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客車動力電池產業麵臨洗牌

發布時間:2015年11月09日 08:08 作者:黃玉 來源:中國電池網
    根據高工產研鋰電研究所數據,預計到2016年,中國的動力鋰電池總產能將達到30GWH,其中包括南京LG、三星SDI等巨頭陸續投產。與此形成鮮明對比的是,2016年我國betway在线官网汽車產量預計為35萬輛,對應的鋰電池需求僅為15GWH,這意味著,在大量新增產能投放後,鋰電池產能利用率將大幅下降,全年總產能利用率將僅為50%。

  據行業(ye) 人士分析,今年是2013-2015三年betway在线官网汽車推廣階段的最後一年,為(wei) 了完成此前製定的betway在线官网汽車推廣應用目標,以便通過終極考核,各省市2015年以來對純電動汽車的采購量明顯加大。

  但是,雖然betway在线官网客車的增長量迅速提升,但betway在线官网客車銷量的大增是政策層麵的支持,難以維持今後的高銷量,而作為(wei) 其主要構成的客車動力電池未來將麵臨(lin) 銷量下滑甚至有跳水的危險。

  對此,相關(guan) 專(zhuan) 家表示,隨著動力電池行業(ye) 的發展,可能會(hui) 出現產(chan) 能過剩情況,未來行業(ye) 或將麵臨(lin) 新一輪的洗牌。目前,betway在线官网汽車、客車發展迅速,動力電池由於(yu) 未及時擴張,從(cong) 而導致供不應求。今年是動力電池發展的黃金期,至少要到2016年供需才逐漸趨於(yu) 平衡。未來動力電池市場集中度將進一步提高,兩(liang) 極分化加劇,部分小企業(ye) 、生產(chan) 能力較差的企業(ye) 或將被一線企業(ye) 並購。

  專(zhuan) 家還表示,從(cong) 長遠來看,我國把生態環境作為(wei) 重要的指標之一,betway在线官网客車的優(you) 勢巨大而明顯,所以對於(yu) betway在线官网客車和客車動力電池的遠期市場,總體(ti) 是積極的,有很好的發展前景,當然,前提是保證電池的安全。值得一提的是,目前,我國的betway在线官网汽車研發水平尚處於(yu) 較低水平,未來政策扶持力度和人力投入有望進一步提升。

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