如今的公共交通領域對於(yu) 綠色環保的訴求愈發迫切，以純電動客車為(wei) 代表的betway在线官网客車已被國內(nei) 公交客運市場廣泛接受。與(yu) 純電動乘用車一致，純電動客車主要是由電機驅動係統、電池係統、整車控製係統三部分構成，統稱“三電係統”。

　　其中，電機驅動係統是直接將電能轉換為(wei) 機械能的部分，驅動車輛行進，決(jue) 定了電動客車的基礎性能指標。電動客車不再局限於(yu) 傳(chuan) 統車輛發動機、變速箱、車橋的排列方式，使得動力係統布置更加靈活，且降低了動力傳(chuan) 遞中的能量損耗。

　　有相關(guan) 行業(ye) 專(zhuan) 家表示，未來電驅動的發展方向，一是高效、輕量、高性價(jia) 比，二是實現安全、可靠、耐久和總成化。以發展的眼光和整機廠需求來看，驅動係統必然要向總成化方向發展。近年來，betway在线官网客車市場的大繁榮同樣也促進了電驅動領域的產(chan) 品技術迭代，發展並湧現出了一係列產(chan) 品力傑出的優(you) 秀電驅動企業(ye) 與(yu) 相關(guan) 產(chan) 品。

　　影響是一種持續的力量，每一年的中國客車業(ye) ，總有一些人、一些事影響著行業(ye) 前行。由中國土木工程學會(hui) 城市公共交通分會(hui) 和betway最新网站主辦的第13屆影響中國客車業(ye) 年度調查評選活動特設“2018年度betway在线官网客車電驅動技術成果”獎，繼續尋找影響中國客車行業(ye) 的客車電驅動技術領域的優(you) 秀者。

　　2018年度“betway在线官网客車電驅動技術成果獎”部分候選：(以下排名不分先後)

　　中車電驅動係統“T”動力

　　電驅動係統一直以來都是中車的核心產(chan) 品之一，中車曆來重視電驅動係統的技術改進。中車電動依托於(yu) 高鐵50多年的技術積累，通過技術融合、優(you) 化和創新，不斷研發betway在线官网商用車電驅動核心技術。

　　中車電動自主研發製造的betway在线官网商用車電驅動係統“T”動力，產(chan) 品包括了電機控製器、驅動電機、電池三大betway在线官网汽車核心部件(本文重點關(guan) 注控製器和電機)。“T”動力係統具有高性能、高可靠性、高安全的特性，集八大核心功能於(yu) 一身，可進一步提升betway在线官网汽車的運行效能和運營能力。

　　據betway最新网站了解，“T” 動力由中車電動團隊自主研發，產(chan) 品經過了五代技術更新迭代。第一代產(chan) 品批量化生產(chan) 後，成功應用於(yu) 2008年北京奧運會(hui) 專(zhuan) 用純電動大巴，從(cong) 此我國betway在线官网電驅動係統正式邁入規模化生產(chan) 階段。從(cong) 第四代開始，中車電動改變設計語言，控製總成原本的分立式結構被集成後的箱體(ti) 結構所代替，整體(ti) 重量減輕了30%，能耗降低50%。

　　此外，中車電動還依托中車株洲所自主化IGBT投產(chan) 為(wei) 突破口，進一步打通了元器件IGBT、電機控製器關(guan) 鍵部件、係統集成的全產(chan) 業(ye) 鏈，形成了自主研發、生產(chan) 、檢驗的完善管理體(ti) 係，讓“T”動力成為(wei) 貨真價(jia) 實的中國造。

　　泰特機電輪轂電機

　　在湖北泰特機電有限公司董事長呂超看來，全球化的電驅時代，輪轂電機必將迎來廣闊的市場空間。泰特是全球領先的輪轂驅動技術的代表，2016年9月，泰特通過全資收購荷蘭(lan) e-Traction公司，並在上海汽車創新港成立應用開發與(yu) 銷售中心，湖北泰特形成了從(cong) 產(chan) 品研發到應用開發及生產(chan) 銷售的完整體(ti) 係。

