吉客背景

　　吉客注冊(ce) 成立於(yu) 2017年2月，由瑞士上市公司歐瑞康(Oerlikon)集團旗下的歐瑞康傳(chuan) 動係統有限公司與(yu) 肯維汽車傳(chuan) 動係統(蘇州)有限公司(以下中文簡稱：肯維)聯合創建。吉客專(zhuan) 注於(yu) 高速增長的城市客車車橋(係統)領域，總部位於(yu) 中國蘇州，定位全球市場，目前擁有蘇州和意大利兩(liang) 大生產(chan) 基地。

　　歐瑞康集團創始於(yu) 1869年，是世界著名的高科技企業(ye) 和全球領先的機械設備及工程設計供應商;在全球35個(ge) 國家擁有170個(ge) 分支機構和16,000名員工;各業(ye) 務板塊在全球大多數地區均是市場領軍(jun) 者。歐瑞康傳(chuan) 動係統定位於(yu) 公共交通、豪華汽車、農(nong) 業(ye) 、建築業(ye) 、特種工業(ye) 、非公路業(ye) 、鐵路運輸和能源;在全球有11個(ge) 生產(chan) 基地，截止目前超過5700名員工，是傳(chuan) 動係統解決(jue) 方案的全球提供者，也是全球擁有低地板公交車橋技術的兩(liang) 大供應商之一。

　　肯維創始於(yu) 2008年5月，擁有多年服務中國城市客車終端市場的經驗，及富有實戰經驗的銷售、研發、生產(chan) 和管理團隊，以生產(chan) 經營低地板城市客車車橋(係統)為(wei) 主業(ye) 。肯維自創立以來，以引進國際化產(chan) 品、促進國產(chan) 化、提供優(you) 質服務為(wei) 使命，致力於(yu) 為(wei) 客車客戶提供全方位的車橋係統解決(jue) 方案，打造以技術服務為(wei) 先導的汽車零部件係統中外合作新模式。

　　吉客強勁的市場表現

　　本著對用戶、對自己高度負責的態度，肯維和歐瑞康(吉客合資公司成立之前)在國內(nei) 的市場推廣並未急於(yu) 上量，而是采取循序漸進、穩紮穩打的策略，通過先作試運行，成功後逐步推廣。先期已選擇在昆明、長沙、福州等地的部分公交線路上試運行。其中，昆明某BRT線路，2009年4月上線運營的XML6185J13C城市客車，便配備了免維護輪轂功能低地板車橋，截至目前為(wei) 止，運營裏程約有50萬(wan) km，輪轂仍無需做任何保養(yang) ，運營正常。

　　有了這樣好的市場反饋，肯維和歐瑞康(吉客合資公司成立之前)自2015年起才開始在國內(nei) 大範圍推廣。截止2016年底，肯維和歐瑞康(吉客合資公司成立之前)城市客車低地板車橋推廣取得了重要進展。張文先生表示目前吉客低地板車橋在國內(nei) 的市場保有量已經突破2000台。這些市場成績主要得益於(yu) 公司產(chan) 品技術品質。

　　吉客的市場競爭(zheng) 力

　　吉客低地板城市客車車橋技術已在歐美積澱超過35年(始於(yu) 1982年)，並且在歐美、中國已累計服務數萬(wan) 輛低地板城市客車。吉客低地板城市客車車橋係統，不僅(jin) 能為(wei) 客戶提供更多的選擇和完善的全生命周期服務，而且通過使用免維護輪轂功能的技術，能有效幫助公交公司提高維修保養(yang) 效率，降低保養(yang) 成本和工人勞動強度。這在目前全球商用車車橋行業(ye) 中掌握並運用免維護輪轂技術極少的情況下，吉客的車橋係統在公交客車行業(ye) 已積累了超過15年成功使用免維護輪轂技術經驗。

　　麵對城市公交係統不斷提高的服務要求，除了保證可靠的產(chan) 品質量和較高的產(chan) 品性價(jia) 比，吉客還會(hui) 提供較好的服務，承諾：一旦用戶反映問題，吉客做到1h內(nei) 初步反饋解決(jue) 方案，12h內(nei) 工程師到達現場，48h內(nei) 解決(jue) 問題;根據客戶需求，定製靈活的售後服務模式(標準質保期、延保服務、全壽命內(nei) 質保，等)。目前吉客服務網點已遍及沈陽、北京、太原、青島、西安、南京、蘇州、武漢、重慶、福州、廣州、昆明等地。

　　吉客在蘇州和意大利兩(liang) 地都建有生產(chan) 基地，兼顧中國及全球客車市場對車橋的需求，同時可以對客戶的售後需求做到快速反映，立誌為(wei) 全球顧客提供最可靠的係統解決(jue) 方案。

　　吉客傳(chuan) 動亮相2017Busworld的兩(liang) 款車橋產(chan) 品：

　　獨立懸掛前橋係統 BFA 80I 適用於(yu) 10 - 18米低地板及低入口公交車

　　產(chan) 品特征：

　　n 配置國際知名品牌零部件，可靠性高;

　　n 更高的側(ce) 傾(qing) 剛度，帶來優(you) 越的駕乘舒適體(ti) 驗;

　　n 良好的機動性，更適合公交工況;

　　n 采用免維護輪轂軸承，車輛在全壽命周期內(nei) 無需對輪轂軸承進行更換油脂等保養(yang) ，極大減少停車保養(yang) 時間，降低公交公司運營成本。

　　驅動橋係統 BRA 132DC90 適用於(yu) 10 - 18米低地板公交車

　　產(chan) 品特征：

　　n 配置國際品知名牌零部件，可靠性高;

　　n 通過磨齒工藝加工的齒輪，設計使用壽命可達100萬(wan) 公裏，並可確保車輛運轉平穩，有效降低行使噪音;

　　n 係統供貨，便於(yu) 整車設計布置及零部件采購;

　　n 采用免維護輪轂軸承，車輛在全壽命周期內(nei) 無需對輪轂軸承進行更換油脂等保養(yang) ，極大減少停車保養(yang) 時間，降低公交公司運營成本。