采埃孚天合集團的主動和被動安全技術部研發了一種新型安全氣囊，幫助汽車製造商提高車輛側(ce) 撞保護水平。該氣囊安裝在座椅靠背裏，展開後有助保護前排乘員的頭部、肩膀和軀幹。

　　當車輛被前方來車或障礙物猛烈撞擊，受力區域在駕駛座的對側(ce) ，該氣囊在司機和副駕駛座乘員之間彈出氣墊，幫助約束司機不發生位移。這最小化了司機的側(ce) 向位移，降低司機和副駕座乘員、或其周邊的車內(nei) 硬結構撞擊的風險。

　　采埃孚天合充氣約束係統全球工程總監德克-舒爾茨說：“發生側(ce) 撞時，非撞擊側(ce) 乘員的安全風險極大。美國近期一項調查顯示，側(ce) 撞死亡車禍中近三成是這種情況造成的，而在德國，30%的重傷(shang) 乘員事故中坐在車輛被撞擊的對麵一側(ce) 。”

　　中間氣囊模塊使用混合型氣體(ti) 發生器和用一體(ti) 式織袋技術。汽車製造商也可額外訂購電腦控製的拉片裝置，用來優(you) 化氣袋展開後的三角布局定位，幫助增強氣囊的約束能力。

　　舒爾茨說對這種氣囊技術的需求在增長，歐洲新車評價(jia) 規程也正在評估2018年及之後推出的新的側(ce) 撞測試標準。“如果新規則得到實施，我們(men) 相信眾(zhong) 多車商會(hui) 要求中間氣囊模塊。”

　　采埃孚天合提供的解決(jue) 方案，能幫助達到將來諸如此類的安全要求。公司正在參與(yu) 多項和汽車製造商的共同研發調研計劃。