　　據betway最新网站了解，輪轂電機最大特點就是精簡大量傳(chuan) 動部件，讓車輛結構更簡單，它可以將動力、傳(chuan) 動和製動裝置都整合到輪轂內(nei) ，將電動車輛的機械部分很大幅度地簡化。而機械結構簡化也正是betway在线官网汽車發展的主要方向。

　　呂超表示，目前泰特新版本的輪轂電機扭矩達到一萬(wan) 牛米，比以往產(chan) 品進一步輕量小型化，但是動力會(hui) 更加強勁，而成本反而進一步降低，從(cong) 全生命周期來講，輪轂電機的綜合成本會(hui) 比中央電機低11%。

　　2018年5月，中國首台量產(chan) 輪轂電機(V1.1版)驅動橋總成，在泰特機電湖北荊門工廠正式下線。這是第一台中國產(chan) 的商用車輪轂電機，也是全球第一台低速大扭矩輪轂電機，還是全球首批量產(chan) 的輪轂電機。

　　精進電動電驅動係統

　　精進電動董事長餘(yu) 平曾多次在公開場合表示：“betway在线官网汽車電驅動係統的總成化、集成化已經成為(wei) 一個(ge) 新的趨勢，這是精進電動業(ye) 務發展最根本的支撐，同時也是公司核心競爭(zheng) 力的來源。”

　　據betway最新网站了解，精進電動開發了串並聯混動技術和產(chan) 品並大力推廣，在三龍、福田、中通等都取得了非常好的成果，成為(wei) 了我們(men) 國家公交市場混合動力節油率最好、質量最可靠的主導產(chan) 品。精進電動還發明了免維護電磁離合器來替代串並混聯係統裏麵的幹式離合器，使得整個(ge) 的係統實現終身免維護，並達到了IP67和IP69K的高防護等級。

　　目前，精進電動電驅動係統與(yu) 國內(nei) 多家主流主機廠均有合作和產(chan) 品應用。比亞(ya) 迪9米中型純電動座位客車C7，將比亞(ya) 迪的電控係統與(yu) 精進電動2800Nm直驅電機完美組合;南京金龍開沃汽車的W80係列純電動客車引進精進電動最新技術的750Nm電機+兩(liang) 檔自動變速器係統;中通LCK6108EVG15純電動城市客車搭載了精進電動2800Nm直驅電機係統;福田歐輝BJ6105氫燃料電池城市客車匹配精進電動2500Nm直驅電機係統。

　　餘(yu) 平告訴betway最新网站,麵臨(lin) 一個(ge) 2800萬(wan) 輛的市場，是世界上最大的市場，也是世界上最多元化的市場，技術的進步不會(hui) 止步，市場呼喚更好的性能、更高的效率和更優(you) 的成本，精進電動曆來重視客車行業(ye) 的應用和發展，也始終致力於(yu) 為(wei) betway在线官网汽車提供最好的電動產(chan) 品和係統解決(jue) 方案。

　　綠控betway在线官网商用車驅動電機

　　作為(wei) betway在线官网汽車行業(ye) 領先的驅動產(chan) 品及整車動力係統解決(jue) 方案和服務提供商，蘇州綠控傳(chuan) 動科技股份有限公司並憑借自身優(you) 勢要走出一條通往未來的發展之路。公司副總經理洪思明對betway最新网站表示：“綠控要生產(chan) 更多的不需要財政補貼就能實現市場盈利的產(chan) 品。”

　　蘇州綠控成立於(yu) 2011年12月，主營業(ye) 務為(wei) 汽車AMT自動變速箱、betway在线官网汽車驅動電機、純電動及混合動力汽車動力總成的研發、生產(chan) 和銷售。綠控自主研發的客車AMT產(chan) 品，填補了國內(nei) 空白;推出的國內(nei) 首個(ge) 基於(yu) AMT技術的同軸並聯式混合動力係統，打破了國外公司的壟斷;曆經多年蓄勢發展，現已成長為(wei) betway在线官网商用車市場的“混動王者”。自2017年來，綠控又開足馬力，迅速占領了純電動商用車動力總成市場10%的份額。

