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中航鋰電重磅技術革新——One-Stop Bettery正式發布

發布時間:2021年09月18日 09:21 作者:羅斯 來源:betway最新网站

  2021年9月17日,中航鋰電乘用車事業(ye) 總經理謝秋在2021世界betway在线官网汽車大會(hui) (WNEVC)上發表新格局下動力電池技術發展思考主題演講。謝秋向業(ye) 界同仁介紹了在產(chan) 業(ye) 新格局下中航鋰電關(guan) 於(yu) 動力電池技術發展的思考,同時介紹了公司下一代技術的規劃與(yu) 展望,並重磅發布了中航鋰電麵向TWh時代的全新設計技術產(chan) 品——One-Stop Bettery。

  betway在线官网汽車發展與(yu) 環境

  謝秋首先分析了betway在线官网產(chan) 業(ye) 的發展環境:當前市場的發展超出預期,1-8月betway在线官网汽車的滲透率超過了10%,8月單月的滲透率甚至達到17%,基本接近國家2025年20%滲透率的規劃。按照當前發展趨勢,預計2021年betway在线官网汽車銷量可能超過250萬(wan) 輛,2025年有望挑戰800萬(wan) 輛,遠超過國家現有規劃。

  betway在线官网產(chan) 業(ye) 的快速發展對於(yu) 環境、資源負荷的影響巨大,對於(yu) 動力電池行業(ye) 提出了非常大的挑戰。習(xi) 近平總書(shu) 記提出“雙碳”目標,不僅(jin) 是出於(yu) 對環境的考慮,也是從(cong) 經濟層麵進行考量——減碳就意味著給產(chan) 業(ye) 鏈降本。要在2030年實現碳達峰,現在需要開始著手建立相關(guan) 數據模型,並在動力電池的製造、運輸、使用和回收等環節拉通並建立全產(chan) 業(ye) 鏈、全生命周期科學定量管理的計劃。因此中航鋰電提出Life Cycle Assessment(LCA)全生命周期概念,結合Design for Environment(DFE)模型,通過評價(jia) 產(chan) 品在生產(chan) 、運輸、使用到回收的過程對於(yu) 環境和資源的潛在負荷,采用生命周期思考並分析LCA中的環境數據,並通過定量的數據模型去優(you) 化設計,提前做好研發的相關(guan) 環節準備。

  生命周期綠色生態技術

  謝秋從(cong) 四個(ge) 方麵對生命周期綠色生態技術進行闡述。一是高能量密度:從(cong) 能量密度角度出發,可以從(cong) 三個(ge) 方麵降低對資源的消耗和減排。最直觀的就是降低整車重量,減少整車能耗,提升電池生產(chan) 效率。公司在液態電池技術上持續取得新突破,向著350-400 Wh/kg能量密度邁進;結合關(guan) 鍵技術攻關(guan) ,下一代鋰硫電池軟包電池能量密度將達到450Wh/kg,甚至500Wh/kg以上。二是高效率製造技術:從(cong) 材料創新和電池規模製造兩(liang) 個(ge) 方麵,大幅提高製造效率,有效降低能耗。三是長壽命技術:研發長壽命石墨複合負極技術,降低消耗,同時在研負極原位補鋰技術、優(you) 化電解液添加劑,以實現全生命周期動態的最佳充電策略。四是低內(nei) 阻技術:研發具備高反應動力學的正負極材料,采用高動力學快充電解液和孔隙填充低保液技術,實現多形式最優(you) 的組合充電策略。

  麵對TWh時代的技術構想

  最後,謝秋介紹了公司麵對TWh時代的技術構想,TWh時代單產(chan) 線2-3GWh已經不能滿足大規模製造需求,單條產(chan) 線應該達到10GWh以上。麵向即將到來的TWh時代,從(cong) 產(chan) 品底層功能出發,從(cong) 基本技術原理出發,重構產(chan) 品設計,重構製造過程,我們(men) 提出了One-Stop的設計理念。這個(ge) 理念的提出,是基於(yu) “高度集成與(yu) 極簡化”的產(chan) 品設計與(yu) 製造,實現產(chan) 品對“高比能、高安全、高可靠、低成本”的要求。在這種理念的探索與(yu) 應用實踐下,一方麵,新的產(chan) 品設計和製造工藝,突破了很多現有串聯工序和結構組成帶來的物理瓶頸,大幅提高集成效率和製造效率;同時,產(chan) 品本身結構更加簡單、零部件數量更加精簡,製造工藝集成度隨之更高,因此產(chan) 品的可靠性與(yu) 製造效率進一步大幅提升。這種技術構想,不僅(jin) 適用於(yu) 電芯產(chan) 品,同樣適用於(yu) PACK產(chan) 品。采用該技術的電芯,是繼圓柱、軟包和方形之後的第四種封裝形式的產(chan) 品。

  One-Stop開發了眾(zhong) 多原創技術,包括超薄殼壁,多維殼體(ti) 成型,多功能複合封裝、一體(ti) 橋接電連接,高剪切外絕緣,原位無塵裝配集成等技術,使結構重量降低了40%,零部件數量減少了25%,生產(chan) 效率提升了100%。

  采用該項技術的產(chan) 品,鐵鋰支持700km續航、三元支持1000km續航,預計將於(yu) 2022年6月麵市。

  中航鋰電的本次技術發布在現場引起強烈反響,受到業(ye) 內(nei) 專(zhuan) 家及同仁的高度關(guan) 注。一直以來,中航鋰電堅持以“持續創新,造福人類”為(wei) 使命,以“產(chan) 品與(yu) 技術領先戰略”為(wei) 引領,大力開展自主研發,並與(yu) 產(chan) 業(ye) 鏈合作夥(huo) 伴協同創新,持續打造產(chan) 品領先力,全力服務市場,成就客戶,為(wei) betway在线官网產(chan) 業(ye) 的持續健康發展和“雙碳目標”的實現不斷做出新的貢獻!

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