為(wei) 期三天的2015上海法蘭(lan) 克福配件展在上海國家會(hui) 展中心正式開幕，展會(hui) 吸引了許多柴油發動機廠商前來參展，其中東(dong) 風康明斯也帶來了兩(liang) 款大排量發動機新品。

　　東(dong) 風康明斯在打造ISZ 13升產(chan) 品強勁動力外，領先的技術也使燃油經濟性的表現十分出色。借助康明斯超高壓XPI燃油噴射係統與(yu) 帶電控指令閥的旁通式增壓器，ISZ發動機大部分時間都在燃油經濟區運轉，大大提高了燃油效率。

　　同時它還采用了可變轉速電控矽油風扇，這種技術已經在國外得到很廣的應用，且十分成熟，可根據發動機水溫控製風扇轉速，大幅減少風扇無用損耗的同時，使發動機保持合理溫度。據介紹ISZ最低比油耗達185g/kw.h，這個(ge) 油耗在國內(nei) 運輸中對於(yu) 大馬力發動機來說著實是非常低。

　　同時它還采用了可變轉速電控矽油風扇，這種技術已經在國外得到很廣的應用，且十分成熟，可根據發動機水溫控製風扇轉速，大幅減少風扇無用損耗的同時，使發動機保持合理溫度。據介紹ISZ最低比油耗達185g/kw.h，這個(ge) 油耗在國內(nei) 運輸中對於(yu) 大馬力發動機來說著實是非常低。

　　編後語：

　　東(dong) 風康明斯發動機在國內(nei) 近30年的應用中，超過百萬(wan) 公裏的用戶已不在少數，其出色的可靠性和較低的油耗已經贏得了大批用戶的認可。在開發康明斯ISZ13升發動機時，東(dong) 風康明斯仍然以產(chan) 品的可靠性為(wei) 核心，可靠性設計目標高於(yu) 行業(ye) 平均水平20%，並在開發過程中采用可靠性增長技術，使最終產(chan) 品可靠性超出設計目標。