　　成立伊始，蘇州綠控就不斷加大研發投入，先後建立了國內(nei) 先進的產(chan) 品開發和試驗平台，自主研發了客車AMT動力係統，也積極推進智能化生產(chan) 線的應用。目前，蘇州綠控已申請知識產(chan) 權80餘(yu) 項，建成了國內(nei) 一流的研發體(ti) 係和自主創新體(ti) 係，形成了集產(chan) 學研於(yu) 一體(ti) 、國內(nei) 外市場優(you) 勢互補發展的新格局。

　　截止目前，綠控已為(wei) 中通客車、北汽福田、宇通客車等國內(nei) 40餘(yu) 家客車企業(ye) ，以及中國一汽、東(dong) 風汽車、中國重汽等10餘(yu) 家卡車企業(ye) 批量供貨;在國內(nei) 超過300個(ge) 城市的40000輛betway在线官网車上示範運營，累計運營裏程達80億(yi) 公裏以上。憑借出色的服務水平和較高的服務滿意度，綠控通過五洲天宇認證中心的評審，以95.2的高分獲得五星級水平認定，成為(wei) 國內(nei) 第一家售後服務水平達到五星級的傳(chuan) 動係統研發製造企業(ye) 。

　　萬(wan) 潤betway在线官网客車驅動係統

　　成立於(yu) 2012年的福建萬(wan) 潤betway在线官网科技有限公是一家主要以betway在线官网汽車動力係統總成為(wei) 主營業(ye) 務的企業(ye) ，產(chan) 品包括電機、電控、整車控製、DAT變速器、商用車自動緊急製動係統(AEBS)等，廣泛應用於(yu) 純電動乘用車、純電動物流車、純電動客車、插電式混合動力客車等車型。

　　福建萬(wan) 潤產(chan) 品總監吳鵬飛表示，betway在线官网汽車曆經國內(nei) 外近十年的運用實踐，技術界、產(chan) 業(ye) 界已回歸共識：betway在线官网汽車適配變速器後，可提高續駛裏程、提高爬坡能力、延長電池壽命。2017年開始，金龍、金旅、中通、南京金龍等國內(nei) 主流客車廠均推出了帶自動變速器的純電動客車車型，betway在线官网汽車專(zhuan) 用的少檔位變速器成為(wei) 供給側(ce) 技術升級的重點、熱點領域。

　　萬(wan) 潤也於(yu) 2017年推出獨立自主研發的幹摩擦外控式自動變速器(DAT)係列產(chan) 品。該產(chan) 品相對AMT變速器而言，換擋過程無動力中斷，換擋平順、切換時間短、成功率高，能帶來更好的駕駛操控感和乘坐舒適性;同時，輕量化效果顯著，較直驅減重35%~40%左右，可提升車輛動力;基於(yu) DAT在電製動過程合理切換檔位，具備高製動能量回收，較直驅節能5%~10%。

　　同時，在直驅電機方麵，萬(wan) 潤具備電機、電控、四合一、VCU的研發、製造能力，為(wei) 整車提供全套係統解決(jue) 方案，並擁有豐(feng) 富的產(chan) 品組合，可滿足客戶的多樣化需求，適配全係列客車。

　　如今，萬(wan) 潤產(chan) 品覆蓋純電動客車、混合動力客車、純電動專(zhuan) 用車、純電動乘用車等領域，萬(wan) 潤產(chan) 品在福建省市場占有率高達90%以上。其中，客車領域已與(yu) 廈門金龍、廈門金旅、南京金龍、中通客車、申龍客車等國內(nei) 一線客車企業(ye) 合作;專(zhuan) 用車領域供應東(dong) 風汽車、陝西通家、福汽新龍馬、宇通重工等車企。

