2016年，驛力科技獲得四項關(guan) 於(yu) ATS發動機智能冷卻係統的發明專(zhuan) 利授權。據悉，驛力科技已取得52項授權專(zhuan) 利，18項專(zhuan) 利申請處於(yu) 公開中，30項專(zhuan) 利處於(yu) 審核中，涵蓋發明專(zhuan) 利、實用新型專(zhuan) 利和外觀設計專(zhuan) 利。在發動機智能冷卻係統行業(ye) ，驛力科技自主知識產(chan) 權建設走在了前列。

　　據記者從(cong) 國家知識產(chan) 權局網站了解到，專(zhuan) 利的授權需要經過初步審查、實質審查、授權三個(ge) 階段，一般情況下自提交專(zhuan) 利申請日起滿18個(ge) 月，即行公布。其中，發明專(zhuan) 利由於(yu) 技術含量最高，審查最為(wei) 嚴(yan) 格，自申請日起到取得專(zhuan) 利授權，一般在兩(liang) 年時間左右。“發明創新是漫長的，驛力科技此次取得汽車散熱器、汽車保險盒裝置、冷卻裝置三項發明專(zhuan) 利，無不是經過了近兩(liang) 年時間的審查、公開。”記者就發明專(zhuan) 利相關(guan) 問題采訪了驛力科技研發部王工，他這樣說到：“驛力科技是主營發動機智能冷卻係統的高新技術企業(ye) ，擁有發動機智能冷卻係統從(cong) 整套係統到零部件的設計、研發、製造、銷售能力。現在市場上大家都說自己產(chan) 品技術先進，性能好，怎麽(me) 證明?其實，專(zhuan) 利就是最好的證明，因為(wei) 專(zhuan) 利不是隨便就能取得的;發明專(zhuan) 利是一個(ge) 公司技術實力的縮影，隻有不斷進行技術研發投入，才能獲得技術積澱和創新，進而取得發明專(zhuan) 利。”

　　從(cong) 驛力科技《2016年年報》中記者查到，驛力科技擁有專(zhuan) 業(ye) 研發團隊，技術人員占比超過25%，2016年研發投入占全年營業(ye) 收入的10%以上。在持續堅持研發投入的同時，驛力科技也有專(zhuan) 業(ye) 團隊負責企業(ye) 品牌、自主知識產(chan) 權體(ti) 係建設。目前，驛力科技已建立起以專(zhuan) 利保護製度為(wei) 核心，以品牌和商標保護為(wei) 輔助的完善自主知識產(chan) 權體(ti) 係。

　　在自主知識產(chan) 權道路上，驛力科技也走過彎路。“驛力是國內(nei) 首家致力於(yu) 商用車動力係統節能減排技術研發與(yu) 推廣的企業(ye) ，驛力的核心產(chan) 品發動機智能冷卻係統簡稱ATS，由於(yu) 先前缺少對技術、商標的保護意識，已經成為(wei) 行業(ye) 統稱，無法行駛專(zhuan) 利權。”驛力市場部負責人對記者說到：“所以我們(men) 現在加大了自主知識產(chan) 權體(ti) 係的建設，加大了品牌保護。下一步將加強技術打假，品牌打假，力所能及的淨化行業(ye) 市場發展環境。”

　　技術的創新凝聚著研發者、企業(ye) 的心血，隻有不斷加強技術創新一個(ge) 企業(ye) 才能長久地發展，行業(ye) 市場才能不斷發展壯大;沒有核心技術的產(chan) 品、企業(ye) 終將被市場淘汰。加強專(zhuan) 利保護，完善自主知識產(chan) 權體(ti) 係建設，是對技術創新最好的保護和鼓勵。