當前，在我國積極實施“雙碳戰略”和履行《基加利修正案》的雙重驅動下，betway在线官网已成為(wei) 國家發展戰略的重要支柱產(chan) 業(ye) ，純電動客車作為(wei) betway在线官网汽車重要組成部分，引起高度關(guan) 注。目前純電動客車車內(nei) 空氣質量管理已得到解決(jue) ，但客車冬季製熱問題一直是困擾行業(ye) 的一大技術難題，始終沒有一種理想的解決(jue) 方案。

　　製熱現狀及問題

　　當前純電動客車的製熱模式主要為(wei) 燃油加熱器、液體(ti) 加熱器或常規形式的冷暖一體(ti) 式空調係統等形式。通盛科技一直在思考，能不能有一種更優(you) 的模式來改變製熱現狀?既要製熱量大，又要能耗低，幫助客戶提高整車續航裏程的同時又能降低運營成本。

　　通盛科技的突破

　　為(wei) 突破以上難題，通盛科技基於(yu) 多年車用空調研發經驗，與(yu) 國內(nei) 多所知名院校深入交流，經多年探索求證，梳理出利用二級壓縮回路、流體(ti) 力學、流量控製、溫度控製等多項科學理論，通過在低溫熱泵技術、車內(nei) 熱源集中管理、雙回路電子膨脹閥等技術方麵的創新應用，打造高能效、大製熱量的低溫熱泵空調產(chan) 品的產(chan) 品思路。通過搭建高能效的低溫熱泵高端產(chan) 品平台，改變當前低溫、超低溫地區電動客車冬季以PTC加熱為(wei) 主的采暖模式，降低整車冬季采暖能耗，成功打造出第五代超低溫熱泵係統產(chan) 品。

　　產(chan) 品布局及試運行

　　通盛科技公司通過對我國氣候的研究，明確了秦嶺-淮河為(wei) 我國冬季0℃分界線，此線以北地區車輛冬季有強烈的取暖需求。但北方地區跨度大、差異明顯。基於(yu) 此，劃定了四大區域，根據不同區域定製化產(chan) 品配置及控製策略，以達到最佳工作狀態，發揮產(chan) 品最優(you) 性能。

　　產(chan) 品測試

　　2021年12月到2022年1月，通盛科技提前在市場布局產(chan) 品，利用冬季低氣溫的環境，將大自然作為(wei) 試驗場，首次對第五代超低溫熱泵空調係統進行“練兵”測試。根據市場產(chan) 品布局，分別在張家口市場測試兩(liang) 台車、在哈爾濱市場測試一台車，同時在合肥通用機電產(chan) 品檢測院進行了實驗室測試，測試結果均達到性能最優(you) 。通過測試實驗的摸索，通盛科技製定了《超低溫熱泵空調係統測試標準及規範》，為(wei) 產(chan) 品的全生命周期保駕護航。

　　產(chan) 品優(you) 勢

　　對整車貢獻：(1)增加續航裏程10-15%;(2)淺充淺放提高電池壽命5~8%;(3)冬季製熱運營成本縮減至63.29元/天，下降35%。

　　對客戶貢獻：(1)提供了新一代的製熱解決(jue) 方案;(2)車廂內(nei) 溫度場精確控製，提高駕乘舒適性;(3)可以根據節能的特點對車輛的配置進行調整。

　　產(chan) 品榮譽

　　榮譽一：在2022(第七屆)全球汽車熱管理係統創新技術大會(hui) 熱管理科技產(chan) 業(ye) 評選中，通盛科技公司榮獲“科技創新突破企業(ye) ”第二名!

　　榮譽二：在第16屆影響中國客車業(ye) 活動中，通盛科技公司的“通盛超低溫熱泵客車空調”產(chan) 品榮獲“客車智能空調成果獎”!

　　第五代超低溫熱泵係統的批量推向市場，是通盛科技助力betway在线官网客車空調行業(ye) 發展、承擔企業(ye) 責任的一小步。通盛科技的願景是用技術創新驅動行業(ye) 發展，繼續深耕超低溫熱泵領域，對整車“熱”進行統一管理，為(wei) 整車提供全方位的“熱”服務!