　　凱博易控betway在线官网商用車電驅動係統

　　凱博易控驅動技術有限公司總部位於(yu) 蘇州，北京設有營銷中心，並在歐洲設立了創新中心。截至目前，凱博易控申報的80多項專(zhuan) 利，已授權45項，充分凸顯出企業(ye) 擁有的技術研發實力。

　　基於(yu) 公司豐(feng) 富的產(chan) 品組合，凱博易控電驅動產(chan) 品可以滿足betway在线官网商用車驅動係統的多樣化需求。凱博易控北京營銷中心總經理孔祥飛介紹：凱博易控目前主打電驅產(chan) 品包括高效純電係統(EV)、高效混合動力係統(HEV)及智能雙源無軌係統(CMS)等三大類。純電驅動係統和混合動力係統適用於(yu) 6~18米的客車和5~18噸的卡車。雙源無軌係統適用於(yu) 12~18米的客車。

　　據betway最新网站了解，凱博易控在技術路線上采取的是“高轉速電機+高效減速箱”的方式;其技術優(you) 點表現為(wei) ：電機體(ti) 積小，重量輕，使用起來比較輕便;相較於(yu) 大型電機，這種輕量化電機的優(you) 勢也更加明顯，具有安全、可靠、高效和輕量的特點。相對直驅來說它所體(ti) 現的驅動力並沒有減弱;需要的電流更少，節能減排效果更具優(you) 勢，可以有效延長整車壽命，甚至效果會(hui) 更強更好。

　　從(cong) 產(chan) 品技術、品質和豐(feng) 富的產(chan) 品組合上看，有著歐洲技術研發和品質優(you) 勢的凱博易控，已經具備很強的競爭(zheng) 力，無疑是2018年度“betway在线官网客車電驅動技術成果”有利的競爭(zheng) 者之一。

　　上海電驅動betway在线官网客車驅動係統

　　上海電驅動股份有限公司自從(cong) 2008年成立以來，專(zhuan) 業(ye) 從(cong) 事betway在线官网汽車電機驅動係統的研發、製造與(yu) 服務，下設上海汽車電驅動有限公司、上海汽車電驅動工程技術研究中心有限公司、北京鋒銳betway在线官网電驅動科技有限公司等多個(ge) 子公司。公司是上海汽車電驅動工程技術研究中心的依托單位，擁有係列betway在线官网汽車電機驅動係統研發和測試平台和多條柔性生產(chan) 線和一條全自動生產(chan) 線。

　　公司產(chan) 品覆蓋峰值功率200kW以下的係列化、規格化、模塊化的各類永磁電機及其控製係統，為(wei) 國內(nei) 主流汽車企業(ye) 核動力集成商配套各類驅動電機及其控製器，產(chan) 品市場占有率名列前茅。

　　以1500N小混聯係統為(wei) 例，該電機采用上海電驅動最新衝(chong) 片，其空載反電動勢波形正弦極佳，改善了低速區的轉矩脈動，大幅度削弱了電機的振動與(yu) 噪音。電機最高效率均大於(yu) 96%，85%以上效率區占比均超過88%。該係統具有高性價(jia) 比，在節油方麵表現很優(you) 異，適用於(yu) 8-9米客車，目前已經進入批產(chan) 狀態。

　　據上海電驅動市場部主管佛向東(dong) 向betway最新网站介紹，2014年，上海電驅動為(wei) 中通插電混動客車配套的一批並聯驅動係統，運行至今，產(chan) 品未發生明顯故障，較好地幫助用戶實現了節能降耗，平穩運營，產(chan) 品質量和售後服務獲得了整車企業(ye) 、公交用戶的一致讚譽。

