業內首家,濰柴內燃機可靠性重點實驗室入選國家重點實驗室

大眾(zhong) 創業(ye) ,萬(wan) 眾(zhong) 創新,這是“十三五”國家重大工程創新計劃的主導思想,而國家重點實驗室則正是國家技術創新體(ti) 係的重要組成部分,同時也是發展共性關(guan) 鍵技術、增強技術輻射能力、推動產(chan) 學研相結合的重要平台。
據了解,濰柴內(nei) 燃機可靠性國家重點實驗室是2015年科技部批準建立,依托濰柴動力股份有限公司組建的企業(ye) 國家重點實驗室。圍繞內(nei) 燃機可靠性領域的發展趨勢,滿足我國內(nei) 燃機行業(ye) 日益增長的迫切技術需求,實驗室著重在內(nei) 燃機可靠性、內(nei) 燃機關(guan) 鍵零部件可靠性、內(nei) 燃機可靠性預測與(yu) 評估技術三個(ge) 研究領域開展工作,逐步發展形成自己的優(you) 勢領域和特色。
濰柴內(nei) 燃機可靠性國家重點實驗室榮獲國家多項榮譽
近5年間,濰柴內(nei) 燃機可靠性國家重點實驗室先後牽頭承擔了國家科技計劃項目17項、參與(yu) 國家科技計劃項目9項;獲得省部級以上科技進步獎18項;主持和參與(yu) 製定國家、行業(ye) 標準21項;獲得授權專(zhuan) 利675項,其中發明專(zhuan) 利44項。依托內(nei) 燃機可靠性國家重點實驗室,濰柴產(chan) 品“可靠·耐用”的差異化優(you) 勢將進一步凸顯。
“可靠性是重型發動機用戶的核心訴求,是提升重型發動機節能減排、輕量化的基礎和前提。”如濰柴副總裁佟德輝所言,濰柴始終將產(chan) 品的超高可靠性作為(wei) 自己的差異化優(you) 勢之一。發布會(hui) 同期,濰柴H平台WP9H及WP10H兩(liang) 款高端發動機產(chan) 品全新亮相,以180萬(wan) 公裏/3萬(wan) 小時的使用壽命樹立起高速重型發動機壽命的新標杆。
濰柴副總裁佟德輝
WP9H/WP10H作為(wei) 濰柴全新開發、具有國際領先技術水平的新一代柴油機,在設計之初就把產(chan) 品的可靠性置於(yu) 首位。依托中國內(nei) 燃機可靠性研發製造最高水平的內(nei) 燃機可靠性國家重點實驗室,濰柴研發工程師根據市場需求及用戶使用情況,確定整機開發可靠度和壽命目標值,通過高精度的虛擬樣機仿真技術與(yu) 耐久性加速試驗相結合的方式對產(chan) 品進行設計、開發和驗證,台架驗證試驗累計超過45000小時,道路耐久試驗累計超過5000萬(wan) 公裏,實現壽命180萬(wan) 公裏/3萬(wan) 小時,樹立起高速重型發動機壽命的最高標準,是卡車、客車及工程機械領域的理想動力。
濰柴H平台新產(chan) 品揭幕
除引以為(wei) 傲的可靠性優(you) 勢外,濰柴WP9H\WP10H在動力性、經濟性、舒適性等指標方麵的表現同樣搶眼。其功率覆蓋範圍290PS-400PS,極限功率700PS;最大扭矩1900Nm,升扭矩200Nm/L,極限扭矩2300Nm。產(chan) 品采用燃燒優(you) 化設計、成熟的4氣門技術以及新型燃燒室與(yu) 氣道的匹配設計,可實現最低燃油消耗率185g/(kW·h),整車百公裏油耗可降低2L。
濰柴WP9H柴油發動機

創新永不止步,開拓未有盡時,未來,濰柴內(nei) 燃機可靠性重點實驗室將麵向社會(hui) 和行業(ye) 未來發展的要求,開展內(nei) 燃機應用基礎研究和共性技術研究,研究製定國家和行業(ye) 標準,打造高端內(nei) 燃機精品,致力於(yu) 在國際市場上為(wei) “中國製造”代言。
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