中標中國最大betway在线官网汽車BOT項目

　　據了解，該BOT項目是迄今為(wei) 止全國最大的公交及社會(hui) 車輛公共充電站BOT項目，預計投資總額約為(wei) 7億(yi) 元，建設周期為(wei) 2017年～2020年，全部建設完成後擬將滿足為(wei) 成都市betway在线官网公交電動汽車(8500輛)及社會(hui) 其他電動車輛提供充電服務。

　　中標的特來電主要負責項目的投融資、設計、報規、采購、建設、運營和維護;在特許經營期內(nei) ，充電設施網絡在滿足公交車輛充電的同時，可為(wei) 全社會(hui) 車輛提供充電服務。項目第一期建設周期120天，擬建設集中式充電站32個(ge) ，社區巴士與(yu) 社會(hui) 車輛共用的充電站100個(ge) ，預計2017年8月底前完成充電網絡建設工作;第二期或第二、三期由本次中標人建設，進度隨公交集團車輛更新進度適時推進，並建立成都市社會(hui) 車輛公共充電網。

　　世界首創下壓式充電弓鈦酸鋰快充模式

　　針對此次BOT項目的項目規模大、地域範圍廣、服務車型多、應用場景複雜等特色，特來電依靠雄厚的技術實力，基於(yu) 需求，著眼未來，為(wei) 成都“定製”了一套綜合性強、性價(jia) 比高、安全可靠汽車充電生態網的整體(ti) 解決(jue) 方案。該解決(jue) 方案主要有6大技術優(you) 勢：

　　1、安全性高。該項目場站計劃采取部分集中、部分分散於(yu) 街道和路邊的布置模式，因此對充電安全性要求更高。對此，特來電依靠獨有的無樁充電和無電插頭產(chan) 品，配合主動防護、柔性充電和故障錄波等專(zhuan) 利技術，大大降低了由於(yu) 車輛異常、通訊異常、外部碰撞、災害天氣等突發因素導致的充電事故概率，有效提升充電過程安全係數百倍以上，在保障車輛可靠充電的同時，又能保證在設備異常情況下，保護行人安全。

　　2、可靠性高。公交運行的穩定性直接關(guan) 係民生，因此該項目提出了滿足公交車輛全年365天充電服務運行的苛刻要求。特來電除了采用品質控製嚴(yan) 格的設備以外，還依靠群管群控和智能調度技術，從(cong) 電源接入、充電模塊、充電接口等三個(ge) 重要環節實現雙重甚至多重備用方案，保證充電設備高可靠運行。

　　3、充電功率大。該項目是國內(nei) 最大規模使用鈦酸鋰電池車型的項目。單車最大充電功率充電弓方式可達450kW，雙槍快充方式可達360kW，均為(wei) 國內(nei) 最高功率技術，大幅減少了充電時間，確保公交運營順暢。

　　4、設備利用率高。特來電依靠模塊結構和群充技術，充電機不僅(jin) 可滿足大功率充電需求，同時可為(wei) 社會(hui) 車輛提供充電服務，實現大巴充電資源和社會(hui) 乘用車共享。

　　5、充電方式新穎。由於(yu) 鈦酸鋰充電電流較大，該項目公交車使用特來電新一代下壓式充電弓方式充電，為(wei) 國內(nei) 首例。車輛到位後，司機隻需一鍵啟動，充電弓自動下壓，與(yu) 車輛導通，自動確認信號啟動充電，降低司機操作工作量，提升用戶體(ti) 驗。

　　此次成功中標全國最大的公交及社會(hui) 車輛公共充電站BOT項目，不僅(jin) 進一步鞏固了青島特銳德電器股份有限公司在betway在线官网電動汽車充電方麵的領先優(you) 勢，也有利於(yu) 推進公司“電動汽車群智能充電係統”在全國的應用，進一步促進特來電開展充電設施的建設和運營業(ye) 務，擴大特來電在全國的充電事業(ye) 版圖，從(cong) 而打造讓用戶滿意，政府滿意的中國最大汽車充電網生態公司。

　　注：

　　本BOT項目的特許經營期限預設為(wei) 8年(自每個(ge) 充電站正式投入運行之日起)。

　　BOT是英文Build-Operate-Transfer的縮寫(xie) ，直譯為(wei) “建設-經營-轉讓”。指BOT 實質上是基礎設施投資、建設和經營的一種方式，以政府和私人機構之間達成協議為(wei) 前提，由政府向私人機構頒布特許，允許其在一定時期內(nei) 籌集資金建設某一基礎設施並管理和經營該設施及其相應的產(chan) 品與(yu) 服務。