SP196油耗對比測試活動圓滿舉(ju) 行 節油性能提升8.7%

　　自2002年進入中國市場以來，住友橡膠始終堅持進行技術革新，以廣大用戶為(wei) 中心，致力於(yu) 環保節能輪胎技術和產(chan) 品的開發，重視環境保護和經濟效益的有機結合。此次活動隆重推出的客車輪胎新品SP196不僅(jin) 具備優(you) 越的低油耗性能，還全麵提升了耐偏磨性能，從(cong) 而延長了使用壽命。這款輪胎適用於(yu) 以高速公路為(wei) 主的中長途客車，發布規格尺寸為(wei) 295/80R22.5，已於(yu) 今年4月開始銷售。

　　此次活動當天，住友橡膠(中國)有限公司董事長兼總經理山田直樹、董事副總經理大島正弘以及多位住友橡膠高層悉數到場，與(yu) 國內(nei) 專(zhuan) 業(ye) 媒體(ti) 和嘉賓朋友一起體(ti) 驗了此次油耗對比測試活動，共同見證了鄧祿普輪胎的卓越產(chan) 品、先進理念與(yu) 尖端技術。
　　

　　本次油耗對比測試活動使用了兩(liang) 台相同車型/車況的客運車輛，分別配重3.0噸(滿載狀態)，A車安裝的是鄧祿普以往產(chan) 品，輪胎尺寸295/80R22.5，氣壓900 kpa， B車安裝的是新產(chan) 品SP196，輪胎尺寸295/80R22.5，氣壓900kpa。測試路線是從(cong) 常熟白茆高速路口到昆山巴城高速路口，單程15km，時速85km，整個(ge) 測試過程通過第三方專(zhuan) 業(ye) 測量儀(yi) 提取單位及累計耗油量。同時，為(wei) 消除車輛間的油耗偏差，最大程度的客觀反映輪胎油耗差異，本次測試采用交叉對比測試的方式。即：第一輪測試結束後，兩(liang) 車同軸互換輪胎，相同測試條件下進行第二輪測試。最終測試結果顯示：以往產(chan) 品平均油耗為(wei) 17.140L/100 km，新產(chan) 品SP196約為(wei) 15.642L/100 km，SP196比以往產(chan) 品節油性能提升8.7%。

　　兼具三大性能SP196為(wei) 道路運輸保駕護航

　　眾(zhong) 所周知，輪胎作為(wei) 車輛的重要部件之一，擔負著長途運輸的重任，安全性和耐久性顯得尤為(wei) 重要。在此基礎上，如何提升節油性能、使用壽命及抓地製動性能，是新產(chan) 品開發過程中需要綜合考慮的因素。此次油耗測試活動的主角SP196正是這樣一款能夠全方位滿足用戶需求的產(chan) 品。

　　SP196搭載全新胎體(ti) 結構，確保胎麵縱向花紋的接地壓力均一性，從(cong) 而抑製行駛過程中的接地形狀的變化，提升耐偏磨性能。從(cong) 胎麵花紋設計來看，SP196輪胎采用了5道縱向花紋設計並調整花紋深度，從(cong) 而提升胎麵散熱性，降低滾動阻力。胎冠中心采用橫向細花紋及合理的花紋深度從(cong) 而增加花紋剛性，提升輪胎的耐磨性和耐偏磨性能;同時橫向細花紋的增加也提高了輪胎磨耗初期的濕地抓地性能，為(wei) 客運車輛的長途行駛保駕護航。　　

　　從(cong) 橡膠材料層麵來看， SP196運用了鄧祿普輪胎獨創的4D NANO DESIGN技術開發的新胎麵橡膠配方，可最大限度發揮橡膠分子的潛能。同時，加入微粒子碳黑，通過與(yu) 聚合物的緊密結合，降低輪胎運行過程中的發熱量，降低輪胎滾動阻力。全新的胎麵配方有效兼顧低滾組、強耐磨兩(liang) 大性能，充分滿足了長途客運車輛對於(yu) 降低油耗及延長壽命的需求。

　　鄧祿普輪胎始終秉承 “輪胎可以為(wei) 地球環境做貢獻”的理念，以“低能耗”、“原材料”、“節能”這3大概念為(wei) 軸心，積極應對消費者的多元化需求，致力於(yu) 環保節能技術的研發與(yu) 應用。未來，鄧祿普輪胎將繼續擴大卡客車輪胎產(chan) 品線，憑借不斷的技術革新引領行業(ye) 發展，為(wei) 環境保護做出重要貢獻。