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一汽錫柴:下創新“先手棋” 打競爭“主動仗”

發布時間:2016年05月12日 15:47 作者:偉傑 來源:betway最新网站
  betway最新网站報道  “十三五”規劃開局良好,我國經濟運行呈L型走勢,趨向平穩,製造業中堅力量汽車產業成為了我國經濟發展的重要推手,堪稱我國機械發展跨行業、跨部門最多的內燃機行業首當其衝。

  “中國創新思維第一人”郎加明曾直言:世界未來的競爭(zheng) ,是“三大競爭(zheng) ”,即創新思維的競爭(zheng) 、知識產(chan) 權的競爭(zheng) 、創新體(ti) 係的競爭(zheng) 。“下棋有先手,創新亦是如此,有主動性,易得勢也。創新是生產(chan) 力,是戰鬥力,更是競爭(zheng) 力。”一汽錫柴錢恒榮廠長的觀念與(yu) 其不謀而合。他認為(wei) ,“當本土內(nei) 燃機企業(ye) 不再滿足於(yu) 在國內(nei) 市場競爭(zheng) 中脫穎而出,那麽(me) 放眼世界,競爭(zheng) 超越,我們(men) 要做的就是主動出擊,釋放創新魅力,帶領品牌出征國際市場,以自身優(you) 勢壓倒競爭(zheng) 對手,贏得尊重與(yu) 榮耀,逐步攀登世界競爭(zheng) 的製勝點。”

  增強“品牌信心”:運籌帷幄譜新篇 先聲奪人創佳績

  近年來,錫柴把握市場主動權,堅持“軟硬創新”結合,走綠色、高端路線,打造出了縱橫客車市場以及重、中、輕卡市場,非道路市場,客車市場,改裝車市場,再製造市場的奧威、恒威、康威全係列發動機,三大品牌產(chan) 品在國內(nei) 市場均相當出色,在“十三五”開局就旗開得勝。最新數據顯示,2016年1-4月,奧威11升、13升仍是用戶追捧的“明星產(chan) 品”,奧威6DM2累計銷量突破2.3萬(wan) 台,配載了康威機的江淮輕卡銷量同比增長為(wei) 25%至3500餘(yu) 台,恒威單型號4DL-18E5國五發動機同樣市場人氣爆棚,訂單量超800台。訂單不斷,聲名遠播,產(chan) 品還遠銷海外市場,擁有了大批忠實的海外粉絲(si) 。

錫柴奧威11升生產(chan) 車間

  良好的產(chan) 品聲譽,斐然的市場戰績,錫柴的逆勢突圍,讓民族品牌動力比肩國際的信心高漲。作為(wei) 內(nei) 燃機行業(ye) 領頭羊——一汽錫柴掌舵者錢恒榮讓人印象深刻,冷靜沉穩,自信堅定。在談及如何解開“打破未來市場格局,促進企業(ye) 自身品牌競爭(zheng) ,實現創新發展”這道發展方程式時,他用了三個(ge) 字回答:“巧、快、準”。他介紹道:“巧,為(wei) ‘布局巧妙’;快,為(wei) ‘先聲奪人’;準,為(wei) ‘精準發力’。要巧布棋局,出奇製勝,不斷開啟新的思維模式,讓思維碰撞激起創新火花;研究新的技術、推出新的產(chan) 品,讓專(zhuan) 利引領加速技術創新及成果轉化;創造新的體(ti) 製、開墾新的市場,讓完善體(ti) 係提升創新能力、彰顯創新威力,真正下好創新的‘先手棋’,提升企業(ye) 綜合實力,方能守護好品牌生命線,打好這場世界競爭(zheng) ‘主動仗。’”

  掀起“智慧風暴”:質疑打開新思路 精思謀得新出路

  企業(ye) 競爭(zheng) 的法寶,競爭(zheng) 靠什麽(me) ,靠特色、靠創新、靠點子、靠思路。目前,不少內(nei) 燃機企業(ye) 雖然創新意識被喚醒,但培養(yang) 創新思維能力上顯然還有所欠缺。思維打不開,致使產(chan) 品開發質量能力提升緩慢,新品鋪不開,導致提升市場綜合競爭(zheng) 力阻力重重。直麵難題,企業(ye) 發展的出路在哪裏?又如何引導趨勢與(yu) 潮流?