　　采埃孚商用車電驅動係統

　　“在未來五年內(nei) ，采埃孚將在電驅動和自動駕駛領域投入超過 120 億(yi) 歐元。”采埃孚股份公司首席執行官沃夫翰寧·施艾德表示，電驅動、自動駕駛是采埃孚未來資金投入以及技術開墾的著力點。

　　今年6月底，在德國腓德列斯哈芬舉(ju) 行的2018采埃孚技術日上，采埃孚集團就再次擴充了其在商用車領域電動解決(jue) 方案的產(chan) 品係列，其中CeTrax lite和 CeTrax mid這兩(liang) 款中央電驅動係統則為(wei) 純電動商用車提供更可靠的動力選擇。

　　“通過 CeTrax 產(chan) 品的‘即裝即用’型設計，製造商可降低開發與(yu) 安裝成本”，采埃孚商用車技術開發負責人 Mark Mohr 博士向betway最新网站介紹：“采埃孚的這款設計能滿足整車製造商和車隊運營商的需求，在同平台上實現現有傳(chuan) 統車型到電動車型的轉變。”

　　據betway最新网站了解，CeTrax lite和CeTrax mid均是的采埃孚為(wei) 純電動商用車研發的動力解決(jue) 方案，“即裝即用”是其最為(wei) 顯著的應用特征。其差異化優(you) 勢在於(yu) 中央電驅動係統的集成式結構，即係統的電機、逆變器、減速器一體(ti) 化安裝於(yu) 同一殼體(ti) 中，逆變器與(yu) 電機相連接。得益於(yu) 集成式設計，這兩(liang) 款中央驅動裝置均可被靈活安裝於(yu) 現有的車輛平台中，製造商無需在底盤或車橋上做出較大改變。CeTrax lite適用於(yu) 7.5噸以下廂式貨車和輕型商用車，CeTrax mid適用於(yu) 19噸以下中型商用車。

　　茵卡動力商用車電驅動係統

　　茵卡動力betway在线官网江蘇有限公司是一家國家級的高新技術企業(ye) ，公司致力於(yu) 發展汽車節能環保，提供純電動汽車、混合動力汽車的電驅動係統解決(jue) 方案。通過與(yu) 美國EDI公司的合資，引進這項美國插電式混合動力專(zhuan) 利技術——雙電機雙離合混合動力係統。

　　最新美國技術引進的大速比兩(liang) 檔箱純電動係統匹配了源自意大利技術的高轉速電機，不僅(jin) 可以使得車輛具有更大的車速範圍，還能夠使驅動電機在全運營工況下始終處於(yu) 高效率工作區間，顯著提升了起步加速、低速持續運營、高速持續運營等工況的效率。該係統憑借更寬廣的速比範圍(速比值最高可達9.5)，可匹配應用於(yu) 公交、客運、物流、重卡等車型，為(wei) 各類運營車隊帶來了更低電耗、更長續駛裏程、更長使用壽命的純電動係統解決(jue) 方案。

　　截至目前，茵卡動力的電驅動係統目前已經在國內(nei) 山東(dong) 、江蘇、陝西、甘肅、內(nei) 蒙古、貴州、台灣等地的客車市場已有應用，並將迅速推廣到全國各地，包括在物流卡車、特種車輛、SUV等車型上的應用。

　　佩特來電驅動係統

　　北京佩特來電驅動技術有限公司成立於(yu) 2012年6月，由"北京佩特來電器有限公司"和加拿大"魁北克水電集團TM4公司"合資成立。工廠地處北京通州區宋莊白廟開發區,占地麵積約5000平方米，生產(chan) 設備和檢測配置齊全,設備先進，具備年產(chan) 驅動電控係統20000台的能力。

　　公司成立以來，順應國家和地方政府鼓勵，支持betway在线官网汽車發展的政策，麵對betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 良好的發展前景和發展機遇，推動自主創新能力，已研發、生產(chan) 出一係列具有自主知識產(chan) 權的純電動汽車、混合動力汽車以及燃料電池汽車用電驅動係統產(chan) 品

