本次研討會(hui) 圍繞內(nei) 燃機可靠性以及技術創新的未來與(yu) 發展展開學術討論。可靠性是內(nei) 燃機核心競爭(zheng) 力的體(ti) 現，關(guan) 係到國家節能減排方針政策的實施，關(guan) 係到消費者的安全和利益，以質量保證數量，以可靠性決(jue) 定市場規模。持續提升內(nei) 燃機的可靠性是汽車及內(nei) 燃機工業(ye) 實現可持續發展的基本內(nei) 涵，也是中國實現汽車強國的重要使命。本次內(nei) 燃機可靠性技術國際研討會(hui) ，希望通過形成行業(ye) 共識，實現更富有成效的合作，以著力提高內(nei) 燃機的可靠性和節能減排水平，共同促進汽車工業(ye) 更好、更快、更健康的發展，為(wei) “一帶一路”提供更加可靠環保動力，共同實現汽車工業(ye) 強國之夢。

　　國家信息中心主任徐長明講述了目前我國汽車產(chan) 業(ye) 增長問題、betway在线官网汽車和自主品牌發展的現狀與(yu) 前景，中國內(nei) 燃機工業(ye) 協會(hui) 常務副會(hui) 長邢敏介紹了我國“十三五”內(nei) 燃機產(chan) 業(ye) 發展趨勢。來自麻省理工學院、摩擦學國家重點實驗室、內(nei) 燃機燃燒學國家重點實驗、可靠性與(yu) 環境工程技術國家科技重點實驗室、內(nei) 燃機可靠性國家重點實驗室、德國FEV、美國西南研究院等國家重點實驗室、研究機構和行業(ye) 內(nei) 的代表性企業(ye) 就內(nei) 燃機可靠性作了專(zhuan) 題學術報告。

　　內(nei) 燃機工業(ye) 是我國重要的基礎產(chan) 業(ye) ，內(nei) 燃機作為(wei) 國民經濟各相關(guan) 行業(ye) 的主導動力，其可靠性直接決(jue) 定了相關(guan) 配套整機的可靠性，是我國國民經濟發展關(guan) 注的重點，是節能減排、環境保護關(guan) 注的焦點，是行業(ye) 技術提升、結構調整的難點。作為(wei) 內(nei) 燃機協會(hui) 的理事長單位，濰柴動力積極響應內(nei) 燃機可靠性技術探索，身體(ti) 力行為(wei) 行業(ye) 做出表率，在可靠性技術研發中做了大量的工作，如在耐久性上，通過關(guan) 鍵零部件可靠性研究，建立了機體(ti) 、曲軸、連杆等機械疲勞，氣門缸蓋熱疲勞試驗手段，模擬進行疲勞試驗;在關(guan) 鍵材料可靠性研究上，進行適應高機械負荷、熱負荷，輕量化的材料研究;在整機應用匹配可靠性研究方麵，開展道路載荷譜分析及研究，開展高原高溫高寒的“三高”環境適應性研究等等。

　　近年來，在國內(nei) 外業(ye) 界的共同努力下，可靠性技術研究和應用取得了重大成就。由濰柴動力聯合麻省理工學院、威斯康辛大學、清華大學等18家國內(nei) 外知名高校、機構及企業(ye) 組成的“內(nei) 燃機可靠性國際技術創新聯盟”，在可靠性基礎理論研究、摩擦磨損、材料失效分析等重點領域取得了顯著成效。

　　自2011年以來，內(nei) 燃機可靠性技術國際研討會(hui) 已連續舉(ju) 辦了五屆，每次研討會(hui) 都聚集了在可靠性研究領域取得卓越成就的國內(nei) 外專(zhuan) 家、組織和單位，為(wei) 我國內(nei) 燃機行業(ye) 可靠性技術創新和發展起到了積極的推動作用。2016年，隨著內(nei) 燃機可靠性國家重點實驗室的成立，可靠性聯盟、相關(guan) 學術會(hui) 議等與(yu) 可靠性相關(guan) 的平台得以整合，形成更加開放共享、更利於(yu) 創新合作的新平台。

　　本次研討會(hui) 由內(nei) 燃機可靠性國家重點實驗室主辦，中國汽車工業(ye) 協會(hui) 車用發動機分會(hui) 、中國內(nei) 燃機工業(ye) 協會(hui) 中缸徑多缸柴油機分會(hui) ，以及內(nei) 燃機可靠性國際技術創新聯盟協辦。國家信息中心、中國汽車工業(ye) 協會(hui) 、中國內(nei) 燃機工業(ye) 協會(hui) 、中國內(nei) 燃機學會(hui) 以，及中國機械工業(ye) 質量管理協會(hui) 等相關(guan) 領導出席了會(hui) 議，來自國內(nei) 外知名研發機構、高校、汽車與(yu) 內(nei) 燃機及零部件企業(ye) 的150餘(yu) 位代表參加了會(hui) 議。