye) 和信息化部授權的汽車標準化歸口管理機構,負責汽車領域國家標準、行業(ye) 標準技術管理工作。成立以來聚焦於(yu) 10餘(yu) 項汽車前瞻技術的標準化研究，推動製定80餘(yu) 項新標準項目。

　　科技創新，標準先行。億(yi) 華通作為(wei) 標準院的委員單位，一直非常重視標準化工作，充分發揮多年行業(ye) 深耕的技術積累和商業(ye) 化經驗，為(wei) 標準院提供燃料電池電動汽車基礎通用、關(guan) 鍵技術、產(chan) 品與(yu) 服務、管理與(yu) 評價(jia) 等方麵的支撐，並對相關(guan) 標準的製修訂提出建議和意見。

　　本次會(hui) 議上，億(yi) 華通提出了《氫燃料電池發動機引射器 技術條件》、《車用電導率儀(yi) 技術條件》兩(liang) 項行業(ye) 標準預研的必要性，並進行了預立項介紹。作為(wei) 氫燃料發動機的關(guan) 鍵零部件，車用電導率儀(yi) 能實現對係統絕緣性有效監測，提前發出預警信息，實現早期感知、智能判斷、提前預警、保障安全，滿足安全性及客戶需求;引射器則憑借高效提升氫氣利用率及係統使用的安全性優(you) 勢，被行業(ye) 青睞。規定電導率儀(yi) 、引射器的技術要求，牽頭製定行業(ye) 標準，填補行業(ye) 空白、統一標準，規範產(chan) 品質量，起到模範帶頭作用。

　　標準化工作是行業(ye) 健康有序發展的基礎，下一步，億(yi) 華通將繼續發揮在氫燃料電池行業(ye) 中的引領作用，支持相關(guan) 標準草案的製修訂工作，用高標準助力行業(ye) 高質量發展。