據了解，在發動機缸蓋進排氣門座圈錐麵加工中，常規方案會(hui) 根據產(chan) 品結構特點及孔隙布局，采用錐形旋轉發生頭配套機械驅動進行座圈錐麵的加工工藝，但由於(yu) 發生頭針對進排氣座圈大小及錐麵角度不同設計，而錐麵的加工又依靠一套機械展開式機構擬合而成，故一旦設計製造完成，進排氣發生頭將無互換性，進氣發生頭隻能加工進氣門座圈，排氣發生頭隻能加工排氣門座圈。如對於(yu) 錐麵角度稍有調整的升級換代產(chan) 品，該種發生頭將無法使用，需全部重新設計製造，不僅(jin) 難以適應產(chan) 品的升級換代，更增加了工藝成本。

　　而由錫柴科技人員創新發明的“發生頭及采用同型號發生頭加工進排氣門座圈錐麵的方法”，則是一種全新氣門座圈的加工方法，它突破了傳(chuan) 統氣門座圈加工刀具的設計思路，克服現有技術中存在的不足，采用同規格發生頭通過NC程序插補，可實現不同大小、不同角度進排氣門座圈錐麵的精加工，在設計範圍內(nei) 可適應更大座圈錐麵角度要求的加工，能大幅提高發生頭非標類刀具的柔性，適應產(chan) 品升級換代，同時能降低設備的複雜度，從(cong) 而可降低設備采購成本。