　　據betway最新网站了解，佩特來電驅動分別針對20T-40T、40T-100T純電動重卡推出了兩(liang) 套EMT自動變速驅動總成。裝備該驅動總成的車輛最高時速每小時120公裏、最大爬坡度30%、續航裏程150公裏，動力性能強勁。配備該係統的純電重卡已經在黃驊港、鄂爾多斯等地區大規模商業(ye) 化運營。在實際運行中該係統具有載貨量大、動力性能強、自動變速箱換擋快速平穩、安靜舒適、安全性優(you) 異等特點。與(yu) 傳(chuan) 統燃油燃氣重卡相比，一天可以節省成本800-1000元，一年多就可以回收多出的投資成本。

　　理工動力betway在线官网商用車驅動係統

　　武漢理工通宇新源動力有限公司成立於(yu) 2010年，是國內(nei) 首家EMT動力係統生產(chan) 商。依托武漢理工大學的優(you) 質資源，擁有專(zhuan) 業(ye) 的技術研發團隊和完善的售後服務隊伍，經過7年間不斷的產(chan) 品迭代，現已完成1-18噸純電動車、8-18噸混合動力車的全係列動力係統解決(jue) 方案，可為(wei) 國內(nei) 外商用車整車企業(ye) 提供成熟的配套服務，打破了國外公司的技術壟斷，填補國內(nei) betway在线官网技術空白，技術水平處於(yu) 國內(nei) 領先地位。

　　據betway最新网站了解，目前理工動力已建成年產(chan) 10萬(wan) 台套的betway在线官网汽車動力總成檢測及生產(chan) 基地,與(yu) 南京金龍、煙台舒馳、中通客車、東(dong) 風汽車、中植汽車、武漢客車廠等國內(nei) 知名企業(ye) 達成良好的長期合作夥(huo) 伴關(guan) 係，累計運營裏程超過10億(yi) 公裏，受到各地用戶一致好評。

　　大郡控製客車電驅動係統

　　“我們(men) 的設計理念很簡單，就是要把產(chan) 品做得更小、更輕、性能更好還便宜。”大郡控製市場戰略部相關(guan) 負責人向betway最新网站闡述了大郡控製的產(chan) 品理念。

　　大郡控製成立於(yu) 2006年，是一家專(zhuan) 業(ye) 從(cong) 事混合動力及純電動汽車(HEV/EV)用電機及其控製技術的研發和生產(chan) 的高科技公司，同時是上海市高新技術企業(ye) 和上海市“專(zhuan) 、精、特、新”企業(ye) 。大郡驅動憑借先進的核心技術和與(yu) 國際接軌的管理理念，竭誠為(wei) 汽車製造公司等各類客戶提供一流的產(chan) 品和全方位的服務，努力把自身打造成為(wei) 汽車電力電子產(chan) 品領域的領先者。

　　大郡控製能夠在群雄逐鹿的betway在线官网汽車電機驅動市場占據一席之地，離不開高技術、高質量的產(chan) 品支持。據betway最新网站了解，針對betway在线官网客車市場，大郡控製EJ150公交純電直驅式係統、ED150中型公交純電動直驅係統以及EB200大型公交電驅動係統是公司的主打產(chan) 品。

　　據betway最新网站了解，EJ150公交純電直驅式係統電機峰值功率130kw，峰值扭矩1700nm，采用國際先進永磁同步電機矢量控製技術設計，係統效率可達95%以上，高效區(≥85%)占整個(ge) 運行區域80%以上，適用於(yu) 7-8米公交車型 。該係統電機結構緊湊、重量輕、體(ti) 積小、能量密度高;無需匹配變速箱直接與(yu) 後橋相連，可實現無級變速，有效地降低機械損耗和噪聲，提升動力總成係統性能及可靠性。

　　歡迎品評，給出您的意見，讓優(you) 秀的成果脫穎而出，成為(wei) 影響中國客車業(ye) 的正能量。