在2019年中國企業(ye) 高質量發展過程中，“中國創造”成了國人們(men) 紛紛關(guan) 注的熱門詞匯。中國創造是自主品牌崛起的關(guan) 鍵，然而中國企業(ye) 創新能力不足。發動機作為(wei) 汽車產(chan) 業(ye) 鏈的一部分，雖然不像汽車一樣直接接觸消費者，但在中國創造的路上一直堅持科技創新，不斷砥礪前行。

　　一汽解放公司總經理助理，發動機事業(ye) 部黨(dang) 委書(shu) 記、總經理錢恒榮始終堅持“錫柴品牌不考慮合資合作，自主產(chan) 品不考慮技術引進”，也正因為(wei) 一汽解放發動機事業(ye) 部(以下簡稱事業(ye) 部)不斷勇攀新技術高峰，完全具備正向創新的能力，尤其在國六發動機研發上，事業(ye) 部以技術創新為(wei) 核心，成為(wei) 了“中國創造芯標杆”。

事業(ye) 部企業(ye) 精神

　　率先應用先進技術 全麵提升產(chan) 品性能

　　產(chan) 品性能對企業(ye) 品牌起著決(jue) 定性作用，尤其是發動機行業(ye) ，提升產(chan) 品性能是一個(ge) 係統的工程，它覆蓋整個(ge) 產(chan) 品的研發周期，需要有一整套的可靠的解決(jue) 方案。

　　為(wei) 全麵提升產(chan) 品性能，事業(ye) 部通過整合自身優(you) 質創新資源以及創新驅動能力，積極推進技術創新，率先應用激光焊接全鋼活塞技術，使事業(ye) 部國六全係產(chan) 品進一步降低活塞摩擦功耗，減少功率損耗，動力輸出更加順暢，功率和扭矩提升明顯，不僅(jin) 在燃油經濟性方麵表現優(you) 異，整機動力輸出更加強勁;此項技術不僅(jin) 降低缸體(ti) 高度，減輕發動機重量，尤其在整機輕量化方麵表現突出;不僅(jin) 如此，該技術大幅提升零部件質量，可靠性更高，有效降低發動機失效風險，整機穩定性和耐久性的表現更優(you) 異。

　　自主研發新技術 提高燃油經濟性

　　眾(zhong) 所周知，事業(ye) 部的發動機相較於(yu) 市麵其他品牌發動機而言，擁有一個(ge) 最為(wei) 顯著的特點，就是省油，這與(yu) 事業(ye) 部一直鑽研發動機省油技術密不可分，當然事業(ye) 部的產(chan) 品在國五升級國六的政策導向中，也從(cong) 未忘記自己的“老本行”。

　　為(wei) 實現更好的燃油經濟性，事業(ye) 部2018年初組成項目組，基於(yu) CA6DL6發動機平台，全力開發一款具有自主知識產(chan) 權的非對稱渦輪增壓器。經過一年時間，2019年2月，試驗台架數據表明，自主增壓器配件性能達到了同類外資產(chan) 品的最新水平，高速油耗相當，低速油耗大幅度下降，非對稱渦輪增壓項目也得到了業(ye) 內(nei) 專(zhuan) 家的一致認可和高度讚賞。

事業(ye) 部自主知識產(chan) 權非對稱渦輪增壓器產(chan) 品展示圖

　　主流路線再突破 具備環保高價(jia) 值

　　即將實施的國六排放標準政策，不僅(jin) 是打贏藍天保衛戰的重點工作，更是發動機行業(ye) 發展風向標。事業(ye) 部一直致力於(yu) 提供創新和實用的動力解決(jue) 方案，滿足客戶多樣化的需求與(yu) 環保技術。

　　在國六排放標準的嚴(yan) 格要求下，事業(ye) 部采用國際主流技術方案EGR+DPF+SCR。該方案具有成熟、後期成本更低的優(you) 勢，結合事業(ye) 部自主知識產(chan) 權的熱端EGR技術，配合單通道熱端控製閥，提高了廢氣在空氣中的均勻程度，有效降低了NOX的生成，解決(jue) 了熱端EGR閥係統在中重型商用柴油機上應用的技術難題;同時輔以DPF技術，捕捉並遏製有害微粒，阻止發動機排放出微小而有毒的顆粒物，既免除了尿素係統引發的故障煩惱，在尾氣排放中更加清潔，具備更高的環保價(jia) 值和社會(hui) 效益。

　　鼓勵人才創新 推動企業(ye) 高效發展

首期創新成果分享會(hui) 會(hui) 議現場

　　工欲善其事必先利其器。對於(yu) 企業(ye) 而言，這個(ge) 器就是人才創新力。為(wei) 提高事業(ye) 部員工創新能力，2019年3月30日，40名產(chan) 品研發類高級主任師、主任師參加了首期創新成果分享會(hui) 。

　　創新成果分享會(hui) 為(wei) 員工提供了全新的學習(xi) 平台，在充分調動員工創新積極性，強化前沿技術應用植入研討研發創新熱點、焦點和難點，完成創新成果的智慧分享和經驗傳(chuan) 承提升研發人員創新能力的同時，有助於(yu) 把前沿知識點運用到未來的工作中，同時借鑒一些成功的示例進行分析研究，提升技術創新能力，推動事業(ye) 部人才創新。

　　創新是推動創造的重要抓手，而創造是我國實現價(jia) 值突破的關(guan) 鍵，可以說無創新不創造。麵對國六新產(chan) 業(ye) 革命與(yu) 我國發展方式轉型交匯的難得機遇，事業(ye) 部通過技術創新帶動產(chan) 業(ye) 變革升級，搶占國六時代的先機，成為(wei) 民族高端動力領跑者。未來，事業(ye) 部將繼續堅持以技術創新推動民族創造，早日實現創新到創“芯”的改變，全力以赴爭(zheng) 做中國第一、世界一流的發動機供應商。