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米其林如何玩輪胎電子標簽

發布時間：2016年04月19日 07:21 來源：RFID世界網

2016年4月16日消息，日前，工業和信息化部發布公告，批準了643項行業標準，其中包括4項《輪胎用射頻識別(RFID)電子標簽》行業標準。

　　至此，中國在RFID智能輪胎領域的發展又向前邁進一大步。

　　在國外，有很多企業都致力於RFID智能輪胎的推廣發展，其中包括了法國米其林、美國固特異、韓國錦湖等輪胎企業。

　　米其林從2005年推出智能輪胎伊始，就在這條充滿希望的道路上奮進。下麵就來看下，這些年，米其林輪胎RFID技術及應用的發展情況。

　　米其林輪胎RFID技術的發展

　　2005年，米其林輪胎北美公司推出帶“電子身份證”的RFID輪胎，開始了對智能輪胎市場的首次搶奪。這次推出的智能輪胎產品進行了18個月的試用。

　　2007年，米其林新一代的溫度與壓力自檢測RFID輪胎應運而生，新一代的RFID輪胎改善了輪胎邊緣過熱影響讀取的準確性的弱點，以及一旦設備被強力粘貼劑貼在輪胎時，就不可能被去掉或再次用於另一個輪胎上的弊端。

　　2008年，米其林公司宣布，工程機械輪胎管理係統開始在全球銷售。該管理係統可以保存、傳送和分析輪胎數據。它可以被集成到已有的輪胎管理係統之中，通過改進輪胎的監控和保養，提高輪胎的正常使用時間並延長其壽命。

　　2013年，米其林公司加快了RFID輪胎的技術的推廣，對任何有助於加快全球統一標準製定的專利使用方，提供免費的使用許可。其他輪胎製造商也紛紛加盟，致力於製定統一的國際標準。

　　2015年，米其林發布手機端輪胎應用軟件。

　　該服務方案的服務路線是，免費下載的部分能夠記錄輪胎和車輛的基本信息，Icheck模塊可以進行輪胎診斷並且接受更多的車輛信息，Imanage模塊會借助RFID和TPMS技術，結用戶提供每個輪胎維護和跟蹤信息。

　　2015年底，米其林加速標簽計劃，采用Tagsurance人工測試站來確認標簽功能是否正常，並推出了基於RFID技術的方案來監控輪胎壓力。

　　米其林計劃在2016年年底前在所有輪胎上都使用RFID標簽。

　　米其林RFID輪胎的應用情況

　　2005年，米其林數百條RFID輪胎已安裝在北美城市出租車上進行試用。此後，分別拓展應用於重卡、大客車及大巴的輪胎上。

　　2012年，倫敦奧運會巴士應用米其林RFID輪胎，對其X InCity型號輪胎進行追蹤，采用RFID技術監控胎壓、胎紋，提高輪胎運行的安全性和檢查的效率。

　　2014年，米其林為國際汽聯電動方程式賽車錦標賽提供全新RFID輪胎，RFID芯片植入到輪胎的側壁，以確保輪胎從生產到賽後返廠的全程可追蹤性。

　　2014年，米其林讚助第一屆電動車方程式錦標賽RFID輪胎。

　　米其林賽事總監顧鞍龍表示，熱衷賽事隻為推廣輪胎RFID應用。目標是以最快的速度，把賽事當中獲得這些技術轉化到民用輪胎當中去。

　　以上為米其林近十年在RFID輪胎技術應用上的探索。

　　RFID輪胎可能並不是米其林追求的終點，在智能化時代下，傳統範圍內的交通運輸生態係統已經被打破，IT係統和電子化係統改變著交通生態。

　　米其林集團戰略規劃及可持續發展高級副總裁歐立偉曾表示：“在可持續發展領域，有很多新的東西出現。米其林必須有足夠的危機意識，適應新的環境，而不隻是停留在傳統業務當中，否則公司會成為一個失敗者。”

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