  錢廠長指出,“樹挪死,人挪活,思路挪挪出路多。相比國際同行而言,我們(men) 的差距並非品質,而是思維創新。創新的三大定律之一,就是要轉變思路,始終保持懷疑的態度,以質疑打開思路,要掀起‘智慧風暴’,全麵激發創新能量,形成創新思維;精思謀得出路,要以市場、問題為(wei) 導向,集中多重優(you) 勢力量,建立先進的企業(ye) 管控模式,構建未來發展藍圖,闖出發展的新天地;要以創新驅動研發、管理、營銷等工作,打造滿足用戶需求的動力產(chan) 品,實現產(chan) 品高端化、終端化及品牌化。”

  多一個(ge) 思維的基點,就多一條創新的思路。百裏挑一,錫柴人有敏銳的洞察力,善於(yu) 從(cong) 眾(zhong) 多思路中找出最新、最佳的方案,不斷把創新的觸角向高度、深度和廣度延伸,提前開啟綠色研發模式,全力打造“低碳高效發動機”。

  打開創新思維之窗,低碳動力新品層出不窮。前不久,在北京中國國際展覽中心舉(ju) 辦的北京國際汽車展覽會(hui) 上,一汽解放JH6卡車、解放MV3防爆車等紛紛華耀登場,車輛所配載的發動機分別是錫柴奧威6DM2發動機、奧威M01發動機,將強力、低耗、抗低溫、舒適、可靠等優(you) 勢發揮的淋漓盡致。此外,由錫柴汽車改裝自主研發的電動冷藏車高調出場,亦成為(wei) 了全場媒體(ti) 聚焦點之一。

  勇闖“多重關(guan) 隘”:專(zhuan) 利博弈挽狂瀾 完善創新大體(ti) 係

  如果說思維創新是無形競爭(zheng) ,那麽(me) 知識產(chan) 權則是隱形的戰爭(zheng) 。如今,產(chan) 品同質化競爭(zheng) 明顯,無論是品質還是服務,各企業(ye) 的差距縮小,行業(ye) 競爭(zheng) 手段減少,企業(ye) 競爭(zheng) 壓力倍增。立足當下,放眼長遠,一汽錫柴奮勇創新,聚眾(zhong) 人之智,突破重重阻力,加快自主創新,專(zhuan) 利博弈力挽狂瀾。

  “為(wei) 了解決(jue) 傳(chuan) 統平麵密封一次性合格率低的難題,科研人員發明了‘端麵迷宮靜密封結構’,此項創新成果在日前獲得了發明專(zhuan) 利。該發明應用之後,讓密封材料與(yu) 兩(liang) 個(ge) 零件的凹凸麵貼合更緊密,有效防止結構滲漏,密封效果、可靠性均有所提高,哪怕在工況複雜的場合長期使用也不易失效、泄漏。“一汽錫柴研發部負責人對最新獲得的專(zhuan) 利進行了詳細介紹。

  作為(wei) 新技術的發明者,新市場的開墾者,錫柴在創新型人才培養(yang) 方麵尤其重視,打造“創新磁場”,搭建“成長平台”,不斷吸引優(you) 秀人才加入。“好鋼用在刀刃上”,錫柴大力培養(yang) 和引進人才,為(wei) 己所用,積極營造“現有人才用得好、留的住;優(you) 秀人才引得進,幹得好”的良好局麵。

 國家人力資源和社會(hui) 保障部副部長湯濤在錫柴考察現場

  品質的好壞,研發產(chan) 品受不受歡迎,也取決(jue) 於(yu) 全體(ti) 員工對質量及研發的認識及心態。針對市場用戶反饋的問題,錫柴對公司技術、產(chan) 品研發進行了係統化的培訓。經過一係列的宣導,錫柴自主創新能力與(yu) 品質把控能力提升迅速。創新隊伍持續壯大,研究的多項創新技術獲得了專(zhuan) 利證書(shu) ,錫柴產(chan) 品開發質量能力大幅提升。日前,在國家人力資源和社會(hui) 保障部副部長湯濤考察錫柴時,對其培養(yang) 高技能創新人才,磨礪創新利器,完善創新大體(ti) 係等工作給予了充分肯定,同時對未來錫柴“優(you) 化創新高技能人才培育模式、推動中國製造走向中國智造”給予了厚望。

  隨著技術、產(chan) 品含金量提升,我們(men) 有理由相信,一汽錫柴必將“創新”棋藝修煉的爐火純青,在鞏固現有成績的基礎上,貼合市場,緊抓用戶,為(wei) 未來發展搶占市場先機,以品牌魅力敲開了進駐發達國家之門,逐步確立國際知名品牌的優(you) 勢地位,打好世界競爭(zheng) “主動仗